Das Wasser läuft bei meiner Fahrt zur Arbeit über 12 Kilometer ausschließlich im kleinen Kreislauf. Auf der Strecke habe ich normalerweise locker die 80 Grad erreicht. 20
Im März habe ich bei meinem 646 auch das Thermostat gewechselt -> Thermostat
Man braucht nicht das komplette Wasser abzulassen, 1 Liter reicht vollkommen. Unten am Kühler auffangen und nachher wieder verwenden. Der Tausch ist wirklich nicht kompliziert. W176 und andere OM607 Motoren Thermostat wechseln - rammbrunnen. Es hat bei mir 1 Stunde gedauert und ich habe das zum ersten mal bei diesem Motortyp gemacht. [img]/img]
Das rot eingekreiste ist der Thermostat. Du musst die Halterung von der Motorabdeckung abschrauben, die beiden Schellen und die Halterung unter dem dicken Wasserschlauch. Dann die drei Schrauben vom Thermostat herausschrauben und schon hast du den Thermostat in der Hand. Sorry, hatte auf der Schnelle kein besseres Bild. Und die Temperatur ist immer bei 90Grad beim 646. Auch im Leerlauf erreicht er die. Wenn die Temperatur unter 90 Grad ist, ist der Thermostat defekt!
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Wenn jemand Zeit haben sollte, wäre das nett...
#6
Hey,
Für welches Modell, bei dem einen gehts total easy, beim anderen eher aufwendig. Gruss Matthias
#7
Es ist ein C200 01/00
Bitte bitte keine Fachausdrücke benutzen, bin bei so etwas ein absoluter Laie
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Kostenbeispiele bei einem defekten Thermostat
Ein paar Kostenbeispiele von gängigen Fahrzeugen sollen das verdeutlichen. Bei einem VW Golf 4 beispielsweise, liegen die Gesamtkosten für das Wechseln des Thermostats (Ersatzteil in Originalqualität, Einbau des neuen Thermostats, befüllen des fehlenden Kühlmittels) ab etwa 140, - Euro. Für einen Mercedes 203 C-Klasse sind ab 100, - Euro realistisch und beim Audi A3 sollte ab rund 230, - Euro gerechnet werden. Anleitung: W203 M271 Thermostat wechseln schnell und einfach. Weitere Kostenbeispiele für den Wechsel je nach Automodell:
Bei einem BMW Baureihe 3 Cabrio (E93) (2006->) - ab etwa 110 EUR
Bei einem Opel Astra G Caravan (1998->) - ab etwa 230 EUR
Bei einem Ford Focus Lim. (CB4)(2008->) - ab etwa 120 EUR
Die obengenannten Kosten dienen ausschließlich als Orientierungshilfe. Die genauen Kosten für den Wechsel eines defekten Thermostats in Ihrem Auto, können Sie bei FairGarage schnell und unkompliziert berechnen lassen. Dazu können Sie gleich online einen passenden Reparaturtermin bei einer Fachwerkstatt in Ihrer Nähe reservieren.
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Nun den Motor starten und die Heizung auf Max stellen, dabei solltet ihr die Heizung nicht auf Auto stehen haben. Nach der ersten Testfahrt solltet ihr den Kühlmittelstand überprüfen und ggf. auffüllen. Weitere Beiträge aus dieser Serie
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B. im Sommer. Da sind wir uns doch wohl einig. #9
Dein Thermostat ist defekt! Glaub es oder lass es. Ein 202-Benziner mit M111 wird selbst bei -15 Grad, Heizung volle Pulle und Verdampfer (entzieht dem Kühlwasser auch Wärme) nach 5-10 km auf 82 Grad und bleibt dort. Etwas runter geht die Gemp, wenn man unter o. g. Bedingungen eine lange Gefällstrecke runterfährt. Danach aber nach 1-2 Kilometer wieder auf 82 Grad. B 180 cdi thermostat wechseln manual. GrusS
#10
Wenn man bei Gefahr der Überhitzung die Heizung aufdreht macht man vor allem Eines: Man erhöht die Menge des Kühlwassers. Schätze mal 2 Liter, Ganze Menge. Aber der Abkühleffekt ist schnell verpufft, die 2 Liter werden dann genauso warm wie der Rest. Und nur die Heizung aufmachen - bringt keine 5 Grad Abkühlung. Bei Minus 20 Grad ist das Kühlwasser fast so warm wie bei Plus 30 Grad. Auch wieder vielleicht gerade mal 5 Grad Differenz. Wenn nicht- Thermostat müde /defekt. 1 Page 1 of 2
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Das Ganze funktioniert im Grunde recht einfach. Wenn Sie den kalten Motor anlassen, schließt der Thermostat die Schlauchverbindung zum Kühler. Das führt dazu, dass der Motor schnell seine Betriebstemperatur erreicht (und somit auch die Innenraumheizung voll funktioniert). Sobald er Motor warm genug ist, öffnet der Thermostat langsam und lässt das heiße Wasser in den Kühler um den Motor zu kühlen. Wenn der Thermostat defekt ist, schließt er nicht mehr und lässt immer (auch bei kaltem Motor) das komplette Kühlwasser in den Kühler. Im Grunde klar, dann kann der Motor seine optimale Betriebstemperatur nicht mehr erreichen, braucht wesentlich länger um warm zu werden und verbraucht natürlich entsprechend mehr Kraftstoff. Für den Wechsel des Thermostats bezahlt man bei Mercedes rund 150 Euro. Der Thermostat kostet dabei rund 50 €, im Internet bekommt man das Originalersatzteil in auch schon für 40 €. Bitte um Hilfe bei Thermostatwechsel - Motor / Antrieb / Fahrwerk / Reifen + Felgen - C-Klasse-Forum. Der Einbau ist im Prinzip einfach zu bewerkstelligen. Allerdings ist das alles sehr eng gebaut und man sollte schon mit entsprechender Ruhe und Umsicht an die Sache gehen.
Die Kosten dafr hngen vom Fahrzeugtyp ab liegen aber meist nicht ber 30 Euro. Dass der Wechsel des Thermostats dennoch in der Werkstatt bis zu 200 Euro kosten kann, liegt vor allem am Arbeitsaufwand, der je nach Einbauposition variiert. Bei den meisten Pkw ist der Thermostatwechsel jedoch gnstiger und in der Fachwerkstatt fr ca. B 180 cdi thermostat wechseln 5. 150 Euro zu haben. Eine Dichtheitsprfung des Khlsystem ist im Serviceumfang meist dabei.
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Produktbeschreibung
Beschreibung:
· SAE AS 954-E · HPQ®-Hochleistungsstahl, brüniert · Achtung! Veränderte Einstellwerte am Drehmomentschlüssel
Produktart
Adapter
Artikelnummer
02470028
EAN / GTIN
4018754136407
Herstellernummer
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