Weh getan, weh getan, die Füße haben mir weh getan
Usse us um Tritsch, abe vor a Kässtadl Hond usse warta bis an Karra kunnt
Hinaus aus dem 'Tritsch', hinunter vor den 'Kässtadl'. Hand hinaus, warten bis ein Auto kommt
1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 Stunda hean i g'wartat und zmol kunnt an rota Clio doher
1 - 2- 3 - 4 - 5 - 6 - 7 Stunden habe ich gewartet und auf einmal kommt ein roter Clio daher7
Deana hockt an Dütscha – ar seyt – ich fahr nach Mellau von da an musst du schauen wie du selber weiterkommst und jetzt steig ein und mach das Fenster auf – es stinkt...
Drinnen sitzt ein deutscher Koch. Er sagt: 'Ich kann dich mitnehmen bis nach Mellau. Von da an musst du schauen, wie du selber weiterkommst. Bis schoppernau bin i gelaufen de. Und jetzt steig ein und mach das Fenster auf, es stinkt
"Jo reg de nüd uf – zefix! " Ja rege dich nicht auf, Kruzifix! Vo Mello bis ge Schoppornou bean i gloufa...
Von Mellau bis nach Schoppernau
bin ich gelaufen...
Blausa kea an Füaßa – Blausa kea am Kopf so bean i ie trolat - i üs Gadaschopf
Blasen gehabt an den Füßen, Blasen gehabt am Kopf.
Bis Schoppernau Bin I Gelaufen Kartenspiel
ترجمۀ آلمانی آلمانی
A
Von Mellau bis nach Schoppernau
Samstag abends in Egg - bin ich wieder mal halb verreckt
1 2 3 4 5 6 7 Gläser sind eines zu viel gewesen - ich glaub ich kann nix dafür. Noch ein letzter Blick auf meine Rolex-Uhr - ein Aug zu - dass ich noch den 12er seh'
Glück gehabt - Glück gehabt - doch schon hat er mich gesehen
Der Guni sagt: "Jetzt geh endlich nach Hause, ich mach nämlich meinen Laden zu! " Von Mellau bis nach Schoppernau bin ich gegangen - die Füße haben mir weh getan
Von Mellau bis nach Schoppernau bin ich gegangen - die Füße haben mir weh getan
Weh getan (weh tau), weh getan, weh getan, die Füße haben mir weh getan
Weh getan (weh tau), weh getan, weh getan, die Füße haben mir weh getan Raus aus dem Tritsch, runter vor den Kässtadl - Hand raus - warten bis ein Auto kommt. 1 2 3 4 5 6 7 Stunden hab ich gewartet - auf einmal kommt ein roter Renault Clio daher. Drinnen sitzt ein deutscher Koch - er sagt: ich kann dich mitnehmen bis nach Mellau -
von da musst du schauen wie du selber weiterkommst, und jetzt steig ein,
und mach das Fenster auf - es stinkt...
"Ja, reg dich nicht auf - zefix! Bis schoppernau bin i gelaufen 10. "
(Ja rege dich nicht auf, Kruzifix! ) Vo Mello bis ge Schoppornou bean i gloufa... (Von Mellau bis nach Schoppernau
bin ich gelaufen... ) Blausa kea an Füaßa – Blausa kea am Kopf so bean i ie trolat - i üs Gadaschopf (Blasen gehabt an den Füßen, Blasen gehabt am Kopf. So bin ich hinein gestolpert auf unseren Balkon) 1 – 2 – 3 - halbeviere wird as gsin sin Mama ischt schö ufret gsin (1 - 2- 3, halb vier wird es gewesen sein, Mama ist schon wach gewesen) Se seyt – hey Buab wo bischt schö wiedr gsin – allad umanand sufa das kan as doch nüd sin - das kann as doch nüd sind (Sie sagt: 'Hey Bub, wo warst du schon wieder? Immer herum saufen. Das kann es doch nicht sein, das kann es doch nicht sein) hey Vatr säg ou amol eats: "Jo lass a macha – er werd schö weassa was ar tuat! " (Hey Vater, sag auch einmal etwas dazu. 'Ja, lass ihn machen. Bis schoppernau bin i gelaufen kartenspiel. Er wird schon wissen was er tut'. ) Vo Mello bis ge Schoppornou bean i gloufa – d'Füaß hend mr weh tau. Weh tau – weh tau – weh tau – d'Füaß hend mr weh tau (Von Mellau bis nach Schoppernau bin ich gelaufen, die Füße haben mir weh getan.
