Beschreibung
Kundenbewertungen
FAQ
Shimano Ultegra 6800 Schaltgruppenbausatz (11-fach)
Die Ultegra 6800-Serie ist Profi-geprüft. Die Dura-Ace-Schaltgruppe steht für modernste Technologie und genau diese Technologie wurde in der neuen 11-fach Ultegra 6800-Serie angwendet - Neuentwickelte Bremsen, neue Kettenbehandlung, etc.
Bitte beachten: Enthält Schalt- aber keine Bremskabel
Kurbelsatz:
Mit einer einzigartigen 4-Arm-Spider und HollowTech II Konstruktion wird Länge dort verarbeitet wo sie gebraucht wird. Der FC-6800 Kurbelsatz setzt neue Normen für Steifigkeit und Leichtigkeit. Ultegra 6800 schaltwerk langer käfig 2018. Länge Kurbelarm: 170 mm oder 172, 5 mm
Neues 4-Arm-Design für die gleiche Steifigkeit, aber geringerem Gewicht
HollowTech II Konstruktion
Hollowglide Kettenblätter
11-fach kompatibel
Lochkreis-Durchmesser: 110mm
Inklusive HollowTech II Innenlager SM-BBR60 BSA (TL-FC25 Adapter nicht enthalten)
Gewicht: 765 g (mit Innenlager)
Dual-Control Hebelset S TI Ultegra ST-6800:
Mit kleineren, geschmeidigeren Hebel-Hauben liefern die 11-fach kompatiblen ST-6800 STI Einheiten verbesserte Ergonomie für einen verbesserten Fahrt-Komfort mit einem kürzeren Hebelweg.
Ultegra 6800 Schaltwerk Langer Käfig 2018
Damit hast du einen längeren Käfig und mehr Kapazität. (Ich hab sowas bisher immer nur in umgekehrter Richtung gemacht, dann sinds nur 2 statt 4 Schweißnähte. ) Wenn man das bissl mit Liebe macht und nachlackiert, sieht man das nichtmal hinterher. Martin
#14
Du bist schuld, dass ich jetzt schmutzige Finger habe und schlauer bin: das lange Ultegra-Schaltwerk mit 2 x 11 Zähnen holt 27, 6cm Kette ein, mit einer 15er Rolle unten 31, 5cm, mit zwei 15er Rollen 33, 3cm. Gemessen an einem MTB-Rahmen mit 11er Ritzel und 34-48 Kettenblättern. Start bei ganz nach hinten geklapptem Käfig, Kette schleift gerade eben nicht mehr am oberen Rädchen mit der darum geführten Kette bzw. am Käfig, vorn auf 34er. Ende bei maximal gespanntem Schaltwerk mit Kette auf 48er Blatt. Ultegra 6800 schaltwerk langer käfig 10. Das obere Kettentrum am Sitzrohr des Rahmens festgetackert. #15
Du bist schuld, dass ich jetzt schmutzige Finger habe und schlauer bin:
Ich bin Schuld das Du schlauer bist, und schmutzige Hände hast Du weil Du keine Handschuhe angezogen hast.
Ultegra 6800 Schaltwerk Langer Käfig 50
#1
Hallo zusammen,
Ich habe ein Shimano Ultegra 11-Fach Schaltwerk, RD 6800 mit langem Schaltwerkskäfig, hätte aber lieber eines mit kurzem Käfig. Gibt es jemanden, der dieses Schaltwerk mit kurzem Käfig hat und tauschen möchte? Das Schaltwerk ist in sehr gutem Zustand und wurde Recht wenig gefahren. Shimano Ultegra 6800 11 Fach Schaltwerk kaufen? - Mantel Bikes. #2
ich hab eine Verständnisfrage: ist mit langem Käfig MTB Bereich und mit kurzem für RR? Ach so, der Schaltweg wird dem Schaltwerk egal sein, die Indexierung liegt ja
im "Ganghebel"... Ich dacht nur grad wegen 12 fach, das ist ja im MTB Bereich eine Riesenanbstufung von Pizzateller zu 2 Euro Münze, da muss der Schaltkäfig doch sehr lang sein um den Unterschied verdauen zu können, und kurzer Käfig dann eher nur Maiskolben Kassette RR
#3
Ultegra ist von Shimano immer fürs Rennrad gedacht. Der Schalthebel bleibt dabei immer gleichl. Der lange Schaltwerkskäfig ist um die Kapazität des Schaltwerks zu erhöhen. Man kann den Käfig auch tauschen, aber bevor ich einen kurzen Käfig besorge und das Schaltwerk umbaue, suche ich lieber jemanden, der es genau anders herum braucht.
