Nach der Eingangssequenz – nachdem alle eingestiegen sind – halte ich kurz an und frage, wer der Schwarzfahrer sein könnte. Nach der dritten Sequenz stoppe ich wieder den Film und wir diskutieren darüber, welche Äußerungen die Frau bringt, wie diese einzuordnen sind, was alles noch dabei mitschwingt, wie die Klasse darauf reagieren würde, wie die anderen Fahrgäste reagieren sollten. Nach dem Film gehen wir dann nochmal auf genau diese Fragen ein: Wie verhalten sich die übrigen Fahrgäste, wie hättet ihr euch gefühlt, was hättet ihr getan, gefällt uns das Ende (warum, warum nicht)? Alternativen dazu:
Screenshots der verschiedenen Personen vor dem Film anschauen und die Körpersprache analysieren – nonverbale Kommunikation hinterfragen und reflektieren. Der schwarzfahrer kurzfilm unterricht full. Dasselbe dann nochmals nach dem Film
da der Film komplett in schwarz/weiß ist, wirkt er im ersten Moment sehr alt. In welcher Zeit verorten ihn die Schüler (nach der Eingangssequenz), am Ende kann diskutiert werden, ob das dargestellte Problem heute noch aktuell ist oder nicht (s. o. )
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Eine Möglichkeit der Umsetzung:
Vor dem Film lasse ich die Schüler darüber spekulieren, was mit dem Filmtitel gemeint sein könnte. Manchmal kommen hier schon erste Ansätze der Doppeldeutigkeit zum Vorschein. Der schwarzfahrer kurzfilm unterricht de. Nach der Eingangssequenz – nachdem alle eingestiegen sind – halte ich kurz an und frage, wer der Schwarzfahrer sein könnte. Nach der dritten Sequenz stoppe ich wieder den Film und wir diskutieren darüber, welche Äußerungen die Frau bringt, wie diese einzuordnen sind, was alles noch dabei mitschwingt, wie die Klasse darauf reagieren würde, wie die anderen Fahrgäste reagieren sollten. Nach dem Film gehen wir dann nochmal auf genau diese Fragen ein: Wie verhalten sich die übrigen Fahrgäste, wie hättet ihr euch gefühlt, was hättet ihr getan, gefällt uns das Ende (warum, warum nicht)? Alternativen dazu:
Screenshots der verschiedenen Personen vor dem Film anschauen und die Körpersprache analysieren – nonverbale Kommunikation hinterfragen und reflektieren. Dasselbe dann nochmals nach dem Film
da der Film komplett in schwarz/weiß ist, wirkt er im ersten Moment sehr alt.
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Ich trau mich ja schon nicht mehr auf die Strasse, wenn's dunkel wird. Man liest ja so viel in der Zeitung. Na ja, wir ha-
ben uns jedenfalls einen Hund angeschafft, als man dem Türken die Wohnung unter uns gab. Man kann ja nie wissen. Sozialfall! Von wegen! Die wollen alle nicht arbeiten. Quelle:
Filme für eine Welt
DVD Respekt statt Rassismus
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Ein 1994 mit dem OSCAR gekrönter Kurzfilm. Der 10minütige Kurzfilm "Schwarzfahrer" von Pepe Danquart zum Thema Ausländerfeindlichkeit wurde mehrfach auf Festivals ausgezeichnet und erhielt 1994 den "Oscar". Schwarzfahrer, die Handlung
Schwarzfahrer ist ein schwarz/weiss Film. Zu Besuch - Kurzfilm für den Deutschunterricht didaktisiert. Schwarz/weiss das Thema, die Protagonisten, die Geschichte. Ein junger Farbiger steigt Mitte der 1990er Jahre einer Straßenbahn im multikuturellen Berlin – was der Film durch Aufnahmen einige Personen(gruppen) mit Migrationshintergrund zeigt – zu und fragt eine ältere Dame in perfektem Deutsch bezüglich des Platzes neben ihr: "Ist da noch frei". Sie mustert ihn von oben bis unten, gibt keine Antwort und der junge Mann setzt sich neben sie. Unglücklicherweise entgleitet ihr die Handtasche und in Folge beschimpft sie ihn als "Flegel", "Neger" und "Hottentotte" und überschüttet ihn mit den gängigen Vorurteilen gegenüber Asylanten und Aussiedlern. Die mitfahrenden Gäste sagen nichts, hören ostentativ weg – und tun nichts.
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Die meisten Passagiere scheinen verärgert
darüber, aber sagen nichts. Die ältere Frau macht rassistische Bemerkungen über
Ausländer, die ins Land kommen. Sie klagt über die große Zahl von Ausländern,
die im Land leben, und dass Sie bald nicht einmal in der Lage sein würden, zu
sagen, in welchem Land Sie innen sind. Ein Karteninspektor fängt an, die
Fahrgastkarten zu überprüfen, und der Motorradfahrer scheint besorgt zu sein. Die ältere Frau fährt fort, Anmerkungen darüber zu machen, wie es unsicher ist,
sogar auf den Straßen zu gehen, wenn es dunkel ist. Der schwarze junger Mann,
der die ganze Zeit ruhig war, greift ihr Ticket und schluckt es. Die ältere
Frau schaut ihn erschrocken an. Als der Ticketinspektor sie um ihr Ticket bittet,
beklagt sie, dass der neben ihr, den sie einen unangemessenen Namen nennt, ihr
Ticket gegessen hat. Der schwarzfahrer kurzfilm unterricht die. Der Karteninspektor sagt ihr, dass dies eine dumme
Entschuldigung ist und sagt ihr, dass sie ihm aus dem Zug folgen soll. Sie
bittet ihn, ihr zu glauben und sagt, dass sie nicht versteht, warum keiner der
anderen Passagiere für sie stehen.
