Der Alte Kanal ist sehr gut für Radtouren geeignet. Zwischen Nürnberg Gartenstadt (Schleuse 72) und Berching (Schleuse 23) kann man bis auf wenige kurze Ausnahmen direkt auf dem ehemaligen Treidelweg des Kanals fahren. Auf dieser Strecke sind - bis auf Nummer 31 - alle Schleusen erhalten. Einige davon sind sogar noch funktionstüchtig und werden bei Treidelfahrten auch befahren. Neben den Schleusen findet man weitere erhaltene Kanalbauwerke, wie zum Beispiel sehr schöne originale Brücken, 2 Brückkanäle (ganz besonders beeindruckend der Bruckkanal zwischen den Schleusen 59 und 60 - eine technische Meisterleistung). Weiter kann man Zeugen großer Erdbewegungen wie den Dörlbacher Einschnitt und den 30 Meter hohen Distellochdamm oder auch ganz unscheinbare Grundablässe und Sicherheitstore sehen. Nicht zu vergessen sind die Häfen und die dort benutzte Ladetechnik, wie z. Den Ludwigskanal mit dem Rad entdecken - Ludwig-Donau-Main-Kanal. B. in Worzeldorf. Dies alles und auch die Geschichte des Kanals ist auf den am Weg stehenden Informationstafeln sehr gut erklärt.
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Als Bestandteil des Ludwig-Donau-Main-Kanals wurden zwischen 1836 und 1845 am Beilngrieser Ortsrand ein zweigeschossiges Hafenmeisterhaus, ein Güterschuppen und eine Kaimauer mit Eisenkran errichtet. Von den einst sieben Häfen am Ludwigskanal existieren heute noch fünf: Kelheim, Beilngries, Neumarkt i. d. Opf., Worzeldorf und Bamberg. Im Bereich der Hafenanlagen war der Kanal in der Regel beiseitig verbreitert und mit senkrechten Kaimauern gefasst. Zum Be- und Entladen der Traidelschiffe dienten Eisenkräne der Nürnberger Maschinenfabrik Spaeth. Ludwig-Main-Donau Kanal Nürnberg bis Neum… - Radroute - 🚲 Bikemap. Verladen wurde zumeist Holz und Ziegel. Es ist ein zweigeschossiger Massivbau mit Flachsatteldach, erbaut 1836 nach Plänen von Leo von Klenze, wie auch alle Schleusenwärterhäuschen des Ludwig-Kanals. Audiofile: Johann Baptist Brand, Besitzer eines Ziegeleianwesens in Beilngries um 1865, berichtet (fiktiv) über seinen Betrieb (Willibald-Gymnasium, Eichstätt, Klasse 8c, 2014/15 © Wasserwirtschaftsamt Ingolstadt)
Baudenkmal D-1-76-114-170; Baudenkmal D-1-76-114-71
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Richtung Süden führt die Tour nach Unterferrieden. Der Ort besitzt eine der ältesten Chorturmkirchen im Nürnberger Land. Die 1911 freigelegten Fresken gibt es in dieser Art nur dreimal in Deutschland. Nach Unterferrieden durchfahren wir Oberferrieden, das an der Europäischen Wasserscheide Nordsee-Schwarzes Meer liegt. Weiter geht die Tour nach Ezelsdorf, bekannt durch den 1953 gefundenen "Goldhut". Dieser 3500 Jahre alte Kultgegenstand ist heute im Germanischen Nationalmuseum in Nürnberg zu bewundern. Radtour am Ludwigskanal Neumarkt nach Burgthann - Wandern-Essen.de. Ein Abstecher zur Fundstelle "Goldkegelplatz" lohnt sich, da man dort eine übergroße Nachbildung besichtigen und sich über den Fund informieren kann. Weiter geht es Richtung Rasch über Grub nach Gspannberg, einem alten Grenzort aufkurpfälzischem Gebiet. Von hier führt die Tour einige Kilometer entlang des historischen Ludwig-Donau-Main-Kanals bis nach Burgthann. Der Ort verdankt seinen Namen der prächtigen Burganlage aus dem 17. Jahrhundert, die sich hoch über dem Ort auf einem Sandsteinfelsen erhebt und das Kanal- und Heimatmuseum beherbergt.
