Hallo Zusammen,
ich hatte gestern ein Gespräch mit unserem Elektriker bei dem es unter anderem um die Montage der SAT-Schüssel ging. Da wir keine Auf-Dach-Lösung wollen, werden wir die SAT-Schüssel seitlich unter dem Dachvorsprung bei unserem Pultdach befestigen. Da die SAT-Schüssel bzw. das Traggestell direkt an der Ziegelwand befestigt wird, müssen wir durch unsere 30cm Dämmung mit dem Metallgestell durch. Gibt es da irgendeine passivhaustaugliche Lösung, oder muss ich diese Kältebrücke in Kauf nehmen? Unser Elektriker wusste nichts von einem System für Passivhäuser. Blitzschutz für SAT, einige Fragen, Satellit (DVB-S) - HIFI-FORUM. Wie habt ihr das gelöst? lg
3 Stück zehnerstaffeln Hi Manfred
Ich würde einfach 3 Stück 10er Staffeln hintereinander mit großen (wichtig) rostfreien Schrauben anschrauben. Der Dämmwert von Holz ist auch nicht so schlecht und größer als 30 x 30 wird das ganze nicht werden. Ob deine Heizrechnung groß steigt wenn du 0, 09 m² etwas schlechter gedämmt hast würde ich jetzt einmal bezweifeln. Mfg
kunzibus
oder...... fertige Lösungen wie das zB:
@kunzibus: Da gehts klarerweise ja nicht vorwiegend um Heizkostenersparnis, sondern um Vermeidung von Wärmebrücken und deren Probleme (Kondensat, Schimmel usw. )
hilti schrauben mit epdm-abdeckung.
Sat Schüssel Unter Dachvorsprung 1
Bei Montage unter Dachüberstand mindestens 1m darunter bleiben, sonst wird das nix. 19. 2013, 21:50
# 14
Hallo,
hier einmal meine Berechnung. Etwa 33 Grad zum Horizont darf kein Hindernis sein. Als Faustregel gilt:
Die Höhe des Hindernisses darf nur halb so hoch sein wie der Abstand zu ihm. Also wenn ein Baum z. 10 Meter hoch ist, muss der Standort der Schüssel mindestens 20 Meter entfernt sein. (Wenn die Schüssel auf dem Boden montiert würde)
Korrekte Berechnung:
tang 33Grad x 20m = 0, 65 x 20m = 13m
Nur der Vollständigkeit gedacht. Geändert von cherrycola (19. 2013 um 21:52 Uhr)
19. 2013, 22:09
# 15
Oh Leute, cool das ihr mir helfen wollt find ich klasse! Ich mache morgen mal kurz ein Foto von der Schüssel wo die hängt:-)
20. 2013, 19:19
# 16
Hallo Slipknot,
o. k. Sat schüssel unter dachvorsprung 1. ein Bild ist besser als jedes Wort. Bringt mir aber bei deinem Problem eher nichts. Haste das hier
ausprobiert?? Dann weiste ob du Astra empfangen kannst. Extrem ausgedrückt,
deine Schüssel könnte auf der Nordeseite deines Hauses sein, was könnte ich da vom Bild ablesen????
Sat Schüssel Unter Dachvorsprung Online
SAT Anlage unter Dachvorsprung? | DIGITAL FERNSEHEN Forum
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camarero
Neuling
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Hallo! Ich ziehe in kürze in eine neue Wohnung. Die Vermieterin meinte das die Vormieterin Ihre SAT Anlage direkt auf dem Balkon angebracht hatte. Da der Spiegel dort allerdings keinerlei Sicht zum Himmel hatte, wollte ich es erst garnicht probieren da ich mir nicht viele Erfolgsaussichten ausmalte. Habe es nun an der einzigen Möglichkeit in Wohnungsnähe versucht, das Balkongeländer. Da ist nur leider 2 m drüber der Dachvorsprung. Nachdem ich heute ne Stunde draussen stand und probiert habe (auch mit Sat-Finder) und absolut garnichts empfangen habe wollte ich hier mal Fragen ob man mit dieser Installationsvariante überhaupt einen Erfolg erzielen kann. Ratgeber: Satellitenanlagen – der Standort ist immer sehr wichtig | wallstreet:online. Hab mal ein paar Bilder zum besseren Verständnis geschossen. Ziemlich mittig hinter dem Spiegel
Die SAT Anlage steht leicht zur Hauswand hin
Die LNB. Die Richtung stimmt ca.
