Peter Barth's Flying Circus ist ein spannendes Fahrabenteuer erster Güte. Die atemberaubende Mixtur der Bewegungsabläufe und deren Einwirkungen auf die nach außen blickenden Fahrgäste ist ungewohnt und neu. Der Passagier befindet sich im permanenten Wechsel in aufrechter, seitlicher oder Überkopfposition und ist dabei äußerst rasanten Rotationen in allen drei Dimensionen unterworfen. Aufreizend langsame Kopfstände auf allen Höhenniveaus setzen unbedingtes Vertrauen in den hohen Sicherheitsstandard der Haltebügel voraus. Rundherum ist der Flying Circus ein extrem attraktives und nervenkitzelndes Fahrgeschäft. Einmal in den Gondeln in luftiger Höhe von zwanzig Metern gesessen, die Rotation, die Beschleunigung, den gesteuerten Fall gespürt, unvergesslich und einmalig. Fuhrpark Olympia Looping Barth. Wir freuen uns, wenn Sie uns auf unserer Tour in Ihrer Stadt besuchen. Technische Daten:
Baujahr: 1996/97 Front: 16, 00 m
Tiefe: 19, 50 m
Höhe: 20, 00 m
Ausflug: 17, 00 m
Anschluß: 200 KW
Hersteller: Waagner-Biró
Gewicht: komplett 120 Tonnen
Fuhrpark:
2 Stck.
Fuhrpark (Peter Barth)
Der Circus Roncalli nimmt zum Abbau in Düsseldorf einen neuen Technik-Trailer in Betrieb. Der aufwändig beklebte Trailer dient in Zukunft dem Transport von diversem technischen Equipment. Circus & Kirmeswelten ist eine private Webseite über den Circus und Kirmesbereich, und wird von mir, Nico Bundt, betrieben. Die Webseite soll vielen Circus & Kirmes Interessierten die Möglichkeit bieten, Bilder und Videos der unterschiedlichen Unternehmen aus den verschiendenen Jahrgängen zu zeigen. Viele Circus und Kirmesfreunde haben mir schon tausende Bilder zugesandt. Ohne Sie, wäre die Webseite nicht das, was sie heute ist. Vielen Dank an dieser Stelle an alle Unterstützer. Circus & Kirmeswelten ist in zahlreichen Social Media Kanälen vertreten. Werden auch Sie ein Teil der Community und folgen Sie uns. Kirmes oder schausteller herpa mercedes fuhrpark barth in Hannover - Linden-Limmer | eBay Kleinanzeigen. Wir suchen für die Erweiterung unserer Circusgalerien aus den 70er, 80er und 90er Jahren weitere Bilder oder Videomaterial diverser Unternehmen. Sollten Sie auch noch alte Bilder oder Videos haben, welche Sie uns und den Besuchern von Circus & Kirmeswelten zur Verfügung stellen würden, wären wir sehr dankbar.
Neuer Roncalli Trailer Im Fuhrpark
Kontakte
Geschäftsführer
Heinz Peter Barth
Gesellschafter
Barth Bonn Familie
Typ: Familien
Inhabergeführt
Handelsregister
Amtsgericht München HRB 165787
Stammkapital: 25. 565 Euro
wzw-TOP 125. 000-Ranking
Platz 74. 359 von 125. 000
Bonitätsinformationen
SCHUFA-B2B-Bonitätsindex, Ausfallwahrscheinlichkeit und Kreditlimitempfehlung
Auskunft bestellen
Die Firma Barth betreibt die weltweit größte Achterbahn. Im Mittelpunkt des nordrhein-westfälischen Familienbetriebs mit Sitz in Bonn stehen Kirmesattraktionen. Legendär sind der Fünfer Looping oder die Wilde Maus. Diese Fahrgeschäfte haben mittlerweile Kultstatus erreicht und sind ein Klassiker auf großen Volksfesten. Neuer Roncalli Trailer im Fuhrpark. Darüber hinaus werden auch zwei Gastronomiebetriebe betrieben. Angeschlossen sind eine Werkstatt sowie eine Lackiererei. Zu den Fahrgeschäften gehört neben der Achterbahn und Wilden Maus auch das Südsee-Wellen-Surfen. Ferner sind ein Ausschank-Karussell sowie ein Autoscooter im Portfolio enthalten. Zwei mobile Restaurantbetriebe namens Schwarzwald-Grill und Taunus-Wunderland runden das Angebot ab.
