oder endgeschwindigkeit (mit der schwalbe und den trommelbremsen nicht zu empfehlen!! )? oder beides ausgewogen? 60 ccm 2 kanal 60 ccm 4 kanal 60 ccm 6 kanal 70 ccm 2 kanal 70ccm 4 kanal 85 ccm 105 ccm 120 ccm alles ab 70ccm braucht spezielle umbauten am motor, sprich ausfräsen, neue kupplung, evtl VAPE zündung usw wenn du so ein 0815 projekt draus machen willst, hol dir einen 70er von MZA! wenn du was vernünftiges willst, such dir spezielle tuner wie langtuning usw... zahlreiche! oder stöber dich mal im durch, die sind eher auf tuningsachen ausgelegt. #3
also n 0815 projekt soll es nicht werden.. allerdings soll das ganze kostenmäßig auch nicht aus dem rahmen schießen. Die Mathematik des Naturforschers und Ingenieurs. Bd. 4. Gewöhnliche Differentialgleichungen : Amazon.de: Bücher. Über 10ps sollen es schon werden.. alles andere wäre lustlos und für mich kein anreiz zum tuning. wenn ich dich richtig verstanden habe, muss man bei zylindern mit mehr oder einschließlich 7occm den block aufspindeln? also auf kolben und überströmer anpassen.. welche zylinder könnte ich denn dann in dem falle verwenden, die passen würden?
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und ich habe mal geguckt, den block aufspindeln kost ja nichts.. also wo bekomme ich zylinder mit 90 oder 100ccm? auf welches maß muss dann bei welchem zylinder ausgedreht werden? erreicht man die 90ccm nur mit na anderen bohrung oder muss man den hub schon verändern? welche welle würdet ihr mir empfehlen? #10
auch bei dieser frage ist die bandbreite vernünftiger antworten riesig. mein tipp wäre, dass du dir die tuningübersicht hier im forum zur hand nimmst und dann einfach die homepages tuner durchstöberst. im allgemeinen werden die gehäuse der 85ccm motoren auf 53, 2 bzw. 54, 2mm aufgebohrt, je nachdem, welchen grundzylinder der tuner verwendet. du solltest auch etwas von deinen plänen berichten. serienoptik wichtig? drehzahlbereich human oder orgelnd? Sims 4 gewöhnliche tuning teile de. welchen betrag willst du insgesamt ausgeben? die tuner, von denen ich überzeugt bin wären: gruß aus berlin