Ultegra 6800 Schaltwerk Langer Käfig Disc
#1
Hallo zusammen,
Ich will bei einem Rad mit 11-fach Ultegra STIs die Kapazität des Schaltwerks erhöhen. leider funktionieren bei Shimano nur Road Schaltwerke mit den STIs. aktuell ist ein RD 6800 Schaltwerk montiert, mit langem Käfig. Das hat 37 Zähne Kapazität, ich würde aber gerne vorne 52/36 und hinten 11/40 fahren, womit ich 45 Zähne brauche. Ich hatte schon überlegt, vom Schaltwerkskäfig die Nase, die hinter der unteren Umlenkrolle des Schaltwerks ist abzufeilen und dann eine größere Umlenkrolle zu montieren. Was kann ohne diese Nase passieren? Welche Möglichkeiten habe ich noch, die Kapazität zu erhöhen? Danke für die Rückmeldungen. Kapazität Schaltwerk erhöhen | Velomobil-Forum. #2
Hallo,
kannst du nicht mit einer Nutzung außerhlb der Kapazität leben? Ich habe das Problem oft so gelöst, dass groß-groß noch sicher zu schalten ging und bei klein die Kette halt durchhing. Groß-Groß ist ja ein durchaus nützlicher Gang, aber klein-klein habe ich zumindest nie benötigt. Ohne die Nase besteht die Gefahr, dass die Kette von der Umlenkrolle abläuft.
Ultegra 6800 Schaltwerk Langer Käfig 10
#5
Hallo hier Doc,
ich bin voriges Jahr in Spanien mit einem Forenmitgleid gefahren. Der hat auf Ultegra kurz ein 30er Ritzel ausprobiert. Er sagte es funktioniert ohne Probleme. Klar das sich Shimano da ein wenig Sicherheit lässt und nur bis 28 freigibt. Hast du es denn schon an deinem Renner probiert? Doc
#6
Das kannst Du Dir komplett sparen, da nach wie vor die Käfiglänge nichts mit der Ritzelgröße zu tun hat sondern nur mit der Kapazität. Für das 30er muss der SW-Korpus anders konstruiert sein. Und ich wette mit Dir, dass ein günstiges SW a) eben günstiger und b) schneller montiert ist als an dem bestehenden den Käfig zu tauschen. Ultegra 6800 schaltwerk langer käfig disc. (Nebenbei: bei der jetzigen Lösung hast Du die B-Schraube schon an die neuen Gegebenheiten angepasst, oder? ) #7
Bei mir läuft das mit 30-er und kurzem Schaltwerk einwandfrei. Kann sogar problemlos groß/groß schalten. Stimmt die Kettenlänge? #8
Nimm doch einfach ein 9fach MTB-Schaltwerk. Hat die von calforce beschriebene steilere Geometrie, gleich einen längeren Käfig, feddich.
viele Grüße
Christoph
#3
Würde vielleicht der Käfig von einem längeren (MTB) Schaltwerk passen? #4
Ich habe schon nachgeprüft, MTB Schaltwerkskäfige passen leider nicht, die haben einen anderen Bolzen zur Befestigung am Parallelogramm. Wenn ich eine Narrow-Wide Umlenkrolle unten nehme, sollte die Gefahr des Ablaufenden doch Recht gering sein, oder? Außerhalb der Kapazität fahren ginge auch, aber 8 Zähne außerhalb ist schon Recht viel. Es sollte alles ohne bleibenden Schaden schaltbar sein. Shimano Ultegra RD 6800 GS Schaltwerk 11-Fach Langer Käfig Neu | eBay. #5
ich würde aber gerne vorne 52/36 und hinten 11/40 fahren
Das Hauptproblem dürfte nicht die Kapazität sein, sondern das das Rennschaltwerk mit 40 Zähnen zurecht kommen muss. Angegeben ist das lange RD mit 32 Zähnen. Und das ist weit weg von 40 Zähnen. Ich würd erst mal an der Einstellschraube drehen. Um zu sehen ob du für das 40er Ritzel genug Luft hast. Was mich aber ehrlich gesagt wundern würde. Ich denke die bessere Lösung wäre über eine Kompaktkurbel nach zu denken
#8
der selben Firma ab 10-fach nicht mehr miteinander kompatibel
Die Inkompatibiltätsabteilung von Shimano leistet schon viele Jahre erfolgreiche Arbeit.