Ein im Nachhinein geführtes Fahrtenbuch gilt entsprechend als nicht ordnungsgemäß und kann daher im Rahmen einer Lohnsteueraußenprüfung verworfen werden. In diesem Fall muss der geldwerte Vorteil zwingend nach der 1% - Regelung angesetzt werden. Betriebsvereinbarung elektronisches fahrtenbuch finanzamt. Datenerfassung in einem Webportal
Nach Auffassung der Finanzverwaltung gilt ein (elektronisches) Fahrtenbuch auch dann als zeitnah geführt, wenn der Arbeitnehmer die Pflichtangabe "Anlass der Fahrt" nicht unmittelbar nach Fahrtende, sondern erst zu einem späteren Zeitpunkt nachträglich in einem Webportal einträgt. Hierbei muss jedoch sichergestellt sein, dass der Anwender und der Zeitpunkt der nachträglichen Eintragung im Webportal dokumentiert werden. Die Finanzverwaltung hat keine Bedenken, wenn bei einem elektronischen Fahrtenbuch, in dem alle Fahrten automatisch bei Beendigung jeder Fahrt mit Datum, Kilometerstand und Fahrtziel erfasst werden, der dienstlichen Fahrtanlass innerhalb eines Zeitraums von bis zu sieben Kalendertagen nach Abschluss der jeweiligen Fahrt in einem Webportal nachgetragen wird und alle übrigen Fahrten dem privaten Bereich des Arbeitnehmers zugeordnet werden.
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Erstellt am 26. 2014 um 12:36 Uhr von Bürokrat
@ Lexipedia:
".. werden nicht privat genutzt. " Damit bleibt das Steuerrecht außen vor. Und selbst wenn eine Privatnutzung vorläge, wäre kein Fahrtenbuch Pflicht, wenn man die Ein-Prozent-Regel anwendet. Nein, ich glaube eher, es geht um die Überwachung der betreffenden AN! Denn wenn eine Behörde das Führen eines Fahrtenbuchs angeordnet hätte (das kann passieren, wenn zum wiederholten Male nicht ermittelt werden kann, wer mit einem Firmenfahrzeug Verkehrsverstöße begangen hat), wäre euch das sicher mitgeteilt worden. Betriebsvereinbarung für GPS Ortung - Moving Intelligence. Das könnte man dann ja wunderbar als zwingende Begründung vorschieben... Erstellt am 26. 2014 um 15:37 Uhr von telek
"Damit bleibt das Steuerrecht außen vor" - du vergisst, dass dies im Zweifel auch zu beweisen ist. eben durch ein Fahrtenbuch.
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Daher fällt der manuelle Verwaltungsaufwand für die Fahrtenbücher weg. Bei Problemen um die Anerkennung der Fahrtenbücher in Österreich ist das elektronische Fahrtenbuch durch die GPS-Ortung, genauer Adressen und Uhrzeiten sehr viel exakter als das händisch geführte Fahrtenbuch. Die Fahrer profitieren ebenfalls vom elektronischen Fahrtenbuch, da die gefahrenen privaten Kilometer mit unterdrückter GPS-Ortung aufgenommen werden und die automatische Berechnung von Sachbezügen vereinfacht und beschleunigt wird. Dienstwagen: Wann ist ein elektronisches Fahrtenbuch erlaubt?. Für die meisten Unternehmen ist das elektronische Fahrtenbuch eine sehr gute Ergänzung als digitaler Leistungsnachweis für die Mitarbeiter im Bereich des Außendienstes sowie bei Nachfragen von Kunden über die Zeiten des Einsatzes vor Ort. Hinweis: Welches Fahrtenbuch ist finanzamtstauglich? Elektronische bzw. digitale Fahrtenbücher sind in Österreich finanzamtstauglich und sind in der gängigen Praxis anerkannt. Elektronische Fahrtenbücher sind generell anzuerkennen, wenn die Anforderungen zeitnah, manipulationssicher und lückenlos erfüllt sind.
