Als man auf Triebwagenverkehr umstellte, waren jene Gleise nicht mehr notwendig, sodass sie zurückgebaut werden konnten. Zum 1. Januar 1995 wurde der Güterverkehr offiziell eingestellt. Danach schloss auch die Fahrkartenausgabe. 1999 wurde ein elektronisches Stellwerk in Leipzig eingerichtet. Alle nicht mehr benötigten Gleisanlagen wurden zurückgebaut. Der Bahnhof Calbe Ost ist seitdem unbesetzt. Am südlichen Bahnhofskopf wurde 2001 ein Überweg mit Treppen und Aufzugsanlage erbaut. Bahnhof Calbe (Saale) West - rottenplaces.de. Dieser verbindet den Bahnsteig 1 mit den Bahnsteigen 2 und 3 (alle 155 Meter lang). Der ehemalige Bahnsteigtunnel wurde verfüllt. Im ersten Halbjahr 2018 wurden Haus- und Mittelbahnsteig für 900. 000 Euro erneuert und auf eine Höhe von 55 Zentimeter angehoben. [6] [7] Die Bauarbeiten für eine Neugestaltung des Bahnhofsumfelds begannen im September 2019. Dabei wurde auch das denkmalgeschützte Bahnhofsgebäude, das im Kern aus dem Jahr 1839 stammt und einzigartig in Sachsen-Anhalt war, abgerissen. Angesichts des Zustands des Gebäudes nach jahrelanger Vernachlässigung hatte die Denkmalbehörde den Widerstand gegen die Abrisspläne aufgegeben.
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Er gehört zum inoffiziellen Stadtteil Grizehne. Er liegt über drei Kilometer Luftlinie entfernt vom Stadtkern. Der Haltepunkt und der andere Bahnhof befinden sich zwei bzw. vier Kilometer entfernt. Etwa zwei Kilometer nördlich kreuzt die Strecke Magdeburg–Leipzig die Strecke Berlin–Blankenheim. In unmittelbarer Umgebung des Bahnhofs befinden sich ein Industriegebiet und eine kleine Siedlung. Aufgrund dieser dezentralen Lage des Ostbahnhofs und auch der des Westbahnhofs wurden auf der gesamten Linie nach Bernburg lange Zeit geringe Fahrgastzahlen gemessen. Deswegen wurde eine Einstellung des Personenverkehrs auf jener Strecke überlegt. Durch den am 22. Bahnhof Calbe (Saale) Ost – Wikipedia. Dezember 2014 neu eingerichteten Haltepunkt Calbe (Saale) Stadt, der wesentlich zentraler liegt, sollen die Fahrgastzahlen in Calbe insgesamt erhöht werden. [5]
Bezeichnungen
Der Bahnhof Calbe Ost wurde im Laufe der Zeit mehrfach umbenannt:
"Station an der Saale" (9. September 1839 – 5. Dezember 1876)
"Calbe a Saale" (6. Dezember 1876 – 30. August 1882)
"Grizehne bei Calbe (S)" (1. September 1882 – 30. Oktober 1911)
"Calbe (Saale) Ost" (seit 1. November 1911)
Geschichte
Am 8. September 1839 war die Strecke aus Magdeburg bis Calbe fertiggestellt.
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Pressemitteilung Nr. 48 vom 23. September 2019
v. l. Anna Meyer zuständige Sachbearbeiterin NASA Schnittstellenprogramm, Peter Panitz Geschäftsführer NASA bei der Übergabe des Fördermittelbescheides an den Calbenser Bürgermeister Sven Hause und seine Fachdienstleiterin Katrin Müller. Im Hintergrund erfolgen bereits die Abrissarbeiten. Die grundhafte Sanierung und damit verbundene Schaffung einer attraktiven Schnittstelle am Bahnhof Calbe (Saale) Ost hat begonnen. Gleichzeitig übergab Peter Panitz, Geschäftsführer der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) einen Fördermittelbescheid über 966. 480 Euro an Bürgermeister Sven Hause. Insgesamt werden voraussichtlich 1, 6 Millionen Euro für die Umsetzung dieses ehrgeizigen Projektes benötigt. Calbe saale ost bahnhof in english. Die NASA fördert hier mit Mitteln des Landes Sachsen-Anhalt. "Wir sind sehr froh darüber, dass sich der lange Atem aller Beteiligten nunmehr auszahlt. Seit Juli 2017, Verkehrsminister Thomas Webel (CDU) übergab persönlich den Aufnahmebescheid in das Schnittstellenprogramm des Landes, mussten viele Hürde in Form von Vorplanungen und Gesprächen mit der Deutschen Bahn genommen werden, um endlich mit den Arbeiten beginnen zu können", sagte Bürgermeister Sven Hause.