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Gruss Axel
#4
der WW stützt sich also auf die andere Seite und auf das Bugrad. Hat es einen Sinn, wenn der WW angekuppelt ist - wegen wegrollen - oder ist das Quatsch? Hallo Axel, ja - deshalb ist es wichtig ( hatte ich nicht geschrieben), das der Heber hinter der Achse angesetzt wird. Dadurch wird der WoWa hinten angehoben und auf das Buglauf gedrückt. Den Handknebel des Bugrades entsprechend stramm einspannen/anziehen. Angehängt wäre immer sicherer, aber nur beim Reifenwechsel. Smart Brabus 451, Aufnahmepunkte für Wagenheber - Allgemein - smart-club Deutschland e.V.. Du willst aber die Reifen zum Händler bringen Immer Handbremse stramm angezogen lassen!! Unterlegkeile vor hinter dem Rad, welches noch auf dem Boden steht, verkeilen!! Nicht in den, nur auf Wagenheber, stehenden WoWa gehen!! Nicht unter den ungesicherten Wowa krabbeln!! Ich habe mal für einen Winter-Thread was von meiner Antwort umgearbeitet: Gilt als Arbeitsschritt pro Seite ---> für ebenen Boden / Abstellplatz - keine Schräge Handremse anziehen Buglaufrad rauf/runterdrehen, bis WoWa in der Waage steht Wagenheber hinter der Achse am Chassis angesetzt Radmuttern eine halbe Umdrehung lösen anheben, bis Rad ca.
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#6
Robert78
Bitte genau lesen:
Der TE will aber die komplette Achse (also beide Vorder- oder Hinterräder) und nicht die komplette Fahrzeugseite anheben. Und das geht meiner Meinung nach nicht ohne die Gefahr erheblicher Beschädigungen,
Also besser darauf verzichten. @lordofazeroth
Beitrag Nr. 2 Bitte ignorieren, Einfach mal die letzen paar Beiträge ansehen, dann merkst du das da einiges nicht ernst genommen werden darf und ausschließlich provoziert wird. #7
der Spruch hätte dir eine Kopfnuss bei meiner Süßen eingebracht. Sie hat ja schon immer ein Problem, wenn ich sie frage wie ich bei dem Kleinen die Radschrauben über Kreuz anziehen soll - 3 Radschrauben. Wobei man sich bei dem Krümel täuscht - als Cabrio mit dem großen Turbomotor bringt er knappe 900kg auf die Waage - ein bissschen zuviel fürs an die Uhrkette hängen
#8
ottensener.. Wagenheber beim smart ansetzen in de. bissschen zuviel fürs an die Uhrkette hängen
Uhrkette? Hast du noch vor Stalingrad gelegen? #9
Warum nimmst Du nicht den mittleren Aufnahmepunkt, dann musst Du das ganze "Auto" nur einmal hochpumpen und kannst es Dir bequem in Position drehen...
Gibt es ganz einfach nicht.