0, Wandhalterung
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16. 2022
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Biete hier ein gebrauchte Satelliten Schüssel 1 m im Durchmesser + Monoblock für zwei Satelliten +...
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16. 2022
Das ist da um Abgase wieder zu verbrennen um die Verbrennungstemperatur und somit die NOX (Stickoxide) zu senken. Da ein Benziner nicht so drastischen Luftüberschuss hat ist das Gemisch nicht so mager wie beim Diesel und dementsprechend sind die NOX werte nicht durch AGR merklich zu verbessern im Gegensatz zum Diesel. Wenn die MKL leuchtet, heisst das, ein fehler ist aufgetreten und in der Motorsteuerung hinterlegt. Wenn sie blinkt, bedeutet das, ein Fehler ist zur Zeit im GAnge. Dann solltest Du nicht mehr lange rumgurken, sondern in die Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Dann weisst Du, was los ist. Weiterfahren und rumraten kann dich den Motor kosten. Hab schon geantwortet - danke für die Punkte:-)
Wichtiger wäre mir aber wirklich, wenn du den Fehler gefunden hast, woran es nun lag - also - wär nett, wenn Du den Fehler gefunden hast, mal ne Zeile zu schreiben! Nur für zus. Ruckeln, Springen und Motorleuchte, was ist kaputt? - Opel Tigra Forum - autoplenum.de. Erfahrungswerte!
Bmw Motorkontrollleuchte Leuchtet Und Auto Ruckelt Es Am Anfang
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Bmw Motorkontrollleuchte Leuchtet Und Auto Ruckelt In Der Bearbeitung
Dies ging auch nach 10 Min fahren nicht weg und ich stellte an einer roten Ampel den Motor für ein paar Sekunden ab. Nach dem erneuten anlassen lief er wieder ganz normal. Ich habe jetzt schon einiges hier im Forum und im Internet gelesen bez. Zündspulen, LMM usw. wollte aber fragen, ob jemand ähnliches schon einmal hatte oder mir direkt zu diesem Problem weiterhelfen kann. Inspektion wurde vor 1500 km gemacht, als ich das Auto gekauft habe. Bmw motorkontrollleuchte leuchtet und auto ruckelt es am anfang. Damals, vor dem Kauf war das Problem beim Probefahren ähnlich, aber der Händler wollte dies noch reparieren. Am Anfang lief er auch noch ganz normal, aber nach einer Woche leuchtete erstmals die gelbe Leuchte. Ich wollte am Freitag nochmal zum Händler schauen, dass er sich das nochmal anschauen sollte, würde aber gerne vorher schon Informationen haben, nicht dass er mich "übers Ohr haut"...
Grüße und DANKE
frosch
#2
Hallo Frosch,
es können durchaus die Zündspulen sein, aber auch die Kurbelwellen- und Nockenwellensensoren gehen gerne mal kaputt. Ich empfehle Dir zu Deinem Händler zu fahren und den Fehlerspeicher auslesen, dann bist Du bzw. der Händler schlauer.
