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- Wolldecke schweizer armée de terre
- Druckloser Rücklauf beim Deutz-Fahr DX • Landtreff
- 🔧Drucklosen Rücklauf⚙️nachrüsten & 🪓Test am Liegendspalter🪓 - YouTube
- Was ist der Unterschied der einzelnen Hydraulikanschlüsse? • Landtreff
Wolldecke Schweizer Armée De Terre
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Sie können es problemlos drinnen oder draußen als Tagesdecke, Sitzbezug oder warme Decke für Ihren Hund verwenden. Die Struktur der Decke ist Wolle; infolgedessen ist es sehr saugfähig. Daher können Sie es auch auf einem feuchten Waldboden ablegen und entspannen. Ein gültiges Symbol für original Schweizer Qualität Im Gegensatz zu Vintage-Decken, die historische Stücke sind, sind original Schweizer Armeedecken 100% hergestellt in der Schweiz. Außerdem hat jede Decke auf jeder Seite ein rotes Band mit dem erkennbaren Schweizerkreuz in der Mitte. Die weiche und nahtlose Verarbeitung wird Sie begeistern. Es wäre jedoch am besten, Ihre Decke wegen der Wolle nie maschinell zu waschen; nur chemisch reinigen. Eine Decke fürs Leben Diese hohe Qualität Armeedecke hält ein Leben lang. Es kann ein Gesprächsstoff in Ihrem Zuhause, ein treuer Begleiter bei Ausflügen in die Natur oder ein langlebiges Bett für Ihre Haustiere sein. Außerdem ist es leicht erkennbar und bringt uns allen ein Gefühl von Nostalgie.
#1
Hallo,
Ich habe schon viel gesucht aber vll. war ich unfähig oder es steht noch nirgends.. Wo bringe ich am 4712 / UR1 am besten einen freien Rücklauf fürs Hydrauliköl an? Besten Dank im Voraus,
Timo
#2
Willkommen Timo. Ich kenne die Hydraulik vom 4712 nicht, aber da ist sicher ein Ruecklaufanschluss am Hydraulikdeckel moeglich. Stell mal ein Bild vom Hydraulikdeckel ein wo man alle Anschluesse sehen kann, dann sieht man weiter. #3
Druckloser Rücklauf oder nur nen 2. Anschluss? Druckloser Rücklauf:
Schau mal nahe der Schaltgetriebe Ölleinfullöffnung auf dem Schaltgetriebedeckel, ist da zufällig eine Blindschraube? Was ist der Unterschied der einzelnen Hydraulikanschlüsse? • Landtreff. Ich meine da bei Peters 6745 mal sowas gesehen zu haben. Am Hydraulikdeckel wirds schwierig...
2. Anschluss:
Siehe Tonys Post, auf dem Hydraulickdeckel, da wo der erste Hydraulikschlauch raus kommt, ist daneben ein weiterer Anschluss. Beide mit Pfeilen gekennzeichnet im Guss...
#4
Herzlichen dank, denk ich auch nicht, da sind die 2 Anschlüsse für den inneren Dw Kreis. Die Blindschraube könnte gehen aber man sollte ja irgendwo unter Niveau rein wegen der da jemand nen Erfahrungswerte hätte wäre super..
#5
Moin.
Druckloser Rücklauf Beim Deutz-Fahr Dx &Bull; Landtreff
Druckloser rücklauf ist einfach eine leitung die vom Schnellkuppler am Heck zum Hydrauliktank, bzw ins getriebe zurück läuft. Diesen braucht man z. B zum antreiben eines Hydraulikmotors. Ich hoffe ich konnte dir helfen
Güldner-Bauer
Beiträge: 9 Registriert: Mo Apr 24, 2006 13:35
ICQ
von Miststreuer » Di Jun 16, 2009 11:29
@ Darro: Ganz so stimmt das nicht. 🔧Drucklosen Rücklauf⚙️nachrüsten & 🪓Test am Liegendspalter🪓 - YouTube. Für einen Kipper brauchst du (zu 95%) keinen drucklosen Rücklauf. Man braucht hier nur ein einfach wirkendes Steuergerät (EW) mit einem Kuppelanschluss. Bewegst du den Hebel vom Steuergerät zur einen Seite (meist nach hinten) gibt es Druck auf den Anschluss, es wird Öl gefördert und der Kipper hebt sich. Lässt man den Hebel los (Mittelstellung) wird kein Öl mehr gefördert. Der vorhandene Druck wird aber aufrecht erhalten, der Kipper bleibt in seiner Position. Bewegt man den Hebel in die andere Richtung (Schwimmstellung) werden alle Ventile geöffnet und das Öl im Kipper kann wieder zurückfließen (durch die gleiche Leitung wie es auch hinein gekommen ist), der Kipper senkt sich wieder.
