2 Leitersystem: Rot: Luftversorgung für Anhänger, Voratsleitung, steht immer unter vollem Druck. ( wird nur bei Abriss zur Bremsleitung, wenn hier die Luft entweicht. ) Gelb: ist die Bremsleitung, beim Fahren drucklos, beim Bremsen steht sie unter Druck, je fester gebremst wird, umso höher der Druck. Einleitersystem: Schwarz: beim Fahren steht sie unter vollem Druck, der Anhänger wird mit Luft versorgt, beim Bremsen wird aus dieser Leitung Luft abgelassen, je fester gebremst wird, umso weniger ist noch Druck drinnen. Druckluft nachrüsten? • Landtreff. Gebremst wird der Anhänger mit dem Luftvorat vom Anhänger. Bei den meisten Traktoren ist das zusätzlich ein separates Einleitersteuerventil. Einkreis Druckluftanlage nachrüsten Hallo, nur aus Interesse, nicht als Empfehlung: Traktor nur Einleiter mit Anhänger nur Zweileiter, roter Schlauch mittels oben erwähntem T-Stück angesteckt, gelber Schlauch nicht angesteckt Nimmt da sozusagen der Anhänger bei Bremsbetätigung einen Schlauchabriss an und leitet eine (Voll)bremsung ein?
Druckluftanlage Nachrüsten Anhänger Aus
Was soll das denn? Nur mal zur Veranschaulichung, die Drulu am Deutzschlepper wirkt nicht auf die Betriebsbremse des Schleppers! Sie dient nur zur Ansteuerung der Druckluftbremse eines Anhängers. Also ist ein Fahrschulmodell absolut ungeeignet. Luftdruckbremsanlage für Anhänger nachrüsten am MBtrac 900?. #19
Ich habe eben den D40 noch nicht lange und die von meinem Oltimerclub Ostrach haben gesagt wenn dann muss die ZGM auch gleich mitgebremst werden weil es war auch früher schon so war. Einer hat einen MAN mit 60PS auch die Ventile genommen von einem Modell sonst fast unbezahlbar. Die Halterungen für die Bremszylinder sind noch da aber die müss ich noch Mit der Einkreisanlage ist schon gut und recht aber der Deutz läuft mehr als 25Km/h im Brief drin stehen 28Km/h das ist nur wegen der Abnahme sont bekomme ich die nicht eingetragen. #20
Hallo Deutzgott
"dann muss die ZGM auch gleich mitgebremst werden weil es war auch früher schon so war"
Nein, es war früher nicht so! Wenn du einen Schlepper weißt, belehre mich eines besseren. Selbst die 411 unimogs haben sich nciht durch Luft gebremst, obwohl meistens Druckluft vorhanden war.
Druckluftanlage Nachrüsten Anhänger Herz In Herz
Wieso sollst du keine Einkreisbremsanlage eingetragen bekommen? Beim Deutzhändler habe ich Fabrikneue große Deutze gesehen mit dem Einkreisanschluss. Du darfst dann nicht schneller als 25 fahren. Druckluftanlage nachrüsten anhänger aus. Ich persönlich würde dir von einer Bremsanlage, die den Schlepper mitbremst abraten. So eine Anlage muss gepflegt und vorallem regelmäßig bewegt werden. Eine Anlage nur zum Anhängerbremsen ist nicht so Wartungsintensiv. Marcus
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Beitrag #1
Luftdruckbremsanlage für Anhänger nachrüsten am MBtrac 900? Hallo MB-Trac Freunde
Ich habe eine MB-Trac 900 Turbo Mittelschalter mit Luftdruck. Ich möchte gerne Luftdruckanschlüsse für Anhänger am Heck anbringen rot u. gelb, gibt es eine Liste mit Teilen und muss ich es dann auch noch vom Tüv abnehmen lassen. Kann mir da jemand info zu geben. Danke und Grüße aus dem Norden
Markus
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 11. 01. 2015 14:55 von Hartmut. ) 11. 2015 14:26
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Beitrag #3
RE: Luftdruckbremsanlage für Anhänger nachrüsten am MBtrac 900? Hallo Hartmut,
bei der Verlinkung zu dem Thema ist die Teile-Nr. Druckluftanlage nachrüsten anhänger gebraucht. für das Anhängersteuerventil für den Seitenschalter und nicht für den Mittelschalter. Beim Seitenschalter wird das Anhängersteuerventil für die Handbremse über Druckluft angesteuert, aber beim Mittelschalter mechanisch über die Handbremse.
Druckluftanlage Nachrüsten Anhänger Kaufen
Bei meinem D30 habe ich seit Uhrzeiten (und ich fahre seit 30 Jahren diesen Schlepper) immer mit Gewalt auf die Bremse treten müssen. Seitdem ich die Wellendichtringe gewechselt habe und damit auch die Bremsanlage komplett auseinander hatte, diese gereinigt und neu eingebaut hatte, bin ich beim ersten Bremsversuch fast überm Lenkrad abgestiegen. Saubere Bremsen und gut gewartetes Gestänge mit fein eingestellten Bremsbacken sind ohne großen Fußdruck zum Blockieren zu bringen. Also mal aufschrauben und reingucken. Viel Spaß beim Schrauben. Grüße Dirk
#12
@D30S-Benny
Hast du das Prospekt zufällig, kannt du das einscannen? Danke im Vorraus Gruss Thomas
#13
Also die Betriebsbremse sollte auch ohne Druckluft zum blockieren kommen, sonst stimmt da was nicht. Die Drucklutbremse an Schleppern ist meist nur um einen Anhänger zu Bremsen. Bis bald
Marcus
#14
Ob der jetzt ach ohne Duckluft blockiert ist ja nicht so entscheident nur ich möchte dass er wieder im Orginalen zusand ist. Druckluftbremsanlage nachrüsten. Habe nochmals Nachgesehen ich habe einen Kompressor ein Ventil und zwei kolben aber die Sachen außer der Kompressor ist sehr Verrostet und scheint nicht mehr i.
[/quote]
MF 595A MK2
von Fendtman » Di Nov 18, 2008 16:41
War mir fast klar
Und du willst eine Druckluftbremse nachrüsten oder was hast du vor? von 2810 » Di Nov 18, 2008 16:55
Fendtman hat geschrieben: War mir fast klar Und du willst eine Druckluftbremse nachrüsten oder was hast du vor? Denke eher er will ne DBA nachrüsten. Denn eine Bremse am Traktor hat er schon. 2810
Beiträge: 4287 Registriert: Mo Feb 26, 2007 13:40 Wohnort: LKR. Heilbronn
von briearn » Di Nov 18, 2008 16:59
[quote="Fendtman"]War mir fast klar
Und du willst eine Druckluftbremse nachrüsten oder was hast du vor? Druckluftanlage nachrüsten anhänger herz in herz. [/quote]
Hi fendtman,
die Idee dahinter ist dass ich evtl. die Anhänger eines Bekannten bekommen könnte sofern ich die gebrauchen kann. Jedoch sind die alle druckluftgebremst. Sowas hat mein guter MF natürlich noch nicht und da hab ich die Idee gehabt einmal nachzufragen ob es das irgendwie irgendwo irgendwann schon mal gab. von briearn » Di Nov 18, 2008 17:00
[quote="2810"][quote="Fendtman"]War mir fast klar
Denn eine Bremse am Traktor hat er schon.