Da der Fahr-Zyklus bei der Typprüfung zur Emissionseinstufung nicht so hoch geht, ist zumindest anzunehmen, dass angefettet wird. Thema: KIA Sportage - zu hoher Verbrauch? Besucher kamen mit folgenden Suchen
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KIA Sportage - zu hoher Verbrauch? Kia sportage lpg erfahrungen en. - Ähnliche Themen
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16. 11. 2012
Als der Kia Sportage 1994 auf den Markt kam, konnte mit der Bezeichnung SUV noch kaum jemand etwas anfangen. Seither hat Vieles sich verändert: So sind SUVs mittlerweile in aller Munde; und der Sportage hat – mit Erfolg – mehrere Metamorphosen durchgemacht. Gerade die jüngste Verwandlung – die im Herbst 2010 vorgestellte 3. KIA Sportage - zu hoher Verbrauch?. Generation – verkauft sich so gut, dass man im slowakischen Žilina, wo der Kia Sportage zusammengeschraubt wird, Sonderschichten schieben muss. Was den südkoreanischen Vorreiter unter den Sports Utility Vehicles so beliebt macht? – Unser Test soll es zeigen. Motoren: durchzugsstark und trotzdem sparsam
Beliebtheit ist eine Herzensangelegenheit, sagt man, also wenden wir uns gleich den Herzen zu, die im Kia Sportage schlagen. Kia bietet zunächst zwei Vierzylinder an, die nur mit Benzin am Leben gehalten werden können. Da ist einmal der 135 PS starke Direkteinspritzer mit 1, 6 Litern Hubraum und 164 Nm Drehmoment, der es in 11, 5 Sekunden von 0 auf 100 schafft und im EU-Drittelmix 6, 4 Liter verbraucht; und da ist der 2-Liter-Multipoint-Einspritzer mit 163 PS, 195 Nm und einem Normverbrauch von 7, 6 bis 8, 4 Litern, je nachdem ober er mit 6-Gang-Automatik, 5-Gang-Handschaltung oder Allrad bestückt ist.
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Aber so haben die genug Zeit, um sich darum zu kümmern. 43
Gibt es von Vialle einen Generalimporteur (ich weiß nicht wo die Gasanlage hergestellt wird)? Dann ruf die doch mal an und laß dich mit der Technikanteilung verbinden. Erklär denen doch mal das Verhalten deiner Gasanlage. Dazu mußt du nur die Typbezeichnung deiner Gasanlage wissen. Kia sportage lpg erfahrungen 2017. Aber die sollten doch wissen, wie ihre Gasanlage funktionieren sollte. Ich hatte mit meinem Ceed ähnliche Probleme und hatte dazu mal mit dem Generalimporteur von Prins telefoniert. War sehr aufschlußreich und zielführend bezüglich der Fehlerbeseitigung. gruß
J.
44
Danke für den Tipp! Aber jetzt lasse ich erstmal meinen Händler "wurschteln" - das ist ja schließlich im Moment "sein" Problem, dass er mir ein Auto verkauft hat, welches nicht wie vorgesehen funktioniert. Soll er ruhig auch Erfahrungswerte mit diesem Fahrzeug sammeln - ich werde wohl hoffentlich nicht der Einzige bleiben, der sich bei ihm so ein Auto gekauft hat. Aber falls er es nicht in den Griff bekommt, werde ich es wohl auf diese Weise versuchen.
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Beide Benziner gefallen gerade im niedrigen Drehzahlbereich durch ihre zurückhaltenden Motorengeräusche, lebendiger und antrittsstärker ist, wenig überraschend, der größere der beiden Ottomotoren. Für die Anhänger der selbstzündenden Antriebe hat Kia drei verschiedene Varianten parat, die alle auf 4 Zylinder und die sowohl sparsame und wie leise Common-Rail-Einspritzung setzten. Der Einstiegsdiesel holt aus 1, 7 Litern Hubraum 115 PS bzw. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 260 Nm Drehmoment und schafft es – angesichts der nackten Kennzahlen überraschend – dem gut eineinhalb Tonnen schweren Sportage viel Vorwärtsdrang einzuhauchen; und das bei einem keineswegs exorbitantem Verbrauch. Kia gibt für den Basisdiesel 5, 2 Liter an, in der Praxis werden es dann um die 7 Liter. Für einen SUV ein guter Wert. Weniger gut gefällt uns aber, dass Kia für die spritsparende Start-Stopp-Automatik im Jahr 2012 – übrigens bei allen Motoren – noch knapp 300 Euro Aufpreis verlangt; und dass die 6-Gang-Schaltung ein wenig hakt. Dem 1, 7-l-Diesel stellen die Südkoreaner schließlich noch zwei 2-Liter-Versionen zur Seite: Mit 136 bzw. 184 PS, 319 respektive 383 Newtonmetern Drehmoment und einem Verbrauch von 5, 9–7, 2 Litern.
