Außerdem kann jedes Fahrrad (auch das mittlere) so einzeln heraus geholt werden. Hier noch zwei Bilder ohne Fahrräder, auf dem man den Träger besser erkennen kann
Das System wurde aus handelsüblichen Aluprofilen und dem entsprechenden Firlefanz zum Zusammenbauen hergestellt. Der Fahrradträger rutscht auf Nutgleitern in einer Profilschiene. Ob das technisch so auf Dauer funktioniert, werde ich sehen. Wenn das nicht sauber funktionieren sollte, werde ich den Mechanismus auf eine Linearführung umstellen. Das System ist mit einem Seilzugsystem versehen, so dass ich es von nur einer Seite aus bedienen kann. Für die Fahrt wird der Träger nach vorne gefahren, fixiert und die Räder werden zusätzlich mit Haltebügeln befestigt, so dass sie im Falle einer Notbremsung auch wirklich stehen bleiben. Gewicht meines Peppers - Seite 7 - Gewicht meines Peppers - Seite 7 - FORUM - my-pepper.de. Am Stellplatz sind die Bügel aber nicht notwendig. Für die Interessierten habe ich die Zeichnungen, die ich dafür erstellt habe, ebenfalls im Dateianhang beigefügt. Die Stücklisten sind nicht final, geben aber einen Eindruck davon, wie ich mir das zusammen gestellt habe.
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Eine weitere Liste enthält Saison-Zusatzausrüstung jeweils für Sommer, z. 2. Fahrrad mit Fahrradträger für AHK, und Winter, z. Skiausrüstung + Winterkleidung +-schuhe
Ich habe alle Dinge mit Gewicht erfasst - macht man ja nur einmal - und kann so genau genug abschätzen, was mein Pepper letztendlich reisebereit auf die Waage bringt. Einziger Schwachpunkt: Vorder- und Hinterachse habe ich nicht extra betrachtet. Thule VeloSlide Standard | Thule | Deutschland. Ergebnis des Ganzen: Wenn alles dabei ist, werde ich letztendlich noch eine Reserve von ca. 150 kg übrig haben. Ergo: Eine Auflastung ist nicht nötig. Viele Grüße
Michael
600MG-2019-Peugeot-163PS-Solaranlage-2 x Aufbaubatterie75AH-AHK
Die Rossis @die-rossis 50 Beiträge
Ja ihr habt Recht, aber 150kg sind das was uns wahrscheinlich fehlen wird. Und da die Auflastung nur auf dem Papier stattfindet ist es eine kostengünstige Lösung. Willi Weinsberg hat auf diesen Beitrag reagiert. Pepper 600MF, Bj. Bad, AHK, Solar, Lithium Bat., 1500W Wechselrichter, Lift-Fahrradträger.
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Mal davon abgesehen das ich beide Preise für extrem überzogen halte! Der Einbau vom Velo Slide war recht einfach, ich hatte am Anfang großen Skrupel ob ich wirklich in unser
neues Wohnmobil Löcher durchbohren soll. Am Anfang habe ich Blechschrauben verwendet, da wir einen
Riffelboden aus Alu in der Heckgarage haben. Nachdem die Fahrräder auf dem Träger waren und einmal
herausgezogen wurden war mir klar, ja die Löcher müssen sein! Montagezeit insgesamt rund 60 min. Wie soll ich sagen, jetzt sieht es sauber und aufgeräumt in der Heckgarage aus, aber es ist auch etwas
unpraktischer. Aus einfachen Handgriffen die ich vorher alleine machen konnte, brauche ich heute Unterstützung
von meiner Frau. (Liegt daran das mein E-Bike deutlich mehr wiegt als das meiner Frau, ich im übrigen auch). Ich hoffe euch hilft dieser Eintrag bei der Kaufentscheidung. Thule veloslide erfahrungen van. Mit freundlichen Grüßen
Stephan
Herbstsonne
Beiträge: 557 Registriert: 11. 2018, 23:23
Fahrzeug: ML-T (60 EDITION) 570 auf MB, Modelljahr 2018 bis 2022
spezielles zum Fahrzeug: 4-Zyl., 7G-Automat, 4x2, 245/75R16, HA Zusatzluftfeder, 330Wp Solar + 100W mobil, 164 Ah LiFePO4
Wohnort: Schwäbische Alb
Re: Fahrradträger Velo Slide von Thule
Beitrag
von Herbstsonne » 01.