Firma Peter Barth Und SÖHne
Olympia Looping
Olympia Looping in Düren (2004)
Daten
Typ
Stahl – sitzend
Kategorie
Looping-Achterbahn
Antriebsart
Reibräder
Hersteller
BHS
Designer
Ingenieurbüro Stengel GmbH
Eröffnung
1989
Länge
1250 m
Höhe
Gesamt: 38, 5 m Fahrbahn: 32, 5 m
Ausmaße
86, 5 × 38, 5 m²
max. Gefälle
52°
max. Querneigung
89, 3°
max. Geschwindigkeit
ca. 80 km/h
max. Beschleunigung
5, 2 g
Fahrtzeit
2:20 min (Total) / Lift bis Bremse 1:09 min
Kapazität
3. 000 Personen pro Stunde
Züge
5 Züge, 5 bzw. 7 Wagen/Zug, 2 Sitzreihen/Wagen, 2 Sitzplätze/Sitzreihe
Inversionen
5× Looping
Olympia Looping (auch bekannt als Fünfer Looping) ist die Bezeichnung der 1989 auf dem Münchner Oktoberfest eröffneten ersten transportablen Achterbahn mit Fünffach looping der Welt, die mit einer Streckenlänge von 1250 Metern zudem die größte transportable Achterbahn der Welt ist. Aus den Berechnungen des Ingenieurbüros Stengel bauten die BHS-Bayerische Berg-, Hütten- und Salzwerke im Werk Peißenberg zusammen mit dem Konstruktionsbüro Anton Schwarzkopfs die Bahn für den Schausteller Rudolf Barth.
Fuhrpark Olympia Looping Barth
Hier geht es zu unserer Spezial-Seite zur Kirmes.
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Die Cranger Kirmes in Herne, die am Donnerstag startete, gehört zu den größten ihrer Art. Rund 3, 5 Millionen Besucher werden in den insgesamt elf Tagen erwartet. Sie wollen Spaß. Für Schausteller wie Rudolf Barth ist die Kirmes Knochenarbeit. Herne. Rudolf Barth schreitet mit prüfendem Blick an zweien seiner Mitarbeiter vorbei. Die beiden Rumänen montieren, halb kniend, halb liegend, von unten fehlende Teile an die Fahrrinne. Barth ist stolzer Besitzer der Olympia-Achterbahn mit fünf Loopings. Es ist Montag, drei Tage vor Kirmesbeginn. Die Zeit drängt. Die Cranger Kirmes, die am Donnerstag startete, gehört zu den größten ihrer Art. Sie kommen, um Spaß zu haben. Für Schausteller wie Rudolf Barth ist die Kirmes Knochenarbeit. Und ein Job, den er über alles liebt. "Das hier", sagt der 72-Jährige mit rauchiger Bassstimme und zeigt auf die Achterbahn, "das hier ist mein Baby. Ich liebe es mehr als meine Frau und meine Söhne". "Die Arbeit ist sehr hart"
Aus seiner rechten Hosentasche zieht er eine Schnupftabakdose hervor.
Theoretisch, bei Vollauslastung, könnte die Achterbahn also maximal 400 Personen in einer Stunde befördern. Die Leidenschaft des Schaustellerns
Die Cranger Kirmes geht elf Tage und hat täglich zwischen sechs und zwölf Stunden geöffnet. Die Tickets kosten in Crange fünf Euro für Kinder und 6, 50 Euro für Erwachsene. Theoretisch könnte das einen Durchschnittsverdienst von ungefähr 10 000 Euro am Tag bedeuten. Im Alter von 30, im Jahr 1970 machte Barth sich mit seiner ersten Achterbahn selbständig. Das Startkapital für das gebrauchte Stück kam vom Vater, der ihm auch seinen alten Autoscooter vermachte. Und dann fing das mit den Loopings an: 1978 kam die erste Achterbahn mit einem Looping auf den deutschen Markt, 1979 kaufte Barth die erste Achterbahn mit dem Doppel-Looping. 1989 kam dann der ganz große Schritt: Der Fünffach-Looping für damals 13 Millionen Mark. Die Leidenschaft des Schaustellerns ist ansteckend, vielleicht ist es ein Familiengen. Der eine Sohn betreibt heute eine Berg- und Talbahn, der zweite eine kleine Achterbahn, der dritte einen kleinen Freizeitpark.