Ich hab mir mein Auto damals über eine Finanzierung gekauft und hatte eine ähnlichen Fall. Mein Glück war, dass der Schaden nicht im KV stand und ich somit Garantie hatte. Zum Glück alles über einen Händler abgewickelt und nicht privat. Ich drück dir auf jeden Fall die Daumen, dass das alles reibungslos und kostengünstig abläuft. Halte uns hier auf dem Laufenden. 10. 2019, 19:13
# 13
Hi und danke. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Leider wurde der Motor noch nicht geöffnet. Kann also erst nächste Woche berichten. Wird wahrscheinlich auch auf einen Austausch Block hinauslaufen falls die Schäden durch die Späne usw. zu groß sind. Kostenpunkt wären dann lt. Werkstatt für einen AT glatte 10tausend inkl. 1Jahr Garantie
lg
10. 2019, 19:52
# 14
Hamann7
Registriert seit: 30. 08. 2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i Individual Hamann7, E65-730d Individual Maritim, F-07 535i Performance
Zitat:
Zitat von scorcherV12
Höre lieber auf die Leute und kaufe dir einen Überholten Motor mit Garantie,
sonst wirst du keine Freude am Fahren und im Geldbeutel haben
MFG LAKI
10.
Bmw 550I E60 Erfahrungen For Sale
#1
Ich begrüße erstmal die BMW Fan Gemeinde,
da ich anfang nächsten jahres von VW auf BMW umsteigen will, haben ich kaum Ahnung von BMW. Aber dafür gibt es das Forum
So undzwar sehne ich mich nach dem 550i e60. ich weiß nicht ob das schon der Facelift ist. Ich meine den Facelift davon. Da würden mich echt erfahrung interessieren was der motor bzw das ganze auto für stärken und schwächen hat damit ich weiß was auf mich zukommt. Bzw krankheiten o. ä. Was mich auch recht sehr interessiert sind die unterhaltskosten-Steuern und Versicherung. Ich habe an den 550i facelift mit M paket gedacht. 550i Erfahrungen? [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. Da ich gerne schraube wird das Automobil natürlich verschönert
Ja jetzt hoffe ich ihr könnt mir behilflich sein was den erstkauf angeht. Gruß
Edu
#3
okay da lese ich nur die teuersten probleme die auftretten könnten heraus. preislich macht es mir jetzt keine angst da ich nicht glaube das es bei jedem motor auftritt. und wenns muss dann muss es
#4
super einstellung... dann kann nix schief gehen
#5
550i hört sich gut an
#6
ja das hilft mir aber im moment nicht weiter
#7
Versicherung= lass es ausrechnen
Steuern= 3 klicks in google und du weist es schätz mal ca.
Bmw 550I E60 Erfahrungen Technotrend Tt Connect
Keine Ahnung ob die Batterie es dann noch lange gemacht hat beim neuen Eigentümer, oder sogar immer noch drin ist. #13
So, nochmal ein Update zu dem Thema Batterie: Es war offenbar wirklich die Batterie. BMW 550i e60 Kaufberatung - Kaufberatung - www.e60-forum.de. Jedenfalls funktioniert sie seit dem Austausch vor 6 Wochen einwandfrei und wird auch wieder geladen. Jetzt bin ich gespannt, wie lange die neue Batterie hält, oder ob mir der freundliche BMW Händler in wenigen Monaten wieder kostenlosen Ersatz einbauen darf;-). Wenn eine auf unter ein Jahr verkürzte Lebensdauer der Batterie allerdings der Preis für "Efficient Dynamics" ist, dürfte die Ökobilanz wohl deutlich negativ sein.
Ronnys Exhaust Systems on BMW 545i powered by Flowmaster
Gruß
#6
ich fahr in meinem 645i:
Kats - H Pipe 54mm - X Pipe 63mm - original ESDs
Kein Dröhnen im Innenraum. Beim Cruisen dezent blubbernd, auf der AB bei 150 angenehm. Bei Vollgas schreit er. #7
die original 650i Anlage hat doch nur 60mm Rohr, haste dann auf 54 reduziert am Endtopf 645i? #8
der Durchmesser der H-Verbindung hat 54mm. Der Rest original Durchmesser und ab x pipe 63mm
#9
mag ja sein, aber du mußt ja das Rohr von 63mm auf 54 verjüngen, wenn du mit original Endtöpfen fährst oder wie hast du das da gelöst? Bmw 550i e60 erfahrungen for sale. #10
Der abgasstrang unter der Hinterachse ist original. Das genaue Maß weiß ich nicht mehr. X pipe hat definitiv 63mm weil es keine kleine gab. Kann sein dass der Außendurchmesser genau in den Innendurchmesser vom X gepasst hat. #11
so ne x-pipe kann man sich auch locker selber bauen, hab ich auch gemacht, 4 Bögen halbieren, drehen und am Rücken zusammenschweissen, easy-peacy
#12
Thema Endschalldämpfer, hab mir bei Friedrich Motorsport einen eintragungsfreien gekauft allerdings mit zwei mal 90er rohren.. bin mal gespannt ob die 90er überhaupt reinpassen in die Auspuffmulte Kann mir einer bestätigen das die da reinpasst?