Bis Schoppernau Bin I Gelaufen De
Das war wieder ein tolles Lauferlebnis. Von Mellau bis nach Schoppernau bin ich gelaufen, die Füsse haben mir wehgetan. Gemeinsam mit meinen Freunden Günther Kolb und Hans-Peter Oberhofer habe ich die 12, 7 km – Strecke nach dem Motto Weh-tau, guat-tau, mit-tau bezwungen. Es war heute wirklich verdammt heiss. Aber der Lauf und die Strecke entlang der Ach ist einfach spitze. Insgesamt waren ca. 2000 Läufer(innen) am Start. Mit einer Endzeit von 1h09min16s bin ich mehr als zufrieden. Schoppernau | my42challengeblog. Am Ziel haben uns unsere 3 Frauen gebührend empfangen und gefeiert. Fehlen nur noch 4 km Auslaufen um meine 17km vom Marathon-Plan zu erfüllen, aber das verschiebe ich auf morgen. Jetzt noch Deutschland – Ghana schauen und die Kohlehydrahtspeicher auffüllen. Alle Fotos vom Wälderlauf siehe Flickr-Widget am rechten Rand. Oder über
Es gibt nur mehr einige wenige Restkarten.
Bis Schoppernau Bin I Gelaufen 10
ÖSTERREICH: Jeder kennt den Hit, aber mitsingen kann ihn fast keiner... HBMC: Das Problem ist nicht das Mitsingen, sondern eher das Verstehen. Mitsingen geht trotzdem recht gut. Der Refrain ist ja, Fremdsprache hin oder her, vom Vokabular her ziemlich überschaubar. ÖSTERREICH: Holstuonarmusigbigbandclub – Warum legt man sich einen unaussprechlichen Namen zu? HBMC: Er ist sperrig, lang, im Dialekt und kaum auf den ersten Blick zu entziffern. Also genau das Gegenteil von einem herkömmlichen, leicht eingänglichen, kommerziell verwertbaren Bandnamen. Wir fanden das immer lustig. Ihn jetzt zu ändern geht eh nicht mehr. Von Mellau bis Schoppernau ist Rieds Neuzugang im Fußball die Nummer 1 | Nachrichten.at. ÖSTERREICH: Was ist Ihr Hit-Geheimnis? HBMC: Es gibt kein universelles Hit-Geheimnis. Denn sonst könnte ja jeder Hits am Fließband produzieren. Bei unserem Song liegt es wahrscheinlich darin, dass es eine interessante Mischung ist. Die Sprache ist ungewöhnlich, der Refrain bleibt im Ohr und die Thematik löst verschiedene Emotionen aus, Erheitern bis Entsetzen. ÖSTERREICH: Es gibt auch einen hochdeutschen Text – kommt nun auch eine hochdeutsche Version?
Ein Ödem am Mittelfuß warf ihn jedoch noch in der Winterpause aus der Bahn. Die medizinische Versorgung in Lustenau war – vorsichtig ausgedrückt – nicht optimal. Zwischenbrugger bezahlte sogar die Physiotherapie selbst. Die Vorarlberger stürzten im Frühjahr sportlich komplett ab. Der viel zu früh wieder ins Training eingestiegene Zwischenbrugger war ebenfalls weit weg von seiner alten Form. Deshalb blieb im Sommer 2013 nach glücklosem Transferpoker wenige Tage vor Transferschluss nur noch der Wechsel zum Zweitliga-Nachzügler Hartberg. HMBC Das ist der Kulthit Vo Mello bis ge Schoppornou den keiner versteht. Und auch dort war er von den einstigen Glanzzeiten weit entfernt. Trotzdem holte ihn Rieds Manager Stefan Reiter jetzt in der Winterpause mit etwas Verspätung doch nach Ried. Und nicht nur im Trainingslager in der Türkei, sondern auch beim Auftaktmatch in Wiener Neustadt erinnerte er wieder an seine besten Zeiten. "Ich bin froh, dass ich die Chance bekommen habe. " Die Rieder werden sicher die Option auf Vertragsverlängerung bis 2015 ziehen – wenn es weiter so gut läuft.
