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Thema: Einbau Uniball Domlager (Gelesen 5531 mal)
0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Hi. Habe vor mir Uniball Domlager zu kaufen. Wie baut man die denn ein? Gespeichert
Federbeine tauschen... Je nach Fahrwerk bekommt man es im eingebauten Zustand hin, sprich, nur Oben am Dom lösen, Fahrzeug hochlassen, dann ist ev. genügend Platz im Radkasten um den Tausch zu vollziehen. Bei meinem B2 funktioniert das
Danke erstmal. Ich meinte eher wie man die speziell an der B4 Vorderachse montiert. Muss man die auseinander schrauben oder so wie sie sind wechseln. Uniball domlager einbauanleitung zum herunterladen. Weil da auch noch solche, ich nenne es mal Scheiben dazu sind. Hallo Bei meinem B4 und Gewindefahrwerk funktioniert es genau so... Dom lösen, Auto aufheben und Gewindefahrwerk ganz nach unten drehen... nun kann man einfach das Domlager tauschen! mfg
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Uniball Domlager Einbauanleitung Pdf
11. 17 Thema: Re: Einstellbare Domlager Remmele Do Nov 30, 2017 11:56 pm Jan75 schrieb: Hallo! Habe am vergangenen Freitag die neuen einstellbaren Uniball-Domlager von Remmele bekommen. Anbei noch Fotos vorm Einbau: Gruß, Jan: Gesponserte Inhalte Thema: Re: Einstellbare Domlager Remmele
Einstellbare Domlager Remmele Seite 1 von 1 Ähnliche Themen » Uniball Domlager vorne! Verstellbare Domlager, TÜV - Verkehrsrecht Forum - Carpassion.com. » Uniball Domlager » Uniball Domlager vorne! » Neuer Typ 4 von Remmele » Remmele carbon Motorhaube Befugnisse in diesem Forum Sie können in diesem Forum nicht antworten boxergasse:: Fahrwerk und Bremsen:: Fahrwerk Gehe zu:
Uniball Domlager Einbauanleitung Kraftstoffpumpe Pdf
Damit dann für Alltag -1 bis -1, 2° negativ Sturz einstellen. #7
Ich muss sie mit B6-Stoßdämpfern und Eibach-Federn von -3 cm montieren. Einige haben mir gesagt, dass es das Auto um 10 mm anhebt, während andere sagen, dass sie das Auto um 2 3 cm absenken. Wenn ich alles zusammenstelle, werde ich es persönlich sehen. Einbauanleitung und Erfahrungsbericht starre Aluminium-Uniball-Domlager - Page 4 - Porsche Tuning & Modification - PFF.de. #8
Hab mich eh gewundert warum beim MTS kein Langloch vorhanden ist, mein bisheriges Gewinde hat es. #9
Ja Langloch gab es bei KW, FK, TA
#10
Rundfeilen zu verkaufen die müssen bei MTS nachbessern. Bei TA könnte ich die Uniball für 100, 00 Euronen incl. Versand beziehen oder wie Andreas schon vorgeschlagen hat Excenterschrauben von H&R mit Gutachten. Gruß Stefan
#12
Vor ein paar Tagen waren neue SilverProject Domlager für 85€ bei Kleinanzeigen!
Uniball Domlager Einbauanleitung 10067 Na 6G
Dann kamen sie. Super gut gearbeitet. Sehr sauber und durchdacht ausgeführt. Aber die Kugel sitzt bombenfest. 20 cm Verlängerung benutzt; nichts. Lagerteller eingespannt und hepp. Aha, mächtig schwergängig. Zum Neigungsausgleich i. O., aber da dreht sich mal nix. Vielleicht laufen die sich ein? Nö, bei dem Einbauprinzip hämmern die sich eher rein. Dachte ich mir doch. Aber was soll es, Erfahrung macht klug. Dann der Einbau. Federbein raus, entspannen, zerlegen. Uniball Domlager - Fahrwerke, Felgen, Reifen und Bremsen - Cento.World - Das neue Forum für Cinquecento und Seicento. Kleine Hülse zuerst, dann Teller mit Uniball, Gewindeführungshülse von oben eingeschraubt, festziehen. Festziehen? Ja wie denn nur? Die 19er Schlüsselweite der Hülse ist zu hoch. Oder das Gewinde der Kolbenstange zu kurz. Wie auch immer, ein festanziehen geht nur mit einem Druckluftschrauber. Theoretisch, denn zum hämmernden Stakkato des Schraubers dreht sich die Kolbenstange fröhlich mit. Aber es scheint recht fest zu sein. Wenn nicht anders, dann noch Loctite. Also Feder wieder vorspannen und fertig. Das Ganze 2 mal und wieder einbauen.