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Dazu beachten, Allrad und Automatik braucht eben bisschen was. Der wird nicht mit 10Litern Gas laufen. Das hab ich ja gemacht. Von daher weiß ich ja auch, dass er real wie auch lt. BC 9, 5 Liter verbraucht. (sh. Spritmonitor) Und zu dem Zeitpunkt hatte der Wagen auch schon Allrad und Automatik;-) Und unabhängig davon sollte doch auch hier die 15-20% Regel gelten, oder nicht? Würdet ihr einen Zitat "marginal zu fett" eingestellten Wagen denn nachjustieren / nachjustieren lassen. Mit 1-1, 5 Liter weniger pro 100 km wäre ich ja glücklich. Und das schaffen andere auch: Übersicht: Hyundai - ix35 -:-(
02. 12. 2008
482
Hallo
Sorry, aber 9, 5l Sprit kann ich Dir nicht abkaufen. Nach meinen Erfahrungen dreht sich unter 11 l Benzin nicht viel. Kia sportage lpg erfahrungen online. 13l Gas ist völlig ok. weniger wird es nicht. Grüße
JKausDU
FragenBeantworter
22. 03. 2010
1. 146
38
Wenn man ruhig auf Strecke unterwegs ist, gehen 9, 5 l Benzin sicher schon. Aber sobald Stadtverkehr oder Kurzstrecke dazu kommt, ist das kaum realisierbar.
Veröffentlicht: 16. September 2010
Flüssiggas Technologie reduziert die Kraftstoffkosten
ab. - KIA Motors Deutschland bietet in Kooperation mit Ecoengines für fast alle Kia-Modelle eine LPG-Umrüstlösung an. Ecoengines ist in Deutschland Generalimporteur des italienischen Autogasanlagen Hersteller "Lovato". Die meisten KIA Fahrzeuge können direkt als Neuwagen mit Autogas Antrieb bestellt werden. Die Umrüstung erfolgt entweder direkt bei Ecoengines oder vom jeweiligen KIA-Händler. Kia Sportage II (meiner) und LPG ? - Sportage JE 2004-2010 - KIA Board. Natürlich lassen sich auch Gebrauchte KIA Modelle über einen autorisierten KIA-Händler nachträglich auf den umweltfreundlichen Flüssiggasantrieb umrüsten. In beiden Fällen bleibt die KIA eigene Garantie erhalten. Vorausgesetzt es wird eine von KIA Deutschland freigegebene Autogasanlage von Ecoengines verbaut. Darüber hinaus gewährt Ecoengines 3 Jahre Garantie (gemäß Garantiebedingungen) auf den Umbau sowie Teile und eventuelle Folgeschäden. Die Kosten der Fahrzeugumrüstung liegen nach Herstellerangaben zwischen 2.
#1
Solify
Gixxer
Themenstarter
Ich bin zufällig auf ne Seite im Netz gestoßen ->
Die Carbonteile (nicht alle, aber die meisten) sind dort 50% billiger als sonst wo und im Internet werden die Teile von der Qualität auch sehr gelobt. Hat jemand Erfahrung mit der Seite? Ich hab sonst immer bei Motorrad Sähring meine Carbonteile bezogen, aber die ham nicht so viel Auswahl wie die
#6
n1njastronaut
Kleingixxer
ist und bleibt aber "nur" folie;D echtes carbon macht dann doch irgendwie optisch mehr her, find' ich..
Frage mal einen guten Schrauber! Ich habe meine Airbox (bei der Triumph) nach dem leer räumen auch ohne Dichtmasse wieder eingebaut - das Ding läuft wie Teufel! SO! Das war ein Plädoyer für Made in D, A, CH! Stosst den Steinbrück vom Thron, Klausi kommt, die Nervensäge, der Feinstaub aus m Ducat-SBK-Forum, bald Goldstaub! (ok):*
#1
Ehj Leute Hat jemand erfahrung mit Moto-Vision? Ich will meine SC59 über den Winter etwas umbauen (Fussrasten, Carbon teile usw. ) hat jemand erfahrung mit den Carbon teilen? Mfg
#2
Ein Bekannter hat für seine R1 da was bestellt. Preislich und von der Qualität sind die Top.