Dabei sollten nicht nur die Kette, die Spanner, die Dämpfer und die Führungsschienen getauscht werden, sondern auch die Wasserpumpe, da der Arbeitsaufwand der gleiche ist. Das Steuerketten ersetzen ist eine recht anspruchsvolle Arbeit. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Aufgrund der vermehrten Elektrik, Platzmangel und Spezialwerkzeug ist es immer wieder eine Herausforderung für die Werkstätten, die Synchronizität von Kurbelwelle und Nockenwelle sicherzustellen. Deshalb sollte man einen Kettentausch bei seinem Wagen lieber nicht selbst durchführen. Was nicht heißt, dass Sie zu einer Vertragswerkstatt fahren müssen. Das Ersetzen der Ketten kann ebenso gut im Autohaus oder auch in einer freien Werkstatt durchgeführt werden.
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Om651 Steuerkette Wechseln Intervall Timer
Er ist jetzt schließlich erst ~ 3 Jahre Alt...
Viele Grüße
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Mercedes
Soviel ich weiß, betraf das Kettenspanner Thema beim OM651 nur eine von Feb. 2014 - Nov. 2014. Dabei gab es das Problem, dass eine Dichtung am Kettenspanner undicht wurde und im Extremfall Brandgefahr bestehen konnte. Dass sich die Kette längt hab ich jetzt bei dem Motor als klassischen Fehler so noch nicht gehört. Aber bei hohen Laufleistungen sicher nicht auszuschließen. 25. 2005
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4. 108
E400d 4matic
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doch.. bei den älteren 651ern kam das schon vor bei höheren Laufleistungen. Was Kostet das Steuerketten wechseln beim Mercedes 220 CDI - Forum für Service - autoplenum.de. Das mit der Brandgefahr hat ja wirklich nur ein paar Motoren betroffen und die hat es meistens gleich nach wenigen 100 Kilometern auch zerlegt. Aber scheinbar war die KD-Maßnahme wirklich nur für gerade mit Maastricht telefoniert
Wer das Argument 3 Jahre zieht, muss sich auch das Argument 170tkm gefallen lassen. Ok, das ist ein Argument... ^^
Sollte wohl gleich einen neuen Motor einbauen lassen...
24.
Om651 Steuerkette Wechseln Intervall Fasten
Weiter Ärger mit dem Wunderdiesel 18. 01. 2012 — Mercedes wird von einem altbekannten Problem eingeholt. Der als "Wundermotor" gefeierte Diesel OM651 macht wieder Ärger, diesmal nicht nur an den Injektoren. Immerhin: Daimler zeigt sich kulant. Der Dieselmotor OM651 bereitet Mercedes-Benz weiter Sorgen. Neben den Injektoren bei 220 CDI und 250 CDI versagen jetzt auch Wasserpumpen und Steuerketten ihren Dienst. Kurz nach Einführung des preisgekrönten "Wunderdiesels" Mitte 2009 fielen zunächst in Taxis, dann auch in Tausenden privaten 220 CDI und 250 CDI die Piezo-Injektoren aus, zumeist Autos der Volumenbaureihen C- und E-Klasse. Mercedes reagierte und grenzte unterschiedliche Fehlerquellen ein. Nach diversen Modifikationen kehrte Ruhe ein – vorübergehend. Übersicht: Alles zur Mercedes C-Klasse und E-Klasse
Neben den Injektoren (r. ) verabschieden sich beim OM651 zunehmend auch Steuerketten (o. l. Om651 steuerkette wechseln intervall fasten. ) und Wasserpumpen (l. ) Seit Herbst 2011 sind es wieder Taxifahrer, die als Erste über neuerliche Schäden berichten.
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Eine Steuerkette muss nie gewechselt werden, es sei denn sie sorgt für Probleme. In seltenen Fällen verlängert sich die Kette und könnte überspringen. Die Folge ist ein Motorschaden. Das Verlängern kündigt sich aber normalerweise an, meist durch ein untypisches Rasseln beim Start des Motors oder im Leerlauf. Eigentlich muss die Kette nie gewechselt werden, außer man hört Geräusche wie ein Rasseln welches eindeutig von der Kette stammt. Dann am besten gar nicht mehr bewegen. Während man den Zahnriemen regelmäßig wechselt, ist die Kette eigentlich da um Lebenslang im Auto zu verweilen. Ein Defekt kann aber immer mal auftreten. Woher ich das weiß: Hobby – Großes Interesse an Autos, gerade an älteren. Steuerketten wechseln Mercedes Benz Werkstatt Online. Auto, KFZ, Mercedes Benz
die Steuerkette ist anders als der Zahnriemen im Normalfall wartungsfrei. Bei falscher Nutzung (dann schon sehr falsch) oder nach zig hundert Tausend km kann die sich schonmal akustisch bemerkbar machen und schleift, oder rasselt im (kalten) Zustand. Meist wäre selbst das aber nur ein Komfortproblem wenn der Rest (Spanner, Schienen etc. ) noch in Ordnung sind.
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