Thule Veloslide Erfahrungen Van
Jens
Kronsberger
Beiträge: 14 Registriert: Sonntag 19. November 2017, 13:29
Basisfahrzeug: Ducato X250 MJ 150
Modellbeschreibung: c line I 4. 8
von Kronsberger » Dienstag 25. Februar 2020, 22:26
Moin Jens,
ja, verschieben in Fahrtrichtung geht, auch beladen. Je exakter die Bodenschienen parallel ausgerichtet sind, um so leichter geht es. Thule veloslide erfahrungen for sale. Ohne Komforteinbuße macht m. E. das Verschieben aber nur Sinn, wenn dabei die Fahrräder im Bereich Heckgaragenöffnung bleiben, ansonsten muss vor Entnahme der Räder ja erst etwas anderes entladen werden. Beste Grüße
Kronsberger
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Insofern haben es uns vor allem Träger-Systeme angetan, die das einfache Herein- und Herausschieben der Räder ermöglichen. Unser Favorit dabei ist derzeit der VeloSlide von Thule, den wir uns bereits auf dem Caravan Salon 2019 in Düsseldorf genauer angesehen haben und der uns vor allem durch die einfache Bedienung überzeugt hat.
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Kompakter bekommt man aus meiner Sicht die Räder nicht untergebracht. Da müssen keine Pedale oder Lenker umgeklappt oder verstellt werden - einfach rein damit und fertig. Wenn man die Garage nicht mit allem Möglichen vollgestellt hat, kann man (ich) problemlos auch noch an den Rädern vorbei gehen, trotz Campingmöbel und im Sommer Schlauchboot samt Motor. Komplett berührungsfrei geht das nicht, an der einen oder anderen Stelle berühren sich die Räder schon. Fahrradträger Montage - Ein- und Umbauten - LinerTreff.com - Die markenunabhängige Plattform für Freunde großer Reisemobile.. Anfänglich hatte ich noch etwas dazwischen gelegt, jetzt spare ich mir das. Durch den regelmäßigen Gebrauch geht eh ab und an ein wenig Lack verloren, bei einem Alu-Rad ist das kein Bein- (Rahmen-) Bruch. Vorteil: Die Räder sind sehr schnell aufgeräumt und noch schneller einsatzbereit. Die Gewichtsersparnis ist beim 3, 5-Tonner auch ein Thema und außerdem bekommt man die Last so weitestmöglich nach vorne. Es mag Versionen geben, bei denen die Staufächer nicht so optimal wie in unserem MC-T550 angeordnet sind (die rechten Hälfen der Lenkstangen passen da genau rein), ich find es jedenfalls (für uns) optimal gelöst.
Es bleibt aber alles eine "Bastel Lösung"
Könnte man die Querschienen nicht auch mit den Verzurrösen rechts und links verbinden? Dann bräuchte man keine Löcher im Boden. Herzliche Grüße Kerstin
von Mercosbo » Mittwoch 9. Juni 2021, 14:14
kann man. Hat hier im Forum schon ein Kollege beschrieben. Andreasfi2
Moderator
Beiträge: 1200 Registriert: Samstag 21. Oktober 2017, 14:58
Basisfahrzeug: Ducato X250 2, 3 180 ASG
Modellbeschreibung: C-Line T 4. Thule veloslide erfahrungen in de. 9 Heavy 2017
von Andreasfi2 » Mittwoch 9. Juni 2021, 17:00
Hallo Saoma,
Wie oben schon geschrieben ist die Höhe der Fahrräder maßgeblich. Die muss kleiner als die Türöffnung sein, sonst wird es nicht passen. Habe deswegen die Veloslide wieder ausgebaut und verkauft. Was mich auch gestört hat ist, dass Du immer das Fahrrad komplett hochheben musst., um es auf den Auszug zu setzen...
Viele Grüße
Andreas
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Chic C-Line T4. 9 (2017) Heavy mit 2, 3l 180 ASG
von Saoma » Mittwoch 9. Juni 2021, 20:06
Hallo an alle fleißigen Schreiber,
Zwischendurch Mal wieder ein herzliches Dankeschön für die ganzen Antworten.