Der wohl wichtigste Faktor für die Sicherheit und Fahrbarkeit von Reifen ist die Profiltiefe. Hinzu kommt natürlich noch der technische Zustand des Pneus. Hier sind es insbesondere der Abrief der Laufflächen (abgefahrenes Profil), Stärke und Regelmäßigkeit der Belastung (Pendler finden öfter Risse und Dellen in Pneu und Reifenmantel) und extreme Temperaturen (Gummi wird porös), die sich auf den Reifen auswirken. Ein alter Reifen wird also eher weniger durch das tatsächliche Alter sondern seinen allgemeinen Zustand bestimmt. Wichtig zu wissen ist: In Deutschland gibt es Vorschriften für die Reifenprofiltiefe. Diese müssen mindestens 1, 6 mm vorweisen, obwohl alle Institutionen (z. B. Frage 2.7.05-001: Welche Bedeutung hat das auf dem Reifen angegebene Herstellungsdatum „1217“? — Online-Führerscheintest kostenlos, ohne Anmeldung, aktuelle Fahrschulbögen (Februar 2022). ADAC oder TÜV) schon bei 3-4 mm zu einem Reifenwechsel raten. Es gibt in Europa keine einheitlichen Regelungen für ein maximal zulässiges Alter von Reifen beim Verkauf. Nach Angaben der Europäischen Reifen- und Felgen-Sachverständigenorganisation (ETRTO) können Reifen bis zu einem Autoreifen Alter von fünf Jahren als neu gelten.
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Kalenderwoche des Jahres 2018 hergestellt wurde. Winterreifen und Laufrichtung Winterreifen sind am Bergpiktogramm mit Schneeflocke erkennbar. Für die Reifenmontage wiederum sind die Angaben zur empfohlenen Laufrichtung oder die Kennzeichnung der Reifenaußenseite wichtig. Weitere Kennzeichnungen Reifenexperte Heinz erkennt jedoch noch weitere nützliche Informationen an der Reifenflanke. Für Käufer seien sicherlich neben der Reifendimension und dem Geschwindigkeitsindex auch die Angaben zum Hersteller und dem entsprechenden Reifenmodell von Interesse. Auch das Herstellungsland ist in der Reifenflanke eingeprägt. Viele Hersteller haben außerdem weitere Kürzel, die beispielsweise auf Runflat-Reifen (sie können trotz eines Schadens kurzzeitig mit geringer Geschwindigkeit weitergenutzt werden) hinweisen. Und es gibt Reifen, die speziell für Premiumautomarken produziert werden. Welche bedeutung hat das auf dem reifen angegebene herstellungsdatum e. "Der Modellname des Reifens ist zwar gleich, jedoch werden hier teilweise veränderte und auf die Ansprüche des Autoherstellers abgepasste Profile oder Gummimischungen verwendet. "
Die zweite Zahl steht für die Höhe des Reifens. Diese wird aber nicht als ganze Zahl angegeben, sondern als Prozentzahl. Sie steht für das Verhältnis der Höhe zur Breite des Reifenquerschnitts, also wie viel Prozent der Reifenbreite die Reifenhöhe beträgt. Der Buchstabe an der dritten Stelle steht für die Bauweise des Reifens. Der Buchstabe "R" steht hier für Radialreifen, bei denen die Karkassfäden radial, also im rechten Winkel zur Fahrtrichtung verlaufen. Steht an dieser Stelle ein "D", handelt es sich um Diagonalreifen, bei denen die Karkassfäden diagonal zur Fahrtrichtung verlaufen. Des Weiteren kann hier auch die Kennzeichnung "ZR" stehen, dabei handelt es sich um Reifen, die für Geschwindigkeiten über 240 km/h zugelassen sind. Die nächste Zahl steht für den Felgendurchmesser in Zoll. An fünfter Stelle steht eine Zahl, die für den Tragfähigkeitsindex oder auch Load-Index (LI) steht. Herstellungsdatum von Reifen ermitteln - so lesen Sie die DOT-Nummer. Er steht für die Belastbarkeit der Reifen beim vom Hersteller vorgegebenen Reifendruck. Jeder Zahl ist hierbei eine kg-Belastung zugeordnet.