Dies wiederum hat neben der Strafe auch gravierende versicherungsrechtliche Folgen. Ja, wenn der Führerschein vor dem 28. Dezember 2016 gemacht wurde darf man in Deutschland eine solche Maschine fahren! Außerhalb Deutschlands nicht! Mit einem zu neuen Führerschein nicht! Beides wär eine Straftat und zwar "Fahren ohne Fahrerlaubnis"
Woher ich das weiß: Beruf – KFZ Meister
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#2
Bubblexx
Gender: Male
Location: Göttingen
Bike: RJ15, RN32
Geschrieben 01 Juli 2013 - 02:31 Uhr
#3
Dante
Location: Leinfelden-Echterdingen
Interests: Motorrad fahren, Handball, Snowboard, Schlagzeug, Chillen
Bike: R6 Rj09
PLZ: 70771
Geschrieben 01 Juli 2013 - 13:51 Uhr
Ich selbst hab meine zwar noch auf 34 PS, da es wieder Geld kostet, es mit 48 PS einzutragen, aber ich fahr mit 2 Leuten die beide mit 48PS fahren. Der eine ne RJ15 und der andere ne RJ05. Du darfst dann schon damit fahren. #4
RS24
Bike: R6 Rj. 09 2006 48PS
PLZ: 67165
Geschrieben 01 Juli 2013 - 14:34 Uhr
Fahre selbst eine Rj095 also R6s mit 48 PS du darfst diese in DE "noch" drosseln allerdings empfehle ich dir keine Ausfahrt nach Frankreich oder sonstigen anderen EU Länder. YZF 600 R6 Bj. 01 - Technik - Das Motorrad und Töff-Forum der Schweiz. Den dort sind alle Motorräder die mehr als ihre halbe PS gedrosselt sind nich für die Drosseln zulässig! Kurze Rechnung du darfst also maximal ein Motorrad mit 95PS auf 48PS drosseln alles was drüber geht passt zu 85% auch nicht mehr mit dem Leistungsgewicht.
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Wer mit einer Supersportler anfängt und auf einen Roadster umsteigt, muss sich extrem umgewöhnen. Du verstehst? Zu blöd dass ich das jetzt gerade nicht finde
#6
Viel wichtiger ist die Frage, ob Dein Körper mit der R6 einverstanden ist. Yamaha YZF-R6 Supersport in Schwarz gebraucht in Oldenburg für € 4.200,-. Sprich, wie lange Du auf dem Ding aushältst. Die Sitzhaltung ist selbst für einen modernen Sportler bestenfalls unergonomisch (Honda ist da bei vergleichbaren GSX-R-Fahrzeugen etwas weniger kompromißlos auf die Rennstrecke und mehr auf die Straße ausgerichtet), und was der eine Fahrer anderthalb Stunden lang verkraftet, kann bei einem anderen nach zehn Minuten zu heftigen Krämpfen in bislang unbekannten Muskeln führen. Zum Vergleich: Bei meinen 1, 86 cm halte ich es auf der XJ 600 51J auch gut über zehn Stunden am Stück aus (mit zwei Tankpausen), meiner Frau ist auf derselben Maschine aber der Kniewinkel viel zu eng. Und von der RSV Mille (2000er Modell) komme ich nach fünf Minuten nicht mehr ohne fremde Hilfe herunter, solche Rückenschmerzen verursacht das Teil bei mir.
Lernst dafür die Feinmotorik in der Gashand, die du dann später mit 129PS bitter nötig hast. Ansonsten, was Beschleunigung angeht, sind 34PS immer etwa gleichschnell, solange die Töffs etwa gleich schwer sind. Auf das Modell kommt es also im Wesentlichen nicht an. Und da du in der Schweiz eh kaum über 80km/h schnell fahren kannst/darfst/wirst, sieht von aussen auch kein Schwein, ob du nun gedrosselt oder ungedrosselt unterwegs bist. Viel Spass damit und immer schön die Gummis auf der Strasse halten:thumbup:
#7
Hahaha allso i bring 170 kmh ane und isch genau glich drosslet
#8
aha du hesch au e R6? wieso staht den bi dir xj? #9
ne i han e xj6 aber drossle isch trotzdem die glich i han au viertelgasdrossle
#10
ne i han e xj6 aber drossle isch trotzdem die glich i han au viertelgasdrossle:whistling: Jede Töff isch glich wie de ander und keine isch anders als de ander bla bla Back to Topic
#11
also ich han au erdt agfange fahre mit minere r6, au drosslet. Kann man die R6 drosseln? (Auto und Motorrad, Motorrad, Yamaha). und dleistig langed vooorig, ich meine weni gas gib muni immer ufpasse dasi ned stempolimit überschriite was trotzdem meistens de fall isch eifach ganz am afang hanis recht nervig gfunde das sgas extrem empfindlich isch, aber wemers den mal chli im Griff het den macht sie anderst luune.
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Nun nähst du den Kragen:
Lege die beiden Kragenteile rechts auf rechts aufeinander und nähe die Außenkante des Kragens zusammen. Schneide die Nahtzugabe an den Ecken zurück:
Jetzt kannst du den Kragen wenden, bügeln…
…und die Außenkante des Kragens absteppen. Kragen annähen:
Dein Umhang liegt nach wie vor rechts auf rechts. Schiebe den Kragen zwischen den Umhang: Die rote Stoffseite des Kragens kommt auf die rote Seite des Umhangs. Die offenen Stoffkanten des Kragens und des Halslochs liegen aufeinander. Nun steckst du beide Stofflagen des Kragens zuerst nur an die rote Seite des Umhangs:
Der Kragen ist nicht ganz so lang wie dein Halsloch, das ist Absicht. Beginne daher mit dem Feststecken des Kragens an der (markierten) hinteren Mitte. Rechts und links vom Kragen stehen dann noch ungefähr 5cm Stoff über. Nähe dann den festgesteckten Kragen mit Geradstich an die rote Stoffseite des Vampir-Capes. Umhang mit Kragen für Kinder für Halloween kaufen | Deiters. Danach kommt die schwarze Außenseite dran:
Diesmal steckst du beide Stofflagen des Umhangs von Vorderkante bis Vorderkante aufeinander.
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Das Kostüm ist nur für Erwachsene und nicht für Kinder. Farbstoffe können Flecken hinterlassen, so waschen Sie nur mit kaltem Wasser. Von Feuer fernhalten! Befolgen Sie die Anweisungen für die Zukunf. VORSICHT! Das Risiko des Erstickens durch kleine Stücken ist groß. Umhang mit kragen den. Um die Gefahr einer Erstickung auszuschließen, halten Sie Kunststoff verpackungen weg von Kindern und Babys! Nicht in Wiegen, Kinderwagen und Spielzeug verwenden. Verpackung ist kein Spielzeug. Artikel-Nr. 45605 Auf Lager 1 Artikel Lieferdatum 1899-12-30
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