Sie sorgen nach Einschätzung vieler Volkswirte dafür, dass zum Beispiel die deutsche Industrie ihre Auftragsbücher derzeit nur zum Teil abarbeiten kann. So bremst der Chipmangel die deutschen Autohersteller aus. Aufgrund des Staus könnten sich aber auch Preise und Lieferzeiten von Konsumprodukten in Deutschland erhöhen. "Die Abfertigungsengpässe im Hafen Yantian aufgrund von Terminalschließungen verschärfen die nach der Blockade des Suezkanals ohnehin angespannte Situation weiter", sagte der Präsident des Bundesverbandes Großhandel, Außenhandel und Dienstleistungen (BGA), Anton Börner, dem Redaktionsnetzwerk Deutschland. Seefracht china deutschland entwicklung. Vereinzelt seien Preiserhöhungen und verlängerte Lieferzeiten bereits spürbar. "Damit ist auch in den kommenden Monaten zu rechnen", so Börner weiter. Auch das Weihnachtsgeschäft sei aufgrund frühzeitiger Vorbereitungen betroffen, insbesondere im Lebensmittelhandel: "Lange Lieferzeiten durch Verzögerungen in der Seefracht bringen natürlich die präzisen Planungen durcheinander. "
Seefracht China Deutschland Entwicklung
Konsumgüterhersteller wie Henkel oder Sportartikel-Konzerne hatten zuletzt über stark gestiegene Logistik-Kosten geklagt. Scharwath erwartet ein weiteres Wachstum des Welthandels. "Die Experten für Luft- und Seefracht in unserem Haus gehen von einem Wachstum zwischen drei und fünf Prozent in beiden Märkten aus", sagte er. "Das Problem, das uns ein wenig umtreibt, ist aber, dass die Kapazitäten teils nicht mit dem Wachstum mithalten", fügte er hinzu. Dabei sei die Zahl der Container weltweit ausreichend - doch diese seien "manchmal nicht da, wo sie sein sollten". Seefracht: Transportpreise steigen substanziell |S-GE. Dies gelte etwa für Produzenten in Asien, für die Spediteure werde damit die Planbarkeit erschwert. Sorgen bereiten könnten der Branche weitere Schließungen in China: "Die Zero-Covid-Politik Chinas könnte dafür sorgen, dass es dort weiter Probleme geben könnte - an Flughäfen oder Häfen. " "Die Disruption ist permanent", bilanzierte Scharwath: "Es ist eine schwierige Situation für alle. " Preise wie vor der Pandemie werde es zudem nicht mehr geben: "In der Seefracht werden wir nicht zu den Raten zurückkehren, die wir vor der Corona-Krise hatten. "
Seefracht China Deutschland Website
Eine Archivierung der Nachrichtenmeldungen findet jedoch nicht statt. Nachrichten
Unser Newsticker zum Thema Seefracht enthält aktuelle Nachrichten aud Deutsch von heute Donnerstag, dem 5. Mai 2022,
gestern und dieser Woche. In unserem Nachrichtenticker können Sie live die neuesten Eilmeldungen von Portalen, Zeitungen, Magazinen und Blogs lesen sowie nach älteren Meldungen suchen. Einen separaten RSS-Feed bieten wir nicht an. Dieser News-Ticker ist unser Newsfeed auf Deutsch und wird permanent aktualisiert. Trans-Eurasia-Express: in 16 Tagen von Asien nach Deutschland. Seefracht News auf Deutsch im Newsfeed & per Mail
Mit unseren Nachrichtendienst
verpassen Sie nie mehr neue, aktuelle Meldungen. Egal ob heute oder in einem Jahr erscheint – wir schicken Ihnen eine E-Mail
und halten Sie so up-to-date. Sie werden so über aktuelle Entwicklungen oder Breaking News informiert und
bekommen automatisch immer zeitnah einen Link zu den aktuellsten Nachrichten. Hilfe
In unserer Hilfe finden Sie weiter Informationen und Tipps zur Nutzung unserer Suchmaschine.
Mega-Stau vor chinesischem Hafen: über 80 Schiffe warten auf Abfertigung Der Hafen Yantian der Millionenmetropole Shenzhen an der Grenze zu Hongkong gilt als der viertgrößte Containerhafen der Welt, hier wurden im vergangenen Jahr über 27 Millionen Standardcontainer (TEU) umgeschlagen. Zum Vergleich: In Hamburg waren es knapp neun Millionen Container. Infolge der Corona-Maßnahmen stauen sich die Containerschiffe vor Yantian. Zeitweise sollen über 80 Schiffe darauf gewartet habe, be- oder entladen zu werden. Seefracht china deutschland de. Die Anzahl der im Hafen festsitzenden Container soll sogar höher als während der sechstägigen Sperrung des Suezkanals Ende April gewesen sein. Jetzt spitzt sich die Lage zu. Bei der weltweit führenden Containerlinie Maersk steigt die ohnehin bestehende Lieferverzögerung durch den Containerstau jetzt von 14 auf 16 Tage. Mega-Stau vor chinesischem Hafen: Lieferketten sollen bis Ende des Jahres darunter leiden Inzwischen soll sich Lage in Guangdong zwar wieder normalisieren, doch der Rückstau dürfte noch wochenlang Auswirkungen auf die weltweiten Lieferketten haben.