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Die vertragen Überladung deutlich schlechter als Hapert, Böckmann oder Unsinn. #19
Fat_Tony Beim Eduard muss er dann aber aufpassen. Die vertragen Überladung deutlich schlechter als Hapert, Böckmann oder Unsinn. Der Hapert ist in diesem Vergleich mit Sichherheit der stabilste, Unsinn habe ich mir nicht genauer angesehen. Beim Böckmann bin ich mir da allerdings nicht so sicher, habe damit im Bekanntenkreis bzgl. der Stabilität (Kipper) keine allzu guten Erfahrungen gemacht. Pkw anhänger 2000 kg tandem gebraucht. Den Eduard gibt es wahlweise auch noch mit 2. 500 und 2. 700 kg zGG. Aber wie gesagt, ich bin kein Profi, habe mir nur ziemlich viele Modelle angesehen und dann eine Entscheidung getroffen. Bei mir ist so ein Anhänger aber durchschnittlich auch nur 1-2 Mal pro Woche im Einsatz weshalb mir, für meine Bedürfnisse, ein Hapert/Henra/Annsems etwas überdimensioniert erschien. #20... Und ~64cm Ladehöhe sind deutlich angenehmer als 76-80cm mit 185/70R13.... Bei Deinem Beispiel differieren die Reifendurchmesser um 6-7cm, bei der Ladehöhe hast Du aber weit mehr dazuaddiert Grob geschotterte Forstautobahnen sehe ich als Kontrapunkt für die ultraharten Niederquerschnittsprügel an.
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Buchbeschreibung Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages. Fahrtziel natur reiseführer möhnesee. Bestandsnummer des Verkäufers M03761629257-V
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Das Reportage-Band "Nah dran" wurde als offizieller Beitrag zur UN-Dekade Biologische Vielfalt ausgezeichnet. Wir freuen uns über diese Anerkennung.
Der rasant wachsende Ferntourismus schädigt auch die Umwelt. Bis 2020 wird noch einmal eine Verdopplung der Fernreisen vorausgesagt: Immer mehr Touristen brechen zu immer kürzeren Reisen in immer fernere Länder auf. Foto: Daniel Ernst Einer Untersuchung der Europäischen Umweltagentur in Kopenhagen zufolge entfallen rund 50 Prozent der Abgase des Straßenverkehrs und sogar 70 Prozent des Flugverkehrs auf den Tourismus. Auch in den Zielgebieten verschlechtert das touristische Wachstum nicht selten die Umweltqualität. Das oft knappe Wasser wird verschmutzt, Küsten und das Land zersiedelt, Luftschadstoffe belasten das Mikroklima und die letzten Naturreservate werden zerstört. Das Wort vom "Sanften Tourismus" macht die Runde. Aber nicht alles, was unter dieser Losung angepriesen wird, entspricht auch der Nachhaltigkeit. Reiseführer "Fahrtziel Natur" - Natur und Landschaft. Unter dem Motto "Erleben, erholen und erhalten" bieten jetzt mehrere Umweltverbände in Kooperation mit der Deutschen Bahn vier Reisenziele in deutschen Naturschutzgebieten an.