Das zeigt,
dass sich die Zeiten geändert haben, aber ihre Denkweisen nicht. Es dient auch
dazu, uns mehr bewusst zu machen, Rassismus, und dass wir was sagen sollen,
wenn wir es zu jemanden passieren sehen. Der junge Schwarze hielt die ganze
Zeit still, aber dann handelte gegen die Frau am Ende. Das zeigt, dass auch
wenn jemand zeigt dass er ihm Worte
nicht stören, kann er immer noch verletzt sein. 100 Kurzfilme für die Bildung – ZUM-Unterrichten. Wir sollten helfen, wann immer
wir können, um Rassismus zu stören. Das Ende des Films, der dem Motorradfahrer
jubelte weil er mit schwarzfahren weggekommen ist, zeigt, dass Rassisten zwar
Immigranten die Schuld gaben, doch könnten diese Immigranten unschuldig sein,
während einige Einheimische auch die Probleme verursachen könnten.
Also alles Standard. Wer sich jetzt denkt: Ja, geil, aber was mache ich, wenn ich ins Ausland will? Roaming natürlich, wie bei Smartphones. Ubitricity nennt sein Konzept einfach E-Roaming, das einen flexiblen Vertrag fürs EU-Ausland darstellt. Schließt ihr einen solchen Vertrag ab, könnt ihr an mehr als 25. 000 Ladesäulen in Europa Elektronen in eure Akkus pumpen, auch wenn diese nicht von Ubitricity sind. Die Companion App "ConnectivityManager" zeigt Ladestationen und den geladenen Strom an (Quelle: Ubitricity)
Wer sein Haus oder sein Gewerbe mit weiteren Ladestationen versehen, aber nicht überall Laternen hinpflanzen will, kann übrigens eine Aufputzdose an geeigneter Stelle installieren oder einfach einen relativ kleinen Poller, der nur eine Stromleitung braucht. Straßenlaterne versetzen, wer trägt die Kosten - frag-einen-anwalt.de. Für mich persönlich ist diese Lösung so dermaßen genial einfach, dass ich mich frage, warum vorher noch niemand auf diese Idee gekommen ist. Sie löst das Henne-Ei-Problem, das einige Neuwagenkäufer immer noch davon abhält, sich einen Elektrischen zuzulegen: die Verfügbarkeit von Ladesäulen.
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Da jedoch ein hundertprozentiger Ausschluss aller Schäden nicht erreichbar ist, muss der Pflichtige nicht für alle denkbaren Schäden Vorsorge treffen. Aus diesen allgemeinen Grundsätzen leiten sich auch Regeln für die Verkehrssicherungspflichten bei Bäumen ab. Bäume im öffentlichen Raum – Verantwortung der Kommunen Nach der Rechtsprechung des BGH hat der für Bäume auf öffentlichen Grundstücken Verantwortliche die Bäume regelmäßig zu kontrollieren, um drohende Schäden und Gefahren für Dritte zu erkennen und zur Schadensvermeidung die erforderlichen Sicherungsmaßnahmen durchzuführen. Der BGH verlangt, dass die Kontrollen in regelmäßigen Zeitabständen vorgenommen werden und bei Feststellung von Gefahren die objektiv erforderlichen und zumutbaren Maßnahmen zu treffen sind (BGH, III ZR 217/63). Wie oft Baumkontrollen durchzuführen sind, richtet sich dabei nach dem Alter, Zustand sowie dem Standort des Baumes. Nach der bisherigen obergerichtlichen Rechtsprechen wird empfohlen, dass eine Baumkontrolle mindestens zweimal im Jahr durchzuführen ist.
- Die EnBW ist -entgegen deren Ausführung- beweispflichtig dafür, dass Sie zur Duldung verpflichtet sind. Hier wird sich die EnBW mit der Beweisführung schwer tun, da kein Nutzungsrecht oder sonstiges im Grundbuch eingetragen ist und kein schriftlicher Vertrag besteht. Auch existiert nur zwischen der Gemeinde und der EnBW ein schriftlicher Vertrag, die Gemeinde wäre aber nicht befugt, der EnBW eine Laternenerrichtung auf fremden Grund zu gestatten. Hier dürfte es jedoch wohl so sein, dass die Ansprüche gemäß §§ 195, 199
I, IV BGB bereits verjährt sind, wenn es tatsächlich mehr als zehn Jahre her ist, dass die Laterne aufgestellt wurde, wenn man vom Zeitpunkt der Errichtung ausgeht. Auch wäre diesbezüglich unter Umständen ein Anspruch verwirkt. Versuchen könnte man hier, so zu argumentieren, dass die Beeinträchtigung erst mit dem geplanten Vorhaben der Stellplatzerrichtung begonnen hat, damit hätte man unter Umständen das Problem der Verjährung umgangen. Macht man Ansprüche aus § 985 BGB
auf Herausgabe des entzogenen Grundstücksteils geltend, würde die Argumentation bezüglich Anspruch und Duldungspflicht aus Recht zum Besitz ebenso ablaufen, jedoch hätte man hier gemäß § 197 BGB
eine 30-jährige Verjährungsfrist.