AGM-Batterie (Serie 9000) und EFB-Batterie (Serie 7000) aus der YBX-Baureihe von GS YUASA. GS YUASA erklärt die Technologien
Um die wachsenden Ansprüche der Fahrzeuge an eine hohe Leistungsfähigkeit zu erfüllen, hat GS YUASA innerhalb der YBX-Baureihe zwei Serien an Autobatterien entwickelt – die AGM-Batterien der 9000-Serie und die EFB-Batterien der 7000-Serie. Doch wo genau liegt der Unterschied zwischen beiden Batterietechnologien? Efb oder asm foot. AGM-Batterien (Absorbed Glass Mat, säure-gebunden) besitzen eine lange Lebensdauer, eine sehr gute Vibrationsfestigkeit und hohe Kaltstartwerte. Dabei sind die Batterien komplett wartungsfrei, weil sie keinerlei Wasserverbrauch aufweisen und auslaufsicher sind. Ihr Design entspricht den aktuellen OEM-Fahrzeugansprüchen und sie sind mit empfindlicher elektronischer Ausrüstung kompatibel. Dank dieser Eigenschaften wird die AGM-Technologie serienmäßig in vielen Luxusautos sowie in Start-Stopp-Fahrzeugen mit erhöhtem Anspruch an die Batteriefunktionen eingebaut.
Agm Oder Efb
Was würde passieren? Die Standard Autobatterie kommt mit den erhöhten Anforderungen mittelfristig nicht zurecht und wird früher verschlissen sein. Die "Lebenserwartung" einer Standard-Batterie in einem Start-Stop-System beträgt nur wenige Monate. Eine hochwertige AGM Autobatterie hält in der Regel mindestens 8 Jahre. Das Ladesystem im Fahrzeug ist auf die werkseitig verbaute Originalbatterie abgestimmt. Daher muss die Nachrüstbatterie exakt den technischen Daten entsprechen. Batteriewechsel // richtiger Batterietyp : AGM oder EFB ? - Captur 2 - Elektrik & Beleuchtung & Assistenzsysteme - Renault Captur Forum. Bauen Sie also auf keinen Fall eine Batterie ein, die kleinere Werte für Kapazität und Kaltstartstrom aufweist. Etwas größer dürfen die Werte in der Praxis schon sein, aber es sollte zumindest annähernd die gleiche Batterie sein. Ein Batteriesensor am Minuspol ist für die kontinuierliche Messung der Autobatterie zuständig. Seine Daten werden vom Steuergerät der Ladeelektronik ausgewertet, um die Fitness der Starterbatterie zu bewerten. Das Steuergerät hat dafür bei der Herstellung das Baujahr der Autobatterie programmiert bekommen.
Efb Oder Age Of Empires
#9
Ich hab von noch keinem Forumsmitglied von Problemen mit der Varta AGM gehört. Und die fahren einige hier. Von mir wirst du auch keine hören bis jetzt. Ich habe die D52 nun schon eine ganze Weile drin, auch mit Standheizung im Winter nie Probleme! Aber: Wer sich ne fette Musikanlage einbauen will: Ich habe im 450er jetzt eine Effection X1600 drin, 329 Taler überall. Die Optima Yellowtop hatte schlappgemacht letzten Sommer, dann habe ich ne normale 45er reingesteckt, das geht ja gar nicht! Die Effection müsste auch in den 453er passen, ist ne AGM mit extremen Werten. Efb oder age of conan. PS: Datenblatt gefunden
#10
Vielleicht helfen ja meine kleinen Erfahrungen: Ich habe wieder eine EFB von Fiamm genommen, so wie die "alte" war. Zuerst dachte ich, es sollte die Gleiche rein, die drinn war. Das war vor meiner Suche nach Infos über den Unterschied EFB/AGM. Da war die Fiamm aber schon bestellt. Also kann ich mit besonderen Erfahrungen nicht im Batterie-Thread dienen. Ich weiß nun, dass AGM besser ist... und dass der graue Stecker drann bleiben sollte.
NEIN! Eine AGM-Batterie unterstützt Start-Stopp-Systeme auch bei geringem Ladezustand zuverlässig. EFB-Batterien könnten hier schon unzuverlässiger werden. Nach einem Fahrzeugstillstand über einige Wochen unterstützt eine AGM-Batterie selbst bei einer Ladekapazität von bis zu 50% sofort alle Komfortfunktionen. Agm oder efb. Eine EFB kann bereits bei höherer Ladekapazität nachhaltig Schaden nehmen. Die Anlassspannung (ein Wert für die Robustheit der Batterie) von EFB-Batterien fällt stärker als bei AGM-Batterien. Bei EFB-Batterien tritt eine Säureschichtung ein, die bei AGM-Batterien konstruktionsbedingt nicht möglich ist. SLI
Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System. Primärfunktion ist der einfache Motorstart. EFB
Fahrzeuge mit einem Start-Stopp-System der Einstiegsklasse und mittlerem Energiebedarf durch zusätzliche Komfortfunktionen. Weiterentwicklung der klassischen Blei-Säure-Batterie: Polyvlies-Material auf der Oberfläche der positiven Platte hilft dabei, das aktive Material der Platten zu stabilisieren und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern.