Ein Artikel aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie. Straßenbahn der Cottbus Straßenbahn Cottbus Elektriska w Chóśebuzu
Situation
Cottbus Deutschland
Art
Straßenbahn
Inbetriebnahme
1903
Netzwerklänge
20, 1 km
Länge der Zeilen hinzugefügt
28, 6 km
Linien
4
Stationen
49
Ruder
Tatra KT4D
Schienenlehre
1000 mm
Operator
Cottbusverkehr (CV)
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Die Cottbus Tram ist das Straßenbahnnetz in der Stadt Cottbus. Es ist 20, 1 km lang und hat vier Linien. TRAM-Cottbus.de - Der Cottbuser Nahverkehr in Bildern, Daten und Fakten. Aktuelles Netzwerk
(schon seit 22. Oktober 2019)
1: Schmellwitz / Chmjelow - Hauptbahnhof / Głowne dwórnišćo
2: Jessener Str. / Jaseńska droga - Sandow / Žandow
3: Ströbitz / Strobice - Madlow / Módłej
4: Neu-Schmellwitz / Nowy Chmjelow - Sachsendorf / Knorawa
Siehe auch
Interne Links
Cottbus
Liste der Straßenbahnen in Europa
Externer Link
(de) - Cottbus
Anmerkungen und Referenzen
Straßenbahn Cottbus Stilllegung Von
RailBusiness | Ausgabe 09/2009
Cottbus: Bringt die Stilllegung der Straßenbahn den wirtschaftlichen Erfolg? Februar 2009 | Redaktion
Das derzeitige Tramnetz in Cottbus soll nach Vorstellung der Gutachter von PTV in mehreren Stufen stillgelegt werden.
Strassenbahn Cottbus Stilllegung
Hier wird von einem Zuschussbedarf von 4, 2 Mio Euro ausgegangen, was 2, 2 Mio Euro weniger als dem für dieses Jahr vorgesehenen Bedarf von 6, 4 Mio Euro entspricht und sogar 4, 0 Mio Euro weniger als der Nullfall wäre. Sparen könnte Cottbus, so das Gutachten, auch mit dem Fall "Bus + 2 Straßenbahnlinien", bei dem nur noch die am stärksten nachgefragten Äste betrieben und der Rest vom Bus bedient werden würde. Hier würde der Zuschuss aber nur 0, 5 Mio Euro unter dem für 2009 liegen. Das Gutachten führte bereits zu zahlreichen Zweifeln an dessen Aussagekraft. Straßenbahn cottbus stilllegung von. So fragt der Deutsche Bahnkundenverband (DBV) in einem offenen Brief, wie 26 Straßenbahnzüge nur durch 19 Busse ersetzt werden können. Hierzu angemerkt sei die Tatsache, dass die Studie sogar ein besseres Angebot bei reinem Busbetrieb verspricht. Darüber hinaus fragt sich der DBV, wieso sich die Einwohnerprognose der Studie (87. 300 Einwohner im Jahr 2020) von der der Brandenburger Landesregierung (89. 620 E) unterscheidet, und bemängelt die Tatsache, dass nicht naheliegende Varianten wie die Umstellung des schwachen Astes nach Schmellwitz Anger auf Bus und einer neuen Erschließung der Brandenburgischen Technischen Universität durch die Straßenbahn untersucht wurden, die den Straßenbahnbetrieb effektiver gestalten ließen.
Straßenbahn Cottbus Stilllegung Der Zeche Zollverein
1903
Inbetriebnahme der Straßenbahn. 1912
Bildung Städtischer Werke Cottbus. 1927
Aufnahme des Omnibusbetriebes. 1945
Stilllegung des Straßenbahnbetriebes infolge Kriegseinwirkung. 1952
Bildung VEB (K) Verkehrsbetriebe der Stadt Cottbus. 1954
Aufnahme des Taxibetriebes. 1957
Einrichtung der Selbstfahrvermietung mit PKW und Krädern. 1968
Umbenennung in "VEB Cottbusverkehr". Jahrzehnte nach der Stilllegung: Brandenburg prüft Wiederaufbau alter Bahnstrecken. 1974
Inbetriebnahme der Straßenbahntrasse und des Dienstgebäudes in der Stadtpromenade. 1977
Verlängerung der Linie 2 zum Wohnkomplex Sachsendorf / Madlow. 1979
Einführung des neuen Straßenbahntyps KT4D. 1980
Verlängerung der Linie 1 zur Jessener Straße. 1981
Eingliederung des VEB Cottbusverkehr als Zweigbetrieb in den VEB Kraftverkehr Cottbus im VE Verkehrskombinat Cottbus. 1984
Anbindung des Wohngebiets Neu Schmellwitz an das Stadtnetz. 1990
Der Zweigbetrieb Cottbusverkehr wird wieder ein selbstständiges kommunales Unternehmen mit den Gesellschaftern Stadt Cottbus und Landkreis Cottbus-Land (jetzt Lk. Spree-Neiße), die neue Bezeichnung lautet Cottbusverkehr GmbH.
