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#1
Mein Problem zieht sich jetzt schon über einen Monat. So habe ich als erstes die Batterie getauscht, letzte Woche den Starter und der Motor dreht trotzdem nur spürbar besser durch. Leider nur durch... Vorallem wenn es kalt ist, derzeit -15 bis -5°C, kommen sobald ich die Zündung einschalte Fehlermeldungen "Geschwindigkeitsregelung ausgefallen, Fahrstabilitätsprog. ausgefallen, Niveauregulierung ausgefallen, Störung Dieselpumpe - Werkstätte aufsuchen") und der Wagen springt nicht an. Der Starter dreht, dank neuer Batterie und neuem Starter, ordentlich durch nur anspringen will er nicht. Nach 10-20min versuchen springt er an und läuft danach auch problemlos. Letzten Freitag war ich beim Fehlerspeicherauslesen nur ausser das zwei Glühkerzen zu wechseln wären war nichts aktuelles hinterlegt. 316ti Leistungsverlust bis Ausfall [ 3er BMW - E46 Forum ]. Also wurde dieser vorerst mal geleert und ich auf morgen vertröstet. Serviceberater wußte auch nicht mehr weiter...
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Bmw E61 Springt Nicht An Déjà
Am nächsten Morgen war es wieder der selbe scheiß, auch ohne den IBS. Nun habe ich ihn wieder drangesteckt und habe jetzt noch mehr Fehler im System. Das Auto springt nun gar nicht mehr an. Maximal gelingt es mir den Motor drehen zu lassen, aber die Kraftstoffpumpe versorgt den Motor anscheinend nicht mit Sprit (Fehler wurde auch angezeigt). Ich werd hier echt nich wahnsinnig mit der scheiß Elektronik. Weiß vielleicht jemand ne Lösung dazu? Der erste Fehler mit Airbag war übrigens 0093FB (ausgelesen mit Carly)
#2
1. Bmw e61 springt nicht an diesem leben. Hast du bei der Starthilfe die Klemmen vorne im Motorraum oder hinten auf die Batterie auf die jeweiligen Pole gehalten? 2. Nach dem Wechsel der Batterie diese auch angelernt/anlernen lassen? Liebe Grüße
Sinan
#3
Das Startehilfegerät habe ich an die vorderen Pole geklemmt. Nach dem Batteriewechsel habe ich die neue mit carly registriert...
#4
Eigentlich sind die vorderen Pole nicht für die Starthilfe gedacht (soweit mir bekannt ist) und einige Leute haben sich so auch ihre Steuergeräte zerstört Ist dein Monitor immer schwarz geblieben oder hat dieser zwischenzeitlich funktioniert?
Bmw E61 Springt Nicht An Après
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CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH
unentgeltlich erhältlich, sowie unter.
Bmw E61 Springt Nicht An Diesem Leben
Gruߠ Peter
Dann bleibt ja fast nur Batterie oder Anlasser. teste doch mal wie es mit Starthilfe luft. kann schon sein dass die Batterie wieder hin ist. wurde sie nach dem tauschen denn korrekt codiert/angelernt? Ja die leuchten leuchten alle, wie normal auch wenn man starten will? Wie kann man denn den Anlasser prfen? Also wir haben bisher nur mit schieben den Wagen Anbekommen
Direkt 12V an den Anlasser anschlieen. aber wie gesagt probiers mit Starthilfe. gehts da auch nicht wirds der Anlasser sein
Wenn er nicht startet, wieviel Volt liegen dann am Anlasser an? Hallo auch, da Dein Auto mit anschieben luft kann es der Schlssel / die Wegfahrsperre nicht sein. Wenn Du beim Startvorgang nichts hrst - also auch kein Geklacker - dann kommt m. E. nur der Magnetschalter am Anlasser in Betracht. Also mal alle Kabel am Starter prfen, ggf. Bmw e61 springt nicht an déjà. mit Schaltplan. Zur Not kannst Du den Magnetschalter auch mit externen 12 Volt prfen. Er muss hrbar klacken. Aber bitte Vorsicht!!! Der Magnetschalter schaltet den Anlasser ein wenn er funktioniert.
