Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1
Hallo, weiß jemand wo ich einen Motorratträger her bekomm? Hersteller/websites? Ich habe einen 2001 er Multivan mit abnehmbarer anhängerkupplung??? Mfg
#2
Schau mal hier oder schau mal unter den Angeboten
#3
Ich lese da mal mit! Heckträger für Motorrad - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Hatte in einem andrem Fred einmal was von einer Selbstbauanleitung gelesen, finde ihn aber gerade nicht mehr! Interessant wäre ja auch, wo man sowas zur Miete bekommen könnte, so für 7-14 Tage!?!? #4
Die Aufnahmen für den Träger sind fest am Fahrzeug verbaut. Für 7-14 Tage würde ich da einen Anhänger vorziehen
#5
schon mal was von Google gehört
#6
Was ist das? #7
Ich hatte mich sehr lange mit dem Thema Heckträger beschäftigt. Für mich ist das hier die beste Lösung. Von dem Träger bin ich absolut überzeugt:
Mein neuer Heckträger - so ein hammer mega geiles Teil
Mit meiner 112 kg schweren Supermoto hinten drauf kann man auch mit 210 über die Bahn brausen
Dazu noch sowas oder einen anderen Hersteller und du bist perfekt ausgerüstet:
Und wenn man mal auf Reisen gehen will kann hinten ne schöne Kiste drauf oder Fahrräder oder sonst irgendwas.
T4 Heckträger Motorrad Ankauf Einfach Unkompliziert
): Zusatz-Luftfeder: da spuerst du bei Leerfahrten nix von! Nur wenn Last auf die HA kommt, wird in die Baelge Luft gepumpt und die HA sackt nich so ein. Wohl das beste, aber nich billig, Einbau geht D. i. Y. Haltbarkeit hab ich noch etwas Bedenken, die Baelge sitzten in den org. Federn. IMHO muss! das scheuern! Zusatzfedern: Aehnlich, denn da kommt in jede HA-Feder noch ne Feder rein, die angeblich erst bei Beladung merklich straffer wird. Glaub ich aber nich;-) Niveaulift oder verst. Daemfer: Soll angeblich auch nur bei voller Beladung wir- ken. Aggregateträger – T4-Wiki. Bei Kumpel's Opel Ommi-Caravan funzt' aber auch s**teuer. Alles in allem ist's wohl bei den Preisen fuer die Teile am sinnvollsten, mal erst die Traegers anzubauen und dann mal weiterschaun, was man/frau wirklich braucht!. Die ganzen Umbauten lassen sich ja sehr einfach nachruesten. Wenn mein Konto im Sommer wieder erholt ist, tu ichs mir an. Gruss und schoenes WE Axel. #6
Mit meinem Paulchen und voller Auslastung gibt es vom Fahrverhalten keine Probleme, kann mir aber vorstellen, das über 100kg sich alles etwas verschlechtert.
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Wie schwer ist deine Maschine denn? In ner Anleitung vom TUEV fuer WoMo-Umbauten gabs mal ne Formel wie man die zusaetzliche HA- Achslast anhand Auslegerlaenge und Last errechnen konnte. Einfach mal 'n TUEVler fragen! Fahren konnt' ich mit'nem Ducato-WoMo mit dem Trager und ner Trial-Maschine drauf. Natuerlich gegenuber dem zu erwartenden Verhalten meines T4s mit meiner 200kg-ALP absolut nich vergleichbar!! T4 heckträger motorrad shop. Ich denk', man/frau muss in den sauren Apfel beissen und das Teil kaufen, um Erfahrungen zu bekommen! Gruss, Axel
#3
Ich fahre Einen von Fiedler Motorsport Bremerhaven. Er ist ganz aus Alu, also sehr leicht, auch leicht und schnell demontierbar. Bei meinem T4 ist er mit 140kg Traglast eingetragen. Mit meiner 80 kg Trialmaschine beladen merke ich schon etwas beim Fahren wenn sonst keiner im Bus sitzt. Es ist aber nicht unangenehm oder unsicher man kann schon flott fahren. >Ich fahrer ziemlich oft zu Motorradrennen, bisher immer mit Häger. Qualität, Fahrverhalten usw..
#4
>>Ich fahrer ziemlich oft zu Motorradrennen, bisher immer mit Häger.
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