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Daher greifen die meisten Anbieter heute auf die OBD-Schnittstelle zu, da diese es ermöglicht, die Daten direkt vom Stecker in das elektronische Fahrtenbuch zu übertragen. " Über eine solche offene, genormte OBD-Schnittstelle (On-Board-Diagnose) verfügt jedes moderne Kraftfahrzeug, denn sie stellt eine gesetzliche Auflage dar, damit zum Beispiel der ADAC beim Pannendienst darauf zugreifen und Fehlfunktionen im Auto auslesen kann. Das heißt, dass Fahrzeuge mit Ottomotor ab dem Baujahr 2001 oder Dieselmotor ab dem Baujahr 2004 laut einer EU-Verordnung mit einer genormten OBD-Schnittstelle ausgerüstet sein müssen. Bei Fahrzeugen mit reinem Elektroantrieb sieht das noch anders aus. Ein elektronisches Fahrtenbuch, das über die OBD-Schnittstelle angeschlossen wird, kann leicht vom Fahrer selbst installiert werden. Ein weiterer Pluspunkt ist, dass bei einem solchen System der Kilometerstand immer mit dem des Fahrzeugs übereinstimmt. Betriebsvereinbarung elektronisches fahrtenbuch pdf kostenlos. Nachjustierungen sind nicht nötig. Die Daten werden automatisch an ein Rechenzentrum gesandt.
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Nach Maßgabe von R 8. 1 Absatz 9 LStR muss ein Fahrtenbuch folgende Mindestangaben enthalten:
Datum und Kilometerstand zu Beginn und am Ende jeder einzelnen Auswärtstätigkeit,
Reiseziel und bei Umwegen auch die Reiseroute,
Reisezweck und aufgesuchte Geschäftspartner. Elektronisches Fahrtenbuch
Aufgrund der zunehmenden Technisierung werden immer mehr elektronische Fahrtenbücher eingesetzt. Aber nicht alle marktgängigen Fahrtenbücher genügen den Anforderungen der Finanzverwaltung. Laut Amtlichen Hinweisen zu den Lohnsteuerrichtlinien, H 8. 1 - Elektronisches Fahrtenbuch, kann ein elektronisches Fahrtenbuch nur dann anerkannt werden, wenn sich daraus dieselben Erkenntnisse wie aus einem manuell geführten Fahrtenbuch gewinnen lassen. Beim Ausdrucken von elektronischen Aufzeichnungen müssen nachträgliche Veränderungen der aufgezeichneten Angaben technisch ausgeschlossen, zumindest aber dokumentiert werden. Dienstwagen, Fahrtenbuch / 3 Elektronisches Fahrtenbuch | Haufe Personal Office Platin | Personal | Haufe. Diese Rechtsauffassung basiert auf höchstrichterlicher Rechtsprechung, z. BFH-Urteil vom 16.
Das bedeutet, dass Fehler in vergleichsweise unbedeutendem Umfang, z. Schreibfehler oder einzelne fehlerhafte oder fehlende Angaben nicht zu einer Verwerfung des Fahrtenbuches führen dürfen. Mit Urteil vom 10. 04. Betriebsvereinbarung elektronisches fahrtenbuch excel. 08, VI R 38/06, stellt der Bundesfinanzhof klar, dass die Aufzeichnungen im Fahrtenbuch eine hinreichende Gewähr für ihre Vollständigkeit und Richtigkeit bieten müssen. Kleinere Mängel führen nicht zur Verwerfung des Fahrtenbuchs und Anwendung der 1%-Regelung, wenn die Angaben insgesamt plausibel sind. Maßgeblich ist, ob trotz der Mängel noch eine hinreichende Gewähr für die Vollständigkeit und Richtigkeit der Angaben gegeben und der Nachweis des zu versteuernden Privatanteils an der Gesamtfahrleistung des Dienstwagens möglich ist. Elektronischer Datenzugriff
Darüber hinaus ist zu beachten, dass ein elektronisches Fahrtenbuch auch den Anforderungen nach § 147 Absatz 2 Abgabenordnung zum elektronischen Datenzugriff entsprechen muss. In diesem Zusammenhang müssen die Daten des elektronischen Fahrtenbuches während der Dauer der Aufbewahrungsfrist jederzeit verfügbar sein, unverzüglich lesbar gemacht und maschinell ausgewertet werden können.
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