Sollten ja für die selben Fehler sorgen, wie kaputte Steuergeräte, wünsche dir weiterhin viel Glück, dass dein Problem so gut und günstig wie möglich behoben wird! LG
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Aldinger Straße 136,
70378 Mühlhausen - Stuttgart Neugereut
Marke
Volvo
Modell
XC Reihe
Kilometerstand
290. 000 km
Erstzulassung
März 2008
Kraftstoffart
Diesel
Leistung
185 PS
Getriebe
Automatik
Fahrzeugtyp
SUV/Geländewagen
Anzahl Türen
4/5
HU bis
August 2023
Umweltplakette
4 (Grün)
Schadstoffklasse
Euro4
Außenfarbe
Schwarz
Material Innenausstattung
Vollleder
Fahrzeugzustand
Unbeschädigtes Fahrzeug
Einparkhilfe
Leichtmetallfelgen
Xenon-/LED-Scheinwerfer
Klimaanlage
Navigationssystem
Radio/Tuner
Freisprecheinrichtung
Schiebedach/Panoramadach
Sitzheizung
Tempomat
Antiblockiersystem (ABS)
Scheckheftgepflegt
Beschreibung
Verkauft wird ein Volvo XC90 2. 4 TurboDiesel Motor und Getriebe läuft einwandfrei ohne Probleme. Rutschsicherung und Automatikgetriebe (Fehlercode P1719) - BolidenForum. Rutschsicherung Wartun Fällig leuchtet im Tacho auf und dreieck mit rutschendem Fahrzeug leuchtet auf. Service: Fahrzeug ist VOLL Scheckheftgepflegt. Letzten 5 Einträge waren beim Volvo Partner. Letzter Service war bei 283600 km am 08. 2021. Karosserie: Karosserie hat viele Kratzer Dellen und Macken.
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Volvo XC 90
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2007
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Rutschsicherung Volvo Xc90 2020
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Die grössten schäden wurden Fotographiert. Weitere Kratzer / Macken sind abfotograhiert. Räder / Reifen: Das Fahrzeug steht auf Wimterräder mit 18 Zoll Alufelgen ( Original Volvo). Die passenden Sommerkompletträder mit noch guter Bereifung gibt es dazu. ( 8 - Fach Alu Bereift) ORIGINAL Volvo! Ausstattung: • 2. 4l TurboDiesel Aggregat 136 kW • Automatikgetriebe • Navigationssystem • Soundsystem • Kopfstützten hinten mit TV • Volllederausstattung • Parksensoren hinten • Schiebedach • PDC • Standheizung • Klimaautomatik • Sitzheizung vorne • el. Einstellbare Aussenspiegel • el. Fensterheber • Radio • USB • 8 Fach Bereift • Schadstoffklasse EURO 4 •... HU & AU bis 08. 2023 Aus zeitlichen gründen können wir leider nicht alle E-Mails beantworten. Sollten wir Auf Ihre E-Mail nicht antworten können, so bitten Wir Sie drum einfach Anzurufen! Für Ausstattung und Angaben keine Haftung Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Eingabefehler und Irrtürmer vorbehalten. Die gemachten Angaben gelten nicht als zugesicherte Eigenschaft im Sinne des BGB § 434 Abs. Rutschsicherung volvo xc90 convertible. 1 Satz 3 Bei Interesse oder weiteren Fragen bitte Anrufen!
Rutschsicherung Volvo Xc90 Convertible
#1
Hallo! Ich habe ein leidliches Thema, das sicher einige von Euch kennen und mir einen Rat geben können. Im V70-II habe ich erstmals 2017 die Fehlermeldung "Rutschsicherung Wartung Erforderlich" bekommen. Habe dann den Lenkwinkelsensor tauschen lassen. Die Fehlermeldung war dann erstmal weg. Seit ca. einem Jahr kommt sie wieder. Manchmal ist sie weg, manchmal kommt sie direkt mit "Rutschsicherung Aus". Rutschsicherung volvo xc90 accessories. Habe die dazugehörige Platine gebraucht bekommen und ausgetauscht, Fehler bleibt. Jetzt werde ich beim Volvohändler erneut den Lenkwinkelsensor tauschen lassen (340 € Teil + 80 € Tausch). Beim Händler steht bei der Bestellung, daß er immer dazu die o. g. Platine tauschen solle (Neupreis 280 €). Habt Ihr Meinungen dazu? #2
Moin,
sagt der Fehlercode auch "hey der Lenkwinkelsensor ist defekt", oder wurde der Lenkwinkelsensor einfach auf blauen Dunst getauscht, weil auf jedem Stammtisch propagiert wird "steht da DSTC Wartung ist der Lenkwinkelsensor defekt"??? Gruß
Fredy
#3
Ach ja, das hatte ich vergessen.
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