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#1
Hallo zusammen! Ich möchte in der nächsten Zeit (endlich mal) die Spur einstellen lassen. Grund: Tieferlegung und mangelhafter Geradeauslauf. Wichtig ist auch noch zu wissen, dass ich das Auto vom Elegancniveau auf ca. 35cm (gemessen Von Kotflügel zum Boden) tiefergelegt habe. Verwendet wurden original Sport Federn + Bilstein B4 Dämpfer. (Typ GB) Unterschied Sollwerte Achsvermessung PB/GB - Hyundai i20 - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de. So, nun habe ich drei Fragen zum Spur einstellen:
1. Kann man damit auch zu ATU oder sollte man es bei Mercedes machne lassen? Mir wäre es schon lieb, wenn es richtig gemacht wird, sodass auch Sturz (!! )
- Sollwerte Achsvermessung
- BEISSBARTH: Achsvermessung
- (Typ GB) Unterschied Sollwerte Achsvermessung PB/GB - Hyundai i20 - Hyundai Forum - HyundaiBoard.de
Sollwerte Achsvermessung
Fahrachswinkel – danach erfolgt die Korrektur der vorderen Räder ( mehr Aufwand kann nötig sein, wenn etwa die Verschraubungen vom Spurstangenkopf korrodiert sind und dadurch keine Einstellung der Spur durchgeführt werden kann, ein Austausch ist dann meist nötig) Das war's natürlich längst noch nicht gewesen! tuningblog hat noch unzählige weitere Artikel rund um das Thema Auto und Autotuning auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Zum Teil möchten wir Euch aber auch abseits vom Tuning mit News versorgen. In unsere Kategorie Tipps, Produkte, Infos & Co haben wir Beiträge von Auto od. Zubehör Herstellern, neue Tuning-Wiki Begriffe oder den einen oder anderen Leak veröffentlicht. Sollwerte Achsvermessung. Folgend ein Auszug der letzten Artikel: "" – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Beissbarth: Achsvermessung
Permanente Selbstüberwachung: Easy3D+ kompensiert Bewegungen und Vibrationen der Bühne und sorgt für stabile Messwerte. Dual-View Kamera mit höchster Leistung: Keine feste Positionsbindung der Tafeln sowie keine neue Kalibrierung nach einem Tausch erforderlich. Fahrende Kompensation: Vereinfacht die Vermessung von schweren oder elektronisch blockierenden Fahrzeugen. Volle Flexibilität durch Plug & Play: System ab Werk kalibriert. Keine neue Kalibrierung nach Nivellierung der Hebebühne notwendig. Achsmessgerät Easy 3D+ | 120 Jahre Limited Edition Fahrwerkvermessung mit 3D-Technologie - Schnell, präzise und einfach im Einsatz | Kabelversion | mit Fahrwagen, HighPerformance PC, 2 x 27"-Monitor und Drucker | inkl. BEISSBARTH: Achsvermessung. Bühnenadaption, Kabelsatz, Drehteller, Radspannhalter sowie OEM Magnethalter Art. -Nr. 1 690 700 113 Achsmessgerät Easy 3D+ | 120 Jahre Limited Edition | ohne PC-Komponenten Fahrwerkvermessung mit 3D-Technologie - Schnell, präzise und einfach im Einsatz | Kabelversion | mit Fahrwagen (ohne PC, Drucker und Monitor) | inkl. 1 690 700 114 Achsmessgerät Easy 3D+ | X-OEM Version Fahrwerkvermessung mit 3D-Technologie - Schnell, präzise und einfach im Einsatz | Kabelversion | mit Fahrwagen, HighPerformance PC, 27"-Monitor und Drucker | inkl. Bühnenadaption, Kabelsatz, Standard-Drehteller, Radspannhalter sowie OEM Magnethalter Art.
(Typ Gb) Unterschied Sollwerte Achsvermessung Pb/Gb - Hyundai I20 - Hyundai Forum - Hyundaiboard.De
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Falls die Markierung nicht auf Lenkmittelstellung steht, kann hier schon einmal mit der Lenkschubstange eine Anpassung vorgenommen werden. Wenn man dauerhaft mit verstelltem Lenkgetriebe fährt, läuft das Auto zwar trotzdem geradeaus, aber das Lenkgetriebe kann Schaden nehmen. Falls das Lenkrad in der Lenkmittelstellung schief steht, könnte man das Lenkrad abnehmen und entsprechend versetzen. Voraussetzung ist aber immer die Lenkmittelstellung am Lenkgetriebe. Achsvermessung auf der rechten Seite
Erst jetzt kann die eigentliche Achsvermessung beginnen. Dazu setzt ihr das Richtscheit auf die rechte Fahrzeugseite oder nehmt ein zweites. Auch hier erfolgt die Ausrichtung wieder exakt nach Vorgabe des Hinterrades. Am Vorderrad kann man nun direkt die Spur messen, also ob auch das rechte Vorderrad parallel zum rechten Hinterrad und der linken Seite ist oder eben nicht. Die Messung erfolgt auch hier wieder über den Abstand des vorderen und hinteren Felgenhorn zum Richtscheit. Spur messen: Abstand Felgenhörner vom Richtprofil
Wenn das rechte Vorderrad nach außen zeigt, hat man Nachspur.
Achsvermessung war nicht notwendig, da der Dämpfer vorn rausgeht ohne relevante Teile zu lösen, hinten ebenfalls. Wir werden die Achsen aber trotz dem noch vermessen. Ich würde damit erst mal warten bis die Sommerfelgen und montiert sind und das dann bei Bedarf nachstellen. #6
Ich hab hier nur die Werte von originalen Pro Fahrwerk. [Blockierte Grafik:]
#7... würde auf jeden Fall vermessen lassen, hast ja kürzere Federn eines anderen Herstellers einbauen lassen da kann es dann schon zu Veränderungen kommen. " Der Höhenstand hat daher entscheidenden Einfluß auf die Ergebnisse der Fahrwerksvermessung. " siehe hier: Achsvermessung Grundlagen und Technik Bei einem Federbruch und Nachrüstung der gleichen Feder würde das wahrscheinlich keine Veränderung hervorrufen. Fahrwerk sollte eigentlich mit auch unterschiedlichen Felgen- und Reifengrössen (So + Wi) gleich bleiben wird ja vom Radmittelpunkt gemessen (Rad-/Reifendurchmesser bleibt ja fast identisch), außer der Reifendruck ist stark unterschiedlich oder sind extrem einseitig abgefahren, sollte aber alles vorher kontrolliert werden.