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Das Hinterrad des Motorrades steht auf der stabilen Ladeklappe – somit kann praktisch jedes Motorrad in jeder Länge transportiert werden. Der unbeladene Trailer kann ohne große Kraftanstrengung von Hand manövriert und z. B. an einer Garagenwand aufrecht stehend geparkt werden. Er eignet sich daher besonders auch zur platzsparenden Aufbewahrung in der Garage. Technische Daten
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Hallo liebes Forum, schade, dass so viele Bedenkenträger hier von dem For-One abgeraten haben. Ich habe mir letztes Jahr einen solchen gekauft, und kann nur sagen: Megateil. Van vossen motorradanhänger gebraucht york. Alle Bedenken bezüglich kleiner Reifen (die ich auch insgeheim hegte) sind völlig fehl am Platze. Ich komme gerade zurück von einer grossen Rundfahrt, angefangen in den Alpen, über Gardasee, Amalfiküste, Apulien, Civitavecchia, dann Fähre nach Barcelona, weiter bis Valencia, und dann zurück über französische Autobahnen mit kleinem Abstecher über die Pyrenäen und einem ersten Skitag. Der Anhänger ist ungebremst und ungefedert (theoretisch), praktisch aber ist er durch seine Rohrbauweise schon in sich ziemlich elastisch und somit praktisch gefedert. Den ersten Härtetest hat er in der Schweiz bekommen, als ich mit Tempo 100 (zugelassen) über eine ziemlich hohe Fräskante geknallt bin, die selbst meinem großen Kombi einen heftigsten Schlag versetzt hat. Bei den Schweizern erwartet man sonst ja eigentlich keine unangenehmen Überraschungen auf der Straße.
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#1
Forennutzer
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Hallo GS-Gemeinde,
ich verkaufe hier meinen vor einem Jahr erworbenen vanVossen ETT2, Variante L Motorradanhänger ungebremst. Erstzulassung 23. 02. 2011, 2. Hand. Technische Daten: Zulässige Gesamtmasse 540kg; Leergewicht 126kg, max. Traglast 414kg. Der Motorradanhänger ist aktuell TÜV geprüft (nächste HU 04/2018), hat EG-Zulassung und wird geliefert mit Fahrzeugbrief und vanVossen Datenbestätigung. Reifen-Produktionsdatum 11/2013, somit problemlose Zulassung für 100 km/h möglich. Motorradanhänger FOR ONE - Seite 2 - Forum der FJR-Tourer Deutschland + FJR1300. Kompressor 12V für die Luftfederung, Reserverad, Kastenschloss und dem GS-Gewicht entsprechende Spanngurte gibt es von mir dazu. Beladen: Die Ladefläche wird auf den Boden abgesenkt. Das Motorrad wird auf die ebenerdige Ladefläche gefahren. Seitenständer ausklappen und danach verzurren. Danach die Luftfederung mit dem Kompressor aufpumpen und fertig. Entladen umgekehrt. Der VanVossen-Anhänger ist sehr stabil, er kann zusammengeklappt und dann hochkant platzsparend in der Garage aufbewahrt werden.
Der Hänger hat im Rückspiegel einen ordentlichen Luftsprung gemacht, sodass ich sicherheitshalber erstmal die armen Reifen begutachtet habe, passiert ist aber nichts. Danach die ganzen schrecklichen italienischen Schlaglochpisten und fürchterlich kaputte Autobahnen, gerade im armen Süden. In meinem Hotel in Barcelona musste ich wegen einer engen Busspur zweimal im spitzen Winkel den Bordstein rauf, auch kein Problem. Fähre, Rampe, Parkhaus, Tiefgarage, alles Easy. Der Hänger wiegt nur 70 Kg, mit meiner Suzuki V-Strom zusammen also noch unter 300 Kg. Für einen großen Kombi z. Van vossen motorradanhänger gebraucht. B. ist das Peanuts, ich merke den Hänger beim Bremsen kaum. Straßenlage ist Mega, supertiefer Schwerpunkt. Davor hatte ich einen Standardanhänger mit drei Schienen und 1000 Kg zul. Gesamtgewicht. Der hat beim Bremsen hingegen sehr schnell blockiert, und war wesentlich unangenehmer zu fahren. Das Verladen war jedes Mal ein Albtraum. Manuell rangieren geht superleicht, auch falls man sich beim Wenden/Rangieren mal vertut und schnell mal abkuppeln muss.