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Weiter geht es durch Röthenbach bei St. Wolfgang und Worzeldorf bei in die Gartenstadt von Nürnberg hinein. Der Radweg verläuft fast vollkommen neben dem alten Kanal. Verwandte Berichte:
Treidelschiff Elfriede auf dem alten Donau-Main Kanal
Tourendetails: Länge: ca. 48 km Höhenmeter: -100 hm Anspruch: einfach
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Termine finden Sie bisschen weiter unten aufgelistet. Preise Preise auf Anfrage! Öffnungszeiten telefonische Vereinbarung
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Zwischen Schilfrohr und Riedgräsern kann man etwas später die Geflügelte Braunwurz entdecken, eine alte Heilpflanze, deren Name auf die braune Blütenfarbe und auch auf ihre Verwendung gegen Halserkrankungen ("Bräune") hindeutet. Alter ludwigskanal radweg karate club. Im Juli bis September blüht der bis zu 1, 60 m hohe Blut-Weiderich; er hat seinen Namen nicht nur wegen seiner Blütenfarbe, sondern auch weil er früher als blutstillende Heilpflanze (Wirkung der Gerbstoffe) verwendet wurde. In dem noch wasserführenden Kanalabschnitt weiter östlich finden sich einige sehr seltene Wasserpflanzen, die auf der Roten Liste der gefährdeten Arten in Bayern stehen, so der Zungenblättrige Hahnenfuß und der Froschbiss, der mit seinen dreizähligen Blüten wie eine verkleinerte Seerose aussieht. Baudenkmal D-1-76-114-73; Baudenkmal D-1-76-114-106; Baudenkmal D-1-76-114-169
Lage Der Ludwig-Donau-Main-Kanal zog einst aus dem Sulztal ins Ottmaringer Tal abbiegend - nördlich an Beilngries vorbei. Verlässt man die Straße Beilngries-Kevenhüll etwa 250 m nach dem Ortsende von Beilngries nach rechts, erreicht man auf einem Feldweg nach 750 m den Kanal, den hier eine Holzbrücke überspannt.
Das Teilstück von Worzeldorf bis Neumarkt gehört zum Fünf-Flüsse-Radweg (Teile davon werden von Werner Schneider betreut und auf seiner Homepage beschrieben). Der Radweg selbst ist nicht asphaltiert, aber - außer mit Rennrädern - gut zu befahren. Der zu überwindende Höhenunterschied zwischen Nürnberg und der Scheitelhaltung (zwischen Schleusen 32 und 33) beträgt ca. 95 Meter und aus Richtung Berching ungefähr 25 Meter. Dabei ist der Weg meist ziemlich eben, mit einem Hügelchen von bis zu 2 Meter an jeder Schleuse. Die Scheitelhaltung zwischen Schleusen 32 (bei Sengenthal) und 33 (bei Burgthann Rübleinshof) ist 24 Kilometer lang und bis auf wenige Ausnahmen ganz eben. Von Schleuse 72 bis 23 sind es ungefähr 60 Kilometer. Alter ludwigskanal radweg karte bank. Diese Strecke muss man aber nicht am Stück fahren, da man an strategisch günstigen Stellen von oder zur Regionalbahn Nürnberg - Neumarkt wechseln kann. Von Bahnhof Burgthann nach Nürnberg Gartenstadt sind es reichlich 20 km. Von Burgthann bis Neumarkt (nur bei Burgthann sind noch 3 Schleusen, der Rest ist Scheitelhaltung) sind es ebenfalls 20 km.
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