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Spirit Fbl Preis Leistungsverzeichnis
Ok vielleicht um ein teures Modell im Notfall zu retten, aber bei nem Elektronikausfall hilft das dann auch nicht mehr. Ansonsten braucht man ja nur Rettung an/aus. Oder geht's da drum, dass die Empfänger frei konfiguriert werden können und jetzt halt zusätzlich ne Rettungsfunktion haben? Wenn man mehrere Modelle hat ist es ja auch nicht mehr wirklich günstig >120€ pro Einheit. Bin aber in Sachen fliegen noch in den Kinderschuhen, von dem her lass ich mir gerne die Vorzüge eines solche Systems näher bringen. Spirit fbl preis bei. #9
Nun, nicht jedes Modell verhält sich so wie das andere, da kann es schon notwendig sein, gewisse Parameter frei einstellen zu können. Wer einmal einen Multicopter selbst gebaut und eingestellt hat, kann sich vorstellen warum das so ist. Bei einem Heli ist der simpelste Vergleich die Empfindlichkeit des Heckkreisels, die von den baulichen Parametern des Modells abhängen. Beim Heli merkt man z. B. eine zu hoch eingestellte Empfindlichkeit am Heckzittern. #10
Den Sinn und besonderen Vorteil eines solchen Systems kann ich Helipilot euch Flächenflieger leider nicht erklären, da ich mich überhaupt nicht mit Flugzeugen auskenne.
Spirit Fbl Preis Online
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So was gibts doch von Spektrum schon seit ner gefühlt halben Ewigkeit, nennt sich S. A. F. E. und hat mir in Kombination mit dem Panik-Knopf am Anfang den Flieger schon ein paar Mal gerettet. #3
Klar gibt es das, nur ist das ja nicht wirklich mit ner Spirit Control Unit vergleichbar, da du nicht an Spektrum gebunden bist. Denke man kann ein Spirit, das bis ins kleinste Detail konfigurierbar ist, nicht mit einem Spektrum Empfänger mit S. Modellsport.ch | Spirit Zubehör | online kaufen. E vergleichen. #4
Wenn ich das richtig verstanden habe, bietet ein tschechischer Händler einen Stabilisator hoher Qualität
mit zusätzlichen Funktionen fast zum früheren Preis des Autopiloten FY-41AP Lite an. Das Angebot ist
interessant und findet sicher Interessenten. Der Vergleich mit S. ist nicht unmöglich. #5
Das Spirit, sowie auch das Spektrum haben im Gegensatz zum FY-41AP aber kein GPS-Modul und somit auch keine RTH-Funktion.
Es gibt ja auch noch Ähnliches von Multiplex und BavarianDemon. Im Vergleich ist das Spirtit aber günstig und rangiert im guten Mittelfeld
#6
Norbert, warst du wieder schnell. Stabisysteme haben weder GPS noch RTH, dafür sind es nur Stabisysteme und keine Autopiloten. So wollte ich es verstanden wissen. #7
Ich dachte, weil Du im Text das 41AP erwähntest und die Alternative als interessant klassifiziertest. #8
Klar bin ich mehr oder weniger auf Spektrum festgelegt, aber da gibt es von HobbyZone, E-Flite usw. Spirit fbl preis leistungsverzeichnis. schöne BNF Flieger gibt die ich alle mit einer Funke fliegen kann und einige davon haben halt safe schon mit drin. Für Bausätze hat man natürlich so die freie Wahl der Elektronik. Aber irgendwie entzieht sich mir da der Sinn, warum sowas voll konfigurierbar sein muss? Ich als Anfänger will ein System das wie das von Spektrum "idiotensicher" ist und mir einfach das fliegen leichter macht. Ein Profi der sich alles bis ins letzte Detail konfigurieren will braucht ja in der Regel sowas nicht mehr.