Bmw Motorkontrollleuchte Leuchtet Und Auto Ruckelt 7
Hi,
bin vorhin mit den Punto meiner Frau los gefahren, das Auto hat nicht richtig Gas an genommen, geruckelt und die Motorkontrolllampe hat geblinkt. Bin rechts ran gefahren, Motor aus und an gemacht, weiter gefahren. Motortemperatur ist schnell auf normale Temperatur gegangen, schneller als sonst, würde ich sagen. Bin danach normal weiter gefahren. Fährt wieder normal. Meine Frau übt nach 12 Jahren wider Auto fahren und der kleine muss sich ganz schön quälen, kann das daran liegen?? Bitte um Hilfe. LG
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Auto, Auto und Motorrad
folgeschäden nicht ausgeschlossen, siehe kfz meister. fährt der wagen wieder normal, ist es duchaus möglich, dass sich das problem von selbst gelöst hat z. B. Bmw motorkontrollleuchte leuchtet und auto ruckelt in 1. dass der motor sich mal verschluckt hatte...
es kann aber auch alles mögliche andere sein, z. ein wackelkontakt an einem sensor etc. daher mein rat: wenigstens mal den fehlerspeicher auslesen lassen. denn wenn die motorkontrolleuchte blinkt oder leuchtet, ist mit sicherheit auch ein fehler im speicher hinterlegt.
Bmw Motorkontrollleuchte Leuchtet Und Auto Ruckelt In 1
BMW Kühlsystem Probleme? Hallo,
ich besitze einen BMW 5er E39 520i 1/98. Angefangen hat alles mit Kühlmittelverlust.. Kühler war defekt, der wurde in der Werkstatt getauscht. Ich verliere noch immer Kühlmittel, und die Werkstatt meint, es sei ein Zylinderkopfdichtungs-Schaden. Ich habe kein Wasser im Öl, kein Öl im Wasser, kein weißer Rauch aus dem Auspuff, kein heiß laufender Motor, Heizung funktioniert.. also spricht ja viel gegen einen Schaden der ZKD oder? Das komische dran ist, dass ab und zu Kühlmittel verschwindet, was dann aber wieder kommt.. letztens habe ich im absolut kaltem Motor Flüssigkeit nachgefüllt bis zum "Kalt-Maximum". Dann am nächsten Tag war auf einmal mehr drin als ich reingeschüttet habe. Auto zieht nicht, Motorkontrolleuchte, hoher Spritverbrauch, Auto ruckelt? (Auto und Motorrad, BMW, Benzin). (siehe Foto)
Heute war auf einmal bei warmen Motor der Ausgleichsbehälter fast leer.. Meine Werkstatt des Vertrauens hat leider noch bis nächste Woche geschlossen.. Vielleicht hat hier jemand ne Idee..
Also nochmal zusammenfassend: Kühlmittelverlust, habe auch regelmäßig Flecken unterm Auto.. Kühlmittel verscheindet und kommt dann wieder.. Kühlmittel bei warmen Motor weniger als bei kaltem..
#1
Hallo liebe e60 Freunde, Ich bin am Rande der Verzweiflung und hoffe hier auf ein paar gute Tipps von "Mitleidenden". Nach einigen mehr oder minder großen Problemen, tauchte jetzt ein größeres auf. Der Motor ruckelte plötzlich nach dem Start und danach leuchtete auch schon die Motorleuchte: Motorstörung. Beschädigt den Katalysator. Gemäßigt fahren. Fehler bei BMW auslesen lassen: Verbrennungsaussetzer Zylinder 2 & 5. Man hat mir geraten mit dem Günstigsten anzufangen und erstmal die Zündkerzen zu wechseln. Es könnten unter Umständen aber auch die Zündspulen sein. Kerzen gewechselt. Die anderen sahen noch gut aus. Keine Änderung. Spulen vertauscht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Computer zeigt bloß, dass Spule 2 auf 1 und 5 auf 6 gesetzt wurde (wie auch immer er das weiß), zeigte aber nicht eindeutig, dass der Fehler mitgewandert ist. Zig mal die Fehler gelöscht (meinen Einwand, dass es irgendwie sinnfrei ist Fehler zu löschen ohne vorher irgendwas an den möglichen Ursachen zu ändern, haben die Männer gekonnt belächelt).
EDIT: Auto läuft wieder super und alles kpl. mit neuen TÜV hat mich 430€ gekostet! Noch ertragbar...
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