Hallo Makus. Nicht, um das Verbiegen der Karossen geht es. Diese wird allerdings so im Laufe der Zeit garantiert weichgetrümmert. Da hier viele gleich unbekümmert aufrüsten wollen, wollte ich nur darauf hinweisen, dass deratiges nicht gerade zu einem langfristigen und technischen Wert- und Technikerhalt beitragen wird. Soll jeder machen was er will. Das Orginalfahrwerk war 1. nicht unsicher (würde mich bei Porsche schon arg wundern), noch waren die Porsche Ing`s damals dämlich. Uniball domlager einbauanleitung 10067 na 6g. Nicht umsonst fahren noch sehr viele Transen auf den Strassen. Das soll es zum Thema dann gewesen sein. coes Ich glaube, da sind wir einer Meinung - oder? #13
die frage ist, wenn man die 20 jahre alten domlager durch nagelneue tauscht und diese dann mit den alus vergleicht - ist dann der unterschied immer noch so krass? interessant finde ich das ganze schon - zumal mir TURBOPOWER bestätigt hat, dass z. b. härtere spurgelenk- und stabi- gummis, schon eine verbessserung des fahrwerks darstellen. allerdings habe ich auch schon mal einen 924er gesehen, bei dem der türschweller gebrochen war - kurz nach einbau des gnadenlos hart-brett dämpfers... :shake:
#14
Original von neue-sitze-tom die frage ist, wenn man die 20 jahre alten domlager durch nagelneue tauscht und diese dann mit den alus vergleicht - ist dann der unterschied immer noch so krass?
Wir wünschen Euch und Euren Familienangehörigen in den restlichen Tagen des alten Jahres ein wenig Zeit um von der Hektik des Alltages Abstand zu bekommen und vielleicht lange verschobene, persönliche Dinge zu erledigen. Wir wünschen Euch ein frohes Weihnachtsfest und einen gelungenen Jahreswechsel und freuen uns darauf unseren Verein, zusammen mit Euch, im nächsten Jahr wieder ein Stück weiter zu bringen. Euer Vorstand
Samstagslauf: ab 8. November - Ende März
14:00 Uhr Tennishalle am Tiergarten
Am 4. Advent den 21. 12. 14 laufen wir zum Weihnachtsmarkt Krumme. Anschließend im Gasthof Rappers essen. Anmelden bis zum 12. 14 bei Birgitt
Am Dienstag den 30. 14 laufen wir zum Sportschloss um Glühwein zu trinken. Dazu treffen wir uns um 18:00 Uhr an der Tennishalle (ohne Sportsachen). Silvesterlauf Stadtlohn: 31. 14
Ab 14:00 Uhr Jahresabschluss vom Lauftreff
(Treffpunkt wird noch bekannt gegeben). Wochenend Tour 2015: Am 29. 05. -31. Silvesterlauf stadtlohn 2014 world cup. 2015
Mit Fahrrad und Nordic Stöcker (weitere Infos werden noch bekannt gegeben).
Silvesterlauf Stadtlohn 2014 Military Lending Act
V. Obere Martinistr. 50 49078 Osnabrück
E-Mail
Öffnungszeiten:
Montag bis Freitag: 08. 00 - 22. 00 Uhr Samstag und Sonntag: 09. 00 - 18. 00 Uhr Feiertag: 10. 00 - 16. 00 Uhr Silvester und Neujahr: geschlossen
Silvesterlauf am 31. Dezember 2014! Bericht: Martin Könning
Ergebnislisten im PDF-Format:
Ergebnisse 1200 m
Ergebnisse 2400 m
Ergebnisse 8000 m
Ergebnisse Walking
Ergebnisse 15000 m
Bilder vom 30. Silvesterlauf