Das werde ich jetzt so ändern, das ich den Rücklauf am Hy-Block zusammen mit dem Rücklauf des Frontladers verbinde. Hoffe, das das mein Problem löst. Gruß Volker
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🔧Drucklosen Rücklauf⚙️Nachrüsten &Amp; 🪓Test Am Liegendspalter🪓 - Youtube
Ich hab da die letzten Tage irgendwo ein Bild gesehen das war das als fester Stecker am Schlepperheck verbaut. Deutz Agroplus! Ich find´s praktisch, weiß man direkt, welcher Schlauch wohin kommt Das stimmt, -ist das der Standard? Druckloser rücklauf nachruesten deutz. Wie ist das bei neuen Maschinen, zB. Förderband mit Ölmotor, haben die zwei Stecker oder ein Weiblein und Männlein? Oder kocht da jeder Hersteller sein eigenes Süppchen? Zurück zu Landtechnikforum
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Durch die Reibung im integrierten Steuerventil? Super tolle Arbeit Joachim
Grüße,
Seeschlange
#15
Jap, bei deinem 5211 kannst du den Drucklosen Anschluss nutzen, wir haben den ab werk leider noch nicht zetor 5011 - 7045 Der kam erst ab Zetor 5211 und neuer. #16
Ich füge den Hinweis in der Anleitung noch mit hinzu - da habt ihr natürlich Recht. Ölerwärmung - ja, schlußendlich durch Reibung. Wirklich problematisch wird das allerdings wohl nur beim intensiven Gebrauch sein, also zB. beim Einsatz von Hydraulikmotoren im Hochsommer beispielsweise. Druckloser Rücklauf beim Deutz-Fahr DX • Landtreff. Man könnte im Falle eines Falles freilich einen Ölkühler nachrüsten, aber diese sind recht teuer. Das Getriebe hat eben leider keinen Sensor für die Temperatur, das man das mal eben messen könnte...
#17
Nachtrag,
bei der Demontage ist mir aufgefallen, das das Gehäuse, wo der Magnet und der Filter für den Hydraulikrücklauf verbaut sind in den Deckel der Verteilergetriebeabdeckung nur eingeschraubt ist. Ab der Serie 2 ( 5211... ) sah es ja dann so aus:
Könnte es nicht sein, das die neuere Version in den Alten Deckel verbaut werden kann, also das das Gewinde gleich ist?
Was Ist Der Unterschied Der Einzelnen Hydraulikanschlüsse? &Bull; Landtreff
Nur interessehalber... das sieht so aus, als ob das Teil am Lenkgetriebe mit angebaut ist. Beachte, das der Rücklaufschlauch auch die Nennweite des vorhandenen Rücklaufs besitzt; dazu einen entsprechenden Einschraubnippel verwenden. Ich hatte damals beim 103s den drucklosen Rücklauf mit einen T-Stück in die Rücklaufleitung vom Regelsteuergerät eingebunden. Gruß Markus ein Schlepper kann nicht rot genug sein! Markus K.
Beiträge: 4203 Registriert: Do Dez 09, 2004 17:26 Wohnort: Grafenwöhr / Oberpfalz
von Forstjunior » Sa Dez 08, 2012 21:18
Nein der hat keine hydraulische Lenkung. Am Block sieht man insgesamt bisher 3 Leitungen angeschlossen. Links unten normal angeschlossen die Rücklaufleitung vom Regelsteuergerät. Oben die rücklaufleitung vom Zusatzsteuergerät und rechts geht die Leitung weiter in Richtung Tank. Also möchte ich oben die Schraube rechts rausdrehen. Möglichst wie links ein Adapterstück zur Erhöhung einschrauben und daran den Schlauch nach hinten. Welche Schlauchgröße brauche ich da genau und was für Anschlussstücke brauche ich für meine Lösung.
Bewegt man den Hebel in die andere Richtung (Schwimmstellung) werden alle Ventile geöffnet und das Öl im Kipper kann wieder zurückfließen (durch die gleiche Leitung wie es auch hinein gekommen ist), der Kipper senkt sich wieder.... Alle Ventile werden dabei nicht geöffnet, nur die beiden Leitungen des betätigten DW-Ventils haben in Schwimmstellung Verbindung zum Rücklaufkanal. Was dann passiert, hängt von den Kräften ab, die von aussen auf den Zylinder wirken. Und nicht alle DW-Ventile haben Schwimmstellung. Wenn man dies möchte, muss man beim Kauf darauf achten. 2810
Beiträge: 4287 Registriert: Mo Feb 26, 2007 13:40 Wohnort: LKR. Heilbronn
Re: Was ist der Unterschied der einzelnen Hydraulikanschlüsse? von JueLue » Mo Sep 24, 2012 12:27
Doppeltwirkende Steuergeräte ohne Schwimmstellung gibts sogar noch bei Neuschleppern. Claas Arion CIS: 2 elektrische und 2 mechanische doppeltwirkende Steuergeräte, von den mechanischen eins ohne Mengenregulierung und das Andere ohne Schwimmstellung. Wenn man beim Schlepper-Neukauf nicht auf alles achtet.