Straßenbahn Cottbus Stilllegung Deutscher Kernkraftwerke
Um Menschen in den Zug zu locken, muss der auch fahren. In Brandenburg wurden vor allem nach der Wende Dutzende Strecken stillgelegt. Auch die DDR hatte sich aus Kostengründen von vielen Nebenbahnen getrennt. Strassenbahn cottbus stilllegung . Das Verkehrsministerium des Landes Brandenburg hat jetzt bei 32 Strecken prüfen lassen, wo sich ein Wiederaufbau lohnt. Das Ergebnis überrascht. Unter den vier Strecken, die am besten abschnitten in einer Bewertung, sind zwei im Berliner Umland, die weitgehend in Vergessenheit geraten sind. Lesen Sie weiter mit Tagesspiegel Plus Nie waren verlässliche Informationen wichtiger Stark werbereduziert in der Tagesspiegel App Exklusive Inhalte für Tagesspiegel Plus-Leser Ohne Risiko: Jederzeit kündbar Schon Digital-Abonnent? Hier anmelden
Im Fahrplan gibt es zu große Zeit-Reserven, zum Beispiel an den Wendeschleifen. Die Auslastung der Linien ist unterdurchschnittlich, da bei einem geringen Streckennetz und sinkender Nachfrage zu viele Wagen vorhanden sind. Tarifstruktur und -höhe seien nicht den unter hohen Kosten zu erbringenden Leistungen angepasst - die Fahrscheine sind zu billig. Cottbusverkehr hat laut Gutachten derzeit 248 Beschäftigte. Studie: Straßenbahn hat Zukunft | Lausitzer Rundschau. Der Anteil der unproduktiven Kräfte betrage zwölf Prozent und entspricht dem oberen Durchschnitt anderer Nahverkehrsbetriebe. Soll die Cottbuser Straßenbahn erhalten bleiben, dann müsse sie wirtschaftlicher betrieben werden, aber auch bessere Voraussetzungen erhalten. Dazu zählen zwei Großprojekte: die Verlängerung der Linie 4 um etwa 800 Meter über die Autobahnbrücke zum Lausitz Park, um zusätzliche Fahrgäste zu gewinnen; Bau eines Umsteigeplatzes zwischen Straßenbahn, Bus und Eisenbahn am Hauptbahnhof (heutiger Parkplatz an der Ostseite). Beides zusammen würde nach ersten Schätzungen knapp sechs Millionen Euro kosten.
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286. 000 km
2011
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13.
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Die Reifen mit diesem Zeichen haben einen höheren Tragfähigkeitsindex und / oder höheren Geschwindigkeitsindex als ursprünglich vom Hersteller empfohlen. Diese Indexe sind kompatibel mit Ihrem Fahrzeug und beeinträchtigen weder Komfort noch Sicherheit. Die in der Liste aufgeführten Produkte entsprechen den zulässigen Reifengrößen Ihres Fahrzeugs. Bitte prüfen Sie die gewählte Reifengröße. Die Anordnung der Produkte erfolgt automatisch nach rezulteo Score. Es werden diejenigen Produkte angezeigt, die am besten zu der Suchanfrage passen. rezulteo umfasst ein breites Spektrum an Händlern, doch nicht alle Händler sind auf rezulteo präsent. Suche Winterreifen für Yeti 2.0 Diesel 4x4 - Seite 2 - Skoda Yeti Räder & Fahrwerk - Skoda SUV Forum mit allen aktuellen Themen zu den SUV von Skoda.. Die aufgeführten Anbieter haben vertriebliche Vereinbarungen mit rezulteo, was sich nicht auf das Ranking oder die Höhe der aufgeführten Angebotspreise auswirkt. Eine sichtbare Hervorhebung eines einzelnen Händlers wird von rezulteo als bezahlte Anzeige behandelt. Wir weisen zudem darauf hin, dass der tatsächliche Verkaufspreis immer derjenige ist, der zum Zeitpunkt des Kaufs auf der Website des Verkaufs-Shops angegeben wird.
38376 Niedersachsen - Süpplingenburg
Marke
Skoda
Modell
Yeti
Kilometerstand
113. 500 km
Erstzulassung
Mai 2011
Kraftstoffart
Diesel
Leistung
140 PS
Getriebe
Manuell
Fahrzeugtyp
SUV/Geländewagen
Anzahl Türen
4/5
HU bis
September 2022
Umweltplakette
4 (Grün)
Schadstoffklasse
Euro5
Außenfarbe
Schwarz
Material Innenausstattung
Stoff
Fahrzeugzustand
Unbeschädigtes Fahrzeug
Anhängerkupplung
Einparkhilfe
Leichtmetallfelgen
Xenon-/LED-Scheinwerfer
Klimaanlage
Radio/Tuner
Sitzheizung
Tempomat
Antiblockiersystem (ABS)
Scheckheftgepflegt
Beschreibung
Verkaufe Skoda Yeti mit Allrad. Der Wagen ist Scheckheftgepflegt und läuft einwandfrei, hat allerdings ein paar Gebrauchsspuren.