Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1
Moin, ich bin gerade dabei meinem T4 ACV Multivan den gewissen Campingzusatz zu verleihen. Einhergehend damit baue ich gerade eine Heckschublade. Jetzt würde ich in diese gerne eine Spüle einbauen. Habt ihr da vielleicht Tipps oder Kaufempfehlungen gerne auch als komplett Set, mit Kanistern Spüle Tauchpumpe. Das Ganze sollte so günstig wie möglich sein, Student und so. Besten Dank euch! #2
Klassiker: Metallschüssel vom Baumarkt und ein Kanister mit (dichtem) Hahn zum darüber stellen... Kostet zusammen nen 10er und tut was es soll. Abwasser geht in einen Eimer umgefüllt in die Kanalisation. #3
Dann nimm eine Faltschüssel mit... funktioniert mit Bachwasser und auf dem Campingplatz - oder Trockenspülen mit Küchenpapier. IQ Chuckbox: Küchen Campingbox m. Gaskocher, Spüle, Kanister. axelb 28. Juli 2021
Hat den Titel des Themas von "Camping Spühle" zu "Camping Spüle" geändert. #5
Weil unsere Forensoftware bei der Suche keine falsch geschriebenen Wörter interpretiert, habe ich die Überschrift mal angepasst
#6
Ups Peinlich
#7
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Gruß, Jörg
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Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
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Ich halte jedoch an meinem betagten T-Modell fest, wie schon so oft in den vergangenen Jahren. Zwar mit Zähneknirschen, wenn mal wieder eine teurere Reparatur anstand. Aber letztlich doch mit Überzeugung. Warum? Weil der 124er das beste Auto der Welt ist. W124 mit motorschaden en. Jedenfalls das beste alte Auto der Welt. Zugegeben eine steile These. Aber ich habe Argumente. Solidität Als "letzter echter Benz" gilt der Mercedes W124 (zwischen 1984 und 1996 wurden mehr als 2, 5 Millionen Exemplare produziert) unter Fans und Kennern. Der Grund sind die herausragende Verarbeitungsqualität sowie eine extreme Langlebigkeit von Motoren und Technik. Laufleistungen von einer halben Million Kilometern sind keine Seltenheit, auch nicht bei den Benzinern. Auch beim Fahrkomfort setzte der 124 Maßstäbe, die damals neu eingeführte Raumlenkerachse war ihrer Zeit weit voraus. Insider sagen, dass der W124 der letzte Mercedes gewesen sei, bei dem noch die Ingenieure das Sagen hatten und nicht die Controlling- und Marketingabteilung.