2 Admiralitätswappen von Hamburg 3 Siehe auch 4 Referenzen 5 Externe Links Beschreibung Alle Wappen zeigen eine Burg mit drei Tü mittlere Turm zeigt oben ein wird angenommen, dass die sogenannten Mariensterne auf den beiden Seitentürmen und dem Kreuz daran erinnern, dass Hamburg früher ein Erzbistum Türme und Mauern mit ihren Zinnen und dem geschlossenen Tor symbolisierten die Entschlossenheit der Stadt, sich zu verteidigen. Größeres Wappen Das Große Wappen zeigt das Schloss, die Sterne und die Kirche in Silber auf rotem Grund, wobei zwei Löwen auf einem Abteil Oberteil ist wie das mittlere Wappen mit einem Helm mit Wappen, der drei Pfauenfedern und sechs Banner der Arme und einen Mantel enthä Wappen ist geschützt und darf nur vom Senat und vom Hamburger Landtag verwendet werden. Admiralitätswappen von Hamburg Das Admiralitätswappen von Hamburg wird für offizielle Schiffe von Hamburg verwendet. Geschichte Erstes bekanntes Siegel von 1241 (Replik) Das älteste Wappen Hamburgs ist auf Stadtsiegeln des 12. und 13. Jahrhunderts Laufe der Jahrhunderte änderten sich die Türme, Mauern, Zinnen und Symbole des Hamburger Wappens mehrmals, ohne den Charakter zu verä zentrale Burg wurde mit geöffneten Türen gezeigt, manchmal mit geschlossenen Türen und mit einem Fallgitter.
Wappen Von Hamburg 1669
So zur frühen Segelschiffszeit ebenso wie heute ein Containerschiff unter gleichem Namen fährt. Video
Video der Verschrottung:
Bilder
Alte Postkarte: Wappen von Hamburg (I)
Helgoland in Sicht
Ausbooten vor Helgoland
Wappen Von Hamburg 2.5
WAPPEN VON HAMBURG ist der Name einer Reihe von Seebäderschiffen der HADAG, seit 1984 der Förde Reederei Seetouristik GmbH & Co KG. Die letzte "WAPPEN VON HAMBURG" vor Cuxhaven
MS Wappen von Hamburg (1)
Die erste "WAPPEN VON HAMBURG" der HADAG wurde 1955 bei Blohm + Voss gebaut und Ende 1961 nach Griechenland verkauft. Schiffsdaten:
BRT: 2496
Länge: 89, 50 m
Breite: 13, 20 m
Antrieb: 5 Maybach Diesel
Leistung: 6. 000 PS
Passagiere: 1. 600
MS Wappen von Hamburg (2)
Die zweite "WAPPEN VON HAMBURG" der HADAG, 1962 ebenfalls bei Blohm + Voss gebaut, wurde Ende 1964 an die Stena Line verkauft, aber bereits 1966 von der HADAG zurück erworben und in "ALTE LIEBE"(II) umbenannt. Von 1985 bis 2004 fuhr sie dann als "HELGOLAND" (III) auf der Linie Bremerhaven- Helgoland, wurde 2005 an eine niederländische Investorengruppe verkauft und fuhr im Mittelmeer unter dem Namen "SUPPER CLUB CRUISE 2". BRT: 3819
Länge: 104, 00 m
Breite: 15, 00 m
Antrieb: Diesel
Leistung: 8. 690 PS
Passagiere: 1. 700
MS Wappen von Hamburg (3)
Die vorerst letzte "MS WAPPEN VON HAMBURG" wurde auf der Werft Howaldtswerke Hamburg gebaut, der Stapellauf fand am 16. Februar 1965 statt.
Wappen Von Hamburg 1962
Wappen von Hamburg
Wappen von Hamburg 1963 vor Helgoland
Schiffsdaten
Flagge
Deutschland Panama
andere Schiffsnamen
Wappen (1964) Norge Pilen (1964/1965) Jätten Finn (1965) Mac Finn (1965/1966) Alte Liebe (1966–1982) Helgoland (1984–2004)
Supper Clubcruise 02 (2004–2014) Okra Sultan (2014/2015)
Schiffstyp
Passagierschiff / Seebäderschiff
Rufzeichen
HO4101
Heimathafen
Panama
Eigner
Supperclub Cruise, Amsterdam
Bauwerft
Blohm & Voss, Hamburg
Stapellauf
18. Januar 1962
Verbleib
2014/2015 in Aliaga verschrottet
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
104 m ( Lüa)
Breite
15, 0 m
Tiefgang
max. 4, 1 m
Vermessung
3819 BRT
Maschinenanlage
Maschine
2 × OEW-Pielstick- Schiffsdiesel (16PCV)
Maschinen- leistung
8. 960 PS (6. 590 kW)
Höchst- geschwindigkeit
21 kn (39 km/h)
Propeller
2
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl
1. 800
Sonstiges
Registrier- nummern
IMO-Nr. 5386057
Die Wappen von Hamburg von 1962 war das zweite der Seebäderschiffe der HADAG Seetouristik und Fährdienst mit diesem Namen. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Wappen von Hamburg [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die zweite Wappen von Hamburg der HADAG wurde, um die erste Wappen von Hamburg von 1955 zu ersetzen, wie das Vorgängerschiff bei Blohm & Voss gebaut und 1962 in Dienst gestellt.
Wappen Von Hamburg 2.3
#63
Hallo Günther, das ist ein sehr detailliertes Modell. Glückwunsch zur Fertigstellung. Ulrich
1
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#48
Bauabschnitt 34: 182 - 193 Umsetzung:
#49
Mooin Günther, deine Fotodokumentation gefällt mir sehr gut. Trotzdem auf den Text zu achten ist fast eine Herausforderung aber nicht unwichtig wegen der Tipps. Tolle Arbeit an einem schönen Schiff. Klasse. Gruß aus Hannover, Dirk
#50
Moin Dirk, danke - und einfach Zeit nehmen, dann sollte es klappen. Danke auch für die Daumen. Bauabschnitt 35: 194 - 209 Umsetzung:
#51
Bauabschnitt 36: 210 - 230 Umsetzung:
#53
Bauabschnitt 37: 231 - 258 Umsetzung: Zu den Niedergängen möchte ich schon ein paar Worte verlieren. Die lassen sich aus dem Lasersatz fertigen. aber alles andere als einfach. Ich musste feststellen, dass es dabei durchaus auf die "Tagesform" abkommen kann. Manchmal war ich zufrieden, dann wieder nicht. Sind Filigranteile - was wünschte ich mir hier Ätzteile. Noch ein Tipp für Nachbauer: die Niedergänge durch die Decksöffnungen sollten am besten gleich nach (oder mit) dem Einbau der Decks vollzogen werden. Da geht es verdammt knapp zu.
Unser Sortiment
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