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Zuletzt bearbeitet: 24. Dezember 2009 Kompression messen Beitrag #12 nimm doch einfach die 4 schrauben vom zylinderkopf ab
dann siehste ja ob i-was am zylinder selber is
und das die kolbenringe so verschlissen sind glaube ich auch nich
oder wie viel km haste auf der uhr? Kompression messen Beitrag #13 kilometer anzeige sagt 6900km
aber da 2002bj kann ich das schwer glauben
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Nur weiß ich nicht was das für eine flüssigkeit ist. es wirkt nicht wie klassisches Öl, und auch so finde ich im internet nichts dazu. Piaggio Liberty 2takt 50 ccm. Bin völlig ratlos, kann jemand helfen? Hallo, ich bastle schon seit 2 Monaten an meinem Liberty herum. Baujahr ist 2005, Kilometerstand 6500, nicht getuned, ich habe ihn 2010 neu gekauft. Erst sprang er nur noch nach minutenlangem Treten an, also habe ich den Vergasergereinigt und den Benzinhahn ausgetauscht. Er lief wieder aber wenn ich Gas gegeben habe ging er in den Keller. Dachte an Nebenluft, meine Arbeiten nochmal überprüft und die Simmeringe und den Ansaugstutzen ausgetauscht. Es wurde nicht besser. Also Kompression geprüft, die war fast nicht vorhanden. Zylinder abgebaut, Kolben rausgenommen und gesehen das der Kolben totale Riefen Zylinder kit gekauft, eingebaut, Kompression ist spürbar vorhanden aber er springt nicht an. Habe schon Bremsreiniger in den Zylinder gesprüht, nichts passiert. Kompression messen ohne messgerät in 10. Die Kerze ist neu, Zündfunke ist da, Benzin kommt auch an ( Kerze ist nass).
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Eine zu geringe Kompression am Mofa ist ein erstes Anzeichen auf verschlissene Kolbenringe. Die Kompression am Mofa zu prüfen ist dabei so leicht, dass ein regelmäßiger Check sicher nicht schadet. Im Zuge unserer Reihe "legales tuning", haben wir diese Prüfung allen Mofafahrern empfohlen. Wie das genau geht, erfährst du in diesem Artikel:
Mehr braucht es nicht
So prüfst du die Kompression am Mofa
Als ersten Arbeitsschritt schraubt man die Zündkerze heraus, da wir hier die Kompression am Mofa bzw. dessen Zylinders testen wollen. Kompression messen. Welche Zündkerze die Richtige für dein Mofa ist, erfährst du >HIER<. Ist dies geschehen, schraubt man statt der Zündkerze das Prüfgerät ein. Hierbei auf den richtigen Aufsatz achten, was jedoch selbsterklärend ist, da nur dieser in den Gewindegang passt. Werkzeugliste:
Zündkerzenschlüssel: * Kompressionsprüfer: *
Nun heißt es, Kompression aufbauen. Am einfachsten geht das mit einem Akkuschrauber oder einer Bohrmaschine, die man an der Polradmutter ansetzt. Kompressionsprüfung an einer Piaggio Ciao
Alternativ kann man natürlich auch in die Pedale treten.