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Jo da würde ich auch so Auslass 160-170, und Einlass jeweils 5-10° weniger. Dann machst du deine Kanäle riiiichtig schön breit, verrundest gut, baust deinen Mikuni 21 dran und das Ding zieht schon ganz gut, vor allem wenn du die Verdichtung schon erhöht hast! Das hat allerdings nichts mit pervessen super harten SZ zu tun..
Ich hab ja ne KTM Bora, wie ja hier jeder weiß und ich fahre jetzt folgende Steuerzeiten:
165° Auslass
150° Einlass
115° ÜS
dazu 15mm Gaser, 16mm ASS, 30mm Krümmer, ca. 400mm lang, Power Luftfilter im Kasten. Zieht ganz ordentlich, reicht für Cross fahren völlig aus. Ist normal übersetzt, geht bei 6000 U/min so 50 Km/h. Schärfere Steuerzeiten sind für 50cc Quatsch, weil man beim Cross fahren Anzug braucht. Oder biste neu auf dem Gebiet? Simpson steuerzeiten tabelle met. Meine Kawasakis (125cc) z. B. haben folgende Steuerzeiten:
166° Auslass
112°ÜS
170°/190° Einlass (Drehschieber)
Hat nen Mords Anzug und dreht bis 8000, max. Drehmoment bei 5800, spürbar ab 3000 U/min. neu auf dem gebiet habe meine simme soo weit umgebaut auf cross und die leistet mit 13 zu 35 übersetzung origanl ist 15 zu 35, zylinder sehr gut plangeschliffen und rennpott drunter läuft um die 70-75 und guten abzug für cross nur reicht mir nicht.
Simpson Steuerzeiten Tabelle Met
Die Simson Vogelserie Spatz, Star, Sperber und Habicht
Die Vogelserie: Spatz, Star, Sperber und Habicht => Motordaten - Vergaser - Schaltplan
Spatz
Modell SR 4-1 P/K
Baujahre: 1964 - 1967 Stckzahl: 30. 000
Ab Juni 1964 ging das SR 4-1 P (P = Pedale) als Ablsemodell fr das Moped SR2 E in Serie. Es besa als Antrieb noch den Smmerdaer handgeschalteten Zweigangmotor mit 2, 1 PS Leistung (Smtron-Motor). Simpson steuerzeiten tabelle e. Bereits ab Juli 1964 kam das SR 4-1 K (K = Kickstarter) hinzu. Als Rahmen wurde fr das SR 4-1 eine Rohr-Prgekonstruktion gewhlt, die aufgrund der Typisierung mit den spter nachfolgend geplanten Zweisitzern recht robust ausfiel. Rder, Bremsen, Hinterradantrieb, Federbeine, Gepcktrger und Elektrikbauteile wurden von der Schwalbe bernommen und der Lenker, die Vorderradfederung, die Auspuffanlage und der Scheinwerfer stammten vom KR 50. Da die Nachfrage nach dem Fahrzeug mit Pedalantrieb rapide zurck ging, wurde diese Mopedfertigung ab 1968 generell eingestellt. Der Spatz wurde vom Versandhaus Neckermann nach Westdeutschland importiert, besa in dieser Variante aber weder Batterie noch Hupe, sondern lediglich eine Fahrradklingel.
Simpson Steuerzeiten Tabelle 2020
Dann prüfen Sie die rechte Zylinderbank, um festzustellen wie dort die Markierungen stehen. Ist dort die Abweichung größer, ist Handlungsbedarf vorhanden. Bei einer kleineren Abweichung oder wenn keine Abweichung vorhanden ist, kann der Motor wieder geschlossen werden! Simpson steuerzeiten tabelle 2020. Damit ein unterschiedlicher Versatz der Nockenwellen festgestellt werden kann, nehmen Sie die Messung folgendermaßen vor: Motor im Uhrzeigersinn mit der Hand durchdrehen, bis der Zeiger der Schwungscheibe von der Kurbelwelle auf "0" steht. Der Verteilerfinger vom Zündverteiler (Kappe abnehmen) zeigt auf den 1. Zylinder. Prüfen Sie die Markierungen an den beiden Nockenwellen auf ihre Flucht, wenn eine Markierungsdifferenz besteht, geht man davon aus, das unterschiedliche Scheibenfedern einzusetzen sind. Hat die rechte Bank einen geringen Versatz, muss lediglich die rechte Seite neu eingestellt werden. Prüfen: – Geprüft wird am Einlaßventil des ersten Zylinders der rechten Zylinderbank und des sechsten Zylinders der linken Zylinderbank.
Sind die Steuerzeiten nun höher (ESZ160-ÜSZ130) hat das Kurbelghäuse auch weniger Zeit, Unterdruck im Kurbelgehäuse aufzubauen, wodurch bei Einlassöffnung weniger Energie für die Ansaugung der Gassäule vorhanden ist. Tabelle Steuerzeiten div. Nockenwellen - VW Polo und Derby Technik Forum - Polomagazin. Da 180- (160/2) - (130/2) nur noch 35 Grad ergibt. Viele werden jetzt wahrscheinlich sagen- ach die 10 Grad brauch ich nicht- dafür sind meine Steuerzeiten hoch und meine Drehzahl auch. Doch solche Kleinigkeiten trennen einen Motor mit Galle von einer Luftpumpe.