Ich habe letzte Woche einen 2007er Volvo V50 erhalten und die Meldung "Motor System Service erforderlich" wurde angezeigt. Wie ernst ist diese Meldung und kann nur eine Volvo-Werkstatt die Diagnose durchführen? Es hat 41000 Meilen gemacht. Ich habe es in der letzten Woche nur zur Arbeit gefahren, ungefähr 180 Meilen. Die Garantie des Verkäufers (kein Volvo-Händler) besagt "nur Garantie auf Motor- und Getriebeausfall". Sollte dieses Problem durch diese Art von Garantie abgedeckt werden? Das Modell ist eine V50 D5 SE Sport 5-türige Geartronic (Diesel). Volvo motor system wartung erforderlich zurücksetzen in 2017. Beim Lesen mit einem ODB2-Lesegerät werden keine Fehlercodes protokolliert, anstehend oder historisch. Die Verwendung des eingebauten Volvo-Displays (gut READ und zweimal auf die Nebelschlussleuchte tippen) zeigt Folgendes: DTCS IN VEHICLE BCM DTS SET TCM CHECKING ECM DTC SET SWM CHECKING EPS DTC SET CEM DTC SET SRS READY CCM NOT CHECKED DDM CHECKING DIM READY ICM NOT CHECKED PDM DTC SET PSM DTC SET PAM READY Ich gehe davon aus, dass das generische OBD2-Gerät die Codes nicht liest, also müsste ich einen Mechaniker mit einem VADIS finden, um die echten Codes zu erhalten?
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Shortfacts Baujahr: 2008 - 2017 Vorgänger:k. A. Werksgarantie Die Werksgarantie beläuft sich bei Volvo auf den Mindestzeitraum von zwei Jahren. Typische Probleme mit den Automatikgetrieben von Volvo. Während der Garantiephase kann man jederzeit eine Anschlussgarantie von 12, 24 oder 36 Monaten abschließen, die auf maximal 10 Jahre (oder 150. 000 Kilometer Laufleistung) verlängert werden kann. Die Verlängerung erfolgt dann jeweils um 12 weitere Monate. Volvo Pro Anschlussgarantie Die Volvo Pro Anschlussgarantie kostet derzeit für 12 Monate 419 Euro, für 24 Monate 949 Euro und für 36 Monate 1049 Euro. Sie deckt die 13 wichtigsten Bauteilgruppen ab, also wie branchenüblich nicht alle Reparaturen. Konkret sind in der Garantie enthalten: - Motor - Getriebe - Achs- / Verteilergetriebe - Antriebswellen - Lenkung - Bremsen - Kraftstoffanlage - Elektrik - Kühlsystem - Abgasanlage - Sicherheitssysteme - Klimaanlage - Komfortlektronik Leistungen der Anschlussgarantie Die Leistungen der Garantie sind leicht abgestuft und decken teilweise nicht die volle Summe bei den Materialkosten ab.
Volvo Motor System Wartung Erforderlich Zurücksetzen 2015
Es gibt kaum einen Autobauer, der für mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit steht als die schwedische Traditionsmarke Volvo. Dennoch häufen sich unter Kunden, modellübergreifend, Beschwerden über Probleme mit den verbauten Automatikgetrieben aus dem Hause Aisin-Warner, einem japanischen Zulieferer. So klagen viele Fahrer über ruckartige und außergewöhnlich lange Gangwechsel auch bei schonender Fahrweise, die die Drehzahlen ihrer Motoren in die Höhe schnellen lassen und Folgeschäden verursachen können. Nicht anwählbare Gangstufen und ein abruptes Umschalten in ein getriebeseitiges Notprogramm, das lediglich eine langsame Weiterfahrt ermöglicht, sind weitere Kritikpunkte. Nicht selten gehen diese Symptome mit dem Aufleuchten von Kontrolllämpchen einher, die eine Fahrt zur Werkstatt unumgänglich machen. Volvo motor system wartung erforderlich zurücksetzen 2018. Im schlimmsten Fall erwartet den Fahrzeughalter dann eine kostspielige Reparatur, die den kompletten Austausch des Automatikgetriebes vorsieht. Möchte man aber auf so eine Investition zunächst verzichten, bieten sich noch andere Möglichkeiten, den Problemen mit Volvos Automatikgetrieben zu begegnen.
Volvo Motor System Wartung Erforderlich Zurücksetzen 2016
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Was ich allerdings sehr beunruhigend finde ist das selbstständige Gas geben und Beschleunigen! dieser Fehler muss eine Kombination zw. motormanagement und Tempomat sein, und auch das KI ist da durch das Tachosignal sofern ist Alex's Vermutung durchaus mö der Praxis kenne ich diesen Fehler allerdings, habe ich das richtig verstanden und deiner macht das auch? Mein Tipp nochmal alle Systeme auslesen und falls der treadersteller gute Nerven hat, weiterfahren und schauen ob der Fehler wieder Richard
#9
P0094 heißt nicht das Diesel irgendwo rausläuft! So eine Erfindung die das erkennt gibts noch nicht. Der Fehler code deutet auf einen defekten kraftstoffsrucksensor vom raildruck hin. Inspektion zurücksetzen beim Volvo C30/C70/S40/V50 - service reset - YouTube. P0094 kommt aber auch wenn der Motor von alleine gas gibt. Die Elektronik sagt kein Verbrauch, aber der Sprit verschwindet, also sinkt der raildruck obwohl er es nicht soll, also P0094
Gruss Fredy
#10
Bist du dir da sicher Fredy? Unplausibel Werte in Bezug auf Kraftstoff Druck werden auf jeden Fall mit:kraftstoffdruck zu hoch /niedrig gemeldet hatte ich schon ö sie sind stets auslesbar und führen zu wechseln in den Richard
#11
Nein, meiner hat nur dieses Zeigerticken, das Fredy beschrieben hat.