Hallo, Besucher der Thread wurde 5, 5k aufgerufen und enthält 13 Antworten
letzter Beitrag von SilentHall21 am 21. 3. 2019
technische Frage
R53
OddMountain54
19. 2019
Erledigt
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#1
Hallo, wie es der Zufall so wollte, betrifft mich mittlerweile auch das Steuerkettenproblem. Gestern fing der kleine an Öl zu verlieren. Meine Vermutung war der Simmerring. Da wollte ich gerade los zur Werkstatt und plötzlich hörte sich der Mini an wie ein Diesel. Steuerkette - Spanner wechseln - Motor - R53 - Forum. Im Internet gibt es Videos und Anleitungen in dem nur der Kettespanner gewechselt wird. Wäre so etwas eine Option oder würdet ihr auch dazu raten lieber die komplette Kette zu tauschen? Wenn dann noch die Kupplung/Schwungrad dazu kommt sehe ich schon die 4 Stellige Rechnung ins Haus flattern.. R53 S aus 2005 mit EXAKT 120. 000 Man möchte meinen, dass das so programmiert wurde... Wahnsinn. beste grüße... Speedi
#2
Servus, ich würde zuerst nur den Spanner wechseln. Das ist keine große Sache (bis auf den Fakt, dass man fast blind schrauben muss) und schont den Geldbeutel.
Steuerkette Mini Cooper S Wechseln V
Das R53-Forum Team
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Steuerkette Mini Cooper S Wechseln R
Wenn dein Kleiner danach immernoch rappelt wie'n Diesel von 1980, würde ich doch die Kette samt Führungs- und Laufschiene machen. Groß, Jonas
#3
Ich möchte den Teufel nicht an die Wand malen und habe bis auf meinen eigenen Cooper S Motor noch keinen anderen Mini Motor von innen gesehen, aber wenn der Motor von jetzt auf gleich rappelt und pappelt ohne dass sich ein Startrasseln ankündigt was immer und immer intensiver wird... Würde ich meinen da ist ne Führungsschiene gebrochen... Steuerkette Wechseln Mini eBay Kleinanzeigen. Aber, hinter hervorgehalterer Hand, was die Kettensynapse der Mini Motoren angeht, kann ich leider nicht viel beitragen... Kenne das nur von den großen BMW Motoren und den ganzen VW Motoren
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Warum sollte die Steuerkette beim Mini Countryman kontrolliert werden? Die Steuerkette im Mini Countryman ist aus einem hochwertigen Material hergestellt. Trotzdem kann Verschleiß daran auftreten. Sie verschleißt beispielsweise schneller, wenn du immer wieder kurze Strecken fährst, bei denen der Motor seine Betriebstemperatur nicht erreicht. Wie Sie Steuerkette bei einem MINI Schrägheck wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. Durch den Verschleiß verlängert sie sich. Das Fahrzeug ist zwar mit einem automatischen Kettenspanner ausgestattet, aber auch dieser erreicht seinen Anschlag irgendwann. Springt die Steuerkette von den Kettenrädern ab oder reißt sie, dann entsteht augenblicklich ein enormer Motorschaden. Obwohl die Steuerkette aus einem hochwertigen Material hergestellt ist, kann Verschleiß an ihr auftreten. Irgendwann erreicht auch der automatische Kettenspanner seinen Anschlag, sodass die Kette abspringen kann. Ein Problem mit der Steuerkette kann einen kostspieligen Motorschaden zur Folge haben. Weitere Zahnriemenwechsel