Eigentlich widerspricht Deine jetzige Messung Deinen initialen Aussagen: "Abblendlicht und Fernlicht gehen nur gleichzeitig an und aus". Sinngemäß. Denn Du mißt ja selbst, dass nur Abblendlicht ein/aus geht, Fernlicht geht gar nicht (an der Fassung gemessen). Den Schalter hast Du als "gut" gemessen. Was nun bleibt ist also das Verfolgen des weißen Kabels (Fernlicht) vom Schalter bis zur Fassung. Vielleicht überbrückst Du das mal mit einem "fliegenden Kabel"?! Bleibt dann noch die Suche nach der Unterbrechung im Kabelstrang...
von Hierkommtsimon » 08. Motorrad abblendlicht und fernlicht gleichzeitig nutzen. 2020, 20:26
Doppio hat geschrieben: Du hast doch am Schalterausgang zum Fernlicht gemessen: dort war alles erwartungskonform, oder?! Doppio Ja, ich sehe schon irgendwie, dass sich das alles widerspricht. Nur scheinen Abblendlicht und Fernlicht gleichzeitig. Wenn das weiße Kabel beschädigt seien sollte, sollte doch das Fernlicht gar nicht scheinen. Desweiteren, wenn ich die Kabel vertausche leuchten beide Lichter auf dem Schalter Fernlicht und beim Abblendlicht gar nicht.
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Motorrad Abblendlicht Und Fernlicht Gleichzeitig Bearbeiten
Immer nur nachdem ich per Schlüssel die Batterie "angemacht" habe. Irgendwie muss der Schalter für das Fernlicht, mit dem Abblendlicht zusammenhängen da beides immer gleichzeitig den Geist aufgibt
Ich habe auch schon in mein schlaues Bucheli geschaut- aber leider ohne Erfolg. Mit Elektrotechnik kenne ich mich, als angehender Mechatroniker, noch nicht so gut aus. Kennt sich da jemand aus oder hat eine Idee? Grüße
-Max
#2
Hi Max,
on Board und viel Spaß hier. hast du eine PC38 (Vergaser) oder PC43 (Einspritzer)? (Edit, du hast ne 38er klaut deinem Avatar)
Der Fehler liegt zu 99% auf der rechten Seite. Wenn Du das Motorrad startest, unterbricht der Startknopf den Strom fürs Licht,
durch die Feder kommt der Knopf wieder raus und schließt den Kontakt fürs Licht. an der Stelle wirst du mal putzen müssen
Mit Kontakt 660 und 61 reinigen anschließend mit Spezialfett von DOW, DC4 fetten
wenn du schon dabei bist, kannst du die linke Seite auch gleich machen, dann flutscht der Blinker wieder. Mein Abblendlicht und der Fernlicht/Abblendlich Schalter verlieren oft gleichzeitig ihre Funktion. - CBF600N/S - Honda-Board. Deine Lichthupe hat im Übrigen einen eigenen Stromkreis, deswegen geht die immer
Falls du rechts einen Lichtschalter hast (hier steht nur eine PC43), dann liegst an dem.
Motorrad Abblendlicht Und Fernlicht Gleichzeitig Auf
treelo
Beiträge: 1374 Registriert: 14. 08. 2011, 23:48
Motorrad: Dual XCh/Mo+07'XCo
von treelo » 07. 2020, 12:08
Toby hat geschrieben: ↑ 07. 2020, 01:33
Stichwort evtl. liegt hier der Fehler. Wie Doppio schon schrieb:
Würde als erstes auch die Einheit ordentlich mit Ballistol durch die Öffnungen unter fluten und alle Schalter bewegen. Kostet nicht viel Zeit. Der Vorbesitzer wird eher nichts an der Verkabelung verändert haben, nur weil eine andere Lampenmaske montiert wurde. Fern- und Abblendlicht zusammenschalten gefährlich?. Man könnte auch probehalber die Kabel der Lichthupe deaktivieren, um diesen Fehler explizit auszuschliessen. Grüße Stephan
Es war einmal: Solo Minibike, TS50ER, DR500S, CX500C, XT550, XS650C, XT250, SR500, XT600Ténéré, DR650R
Aktuell: XCh ABS + 07'XCo + (Dorsoduro 900).. man's FoxO-Gen. von Hierkommtsimon » 07. 2020, 12:10
treelo hat geschrieben: Toby hat geschrieben: ↑ 07. 2020, 01:33
Grüße Stephan Mit Fluten habe ich es auch gerade ausprobiert. Hat nichts gebracht. Messe gerade den Strom am Relais 12v so wie es seien sollte.
Motorrad Abblendlicht Und Fernlicht Gleichzeitig Schauen
Und ist der gleiche Relaistyp verwendet worden? Hier helfen dann auch mal Bilder vom Tatort. Das Licht wird prinzipiell nur über den Lichtschalter bedient und geschaltet. Direkt, ohne zwischengeschaltetes Relais. Nur das X-Relais ist vorgeschaltet zum Abkoppeln relevanter Verbraucher (z. B. Licht) beim Startvorgang. Motorrad abblendlicht und fernlicht gleichzeitig öffnen. Ich denke, es macht schon Sinn, einmal die Elektrik auf Stromlaufplankonformität zu checken. Addon: Falls das Fernlicht über ein Relais geschaltet ist, wäre das an dieser Stelle artfremd. Aber wenn, dann war das vorherige Schaltrelais vielleicht ein Wechselrelais (was dann wahrscheinlich beim Abschalten des Abblendlichts auf Fernlicht umgeschaltet hat! ), und Du hast es gegen ein normales Schaltrelais getauscht, welches halt nicht um- sondern nur einschaltet... Ist halt doof, wenn man nicht weiß, was der Vorbesitzer so alles ge/verbastelt hat! Diesen würde ich der Einfachheit halber mal fragen...
von Hierkommtsimon » 04. 2020, 19:37
Doppio hat geschrieben: Hallo Simon,
Addon: Falls das Fernlicht über ein Relais geschaltet ist, wäre das an dieser Stelle artfremd.
#1
Hallo zusammen
Ich fahre meine CBF 600 SA seit ungefähr 5 Monaten ohne Probleme. Vor ungefähr 2 Wochen gab es leider mein erstes Problem. Ich bin morgens zur Arbeit gefahren und mir fiel auf dass mein Abblendlicht aus ist. Normalerweise ist das ja immer an, solange die Batterie an ist. Ich habe also erstmal versucht (noch während der Fahrt), das Fernlicht anzuschalten (keine Sorge, ich war alleine auf der Straße). Das hat aber auch nicht funktioniert. Motorrad abblendlicht und fernlicht gleichzeitig auf. Mein Gedanke war nun -> Beide Lampen durchgebrannt. Ich habe als nächstes die Lichthupe betätigt und das hat funktioniert
-> Also ist die Fernlichtlampe doch nicht hin...
Beim überprüfen der Lampen (sichtprüfung) ist mir keine Beschädigung aufgefallen. Als ich Feierabend hatte und wieder Heim fahren wollte, hat alles problemfrei funktioniert
Das Ganze ist mir jetzt schon öfters passiert. Einen Wackelkontakt schließe ich aus, da sich der Zustand des Abblendlichts und des Schalter bis jetzt noch nie während der Fahrt geändert hat. Ob an oder aus.
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