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Fehlerspeicher selber löschen? Gelöschter User
Re: Fehlerspeicher selber löschen? #2
Beitrag
von Gelöschter User » 06 Apr 2004 07:14
Themenstarter
Hallo, sicher kannst du den Fehlerspeicher selber löschen und auch auslesen; du brauchst dafür die aktuelle Diagnose CD, einen LapTop und die Belegung des Diagnosesteckers (die ist genormt und findest diese in der Fachliteratur) Vorsicht:
DC hat zu den ISO genormten Werte auch werkseigene Werte für das Motorkennfeld programmiert, kommst du zufällig daran sind alle Motorparameter des Steuergräts vielleicht futsch!! Lass besser die Finger weg wenn du nicht ganz sicher bist
Daniel
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Beiträge: 359 Registriert: 01 Sep 2003 00:00
#3
von Daniel » 06 Apr 2004 20:46
hallo,
selbst bei bosch können die nicht alle fehler löschen, z. B.
wenn es um den airbag bzw. Mazda MX-5-Airbag Steuergeräte Reparatur. dessen steuergerät geht. gruß
daniel
216 Automatik Bj. 12/2011, mittellang, Flachdach
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Wenn Punkt 3 unterbleibt, dann nützen mitunter Schritt 1 und 2 und evtl. auch die schönsten Neuteile nichts. Ich konnte Schritt 1 (in eingeschränkter Form) bis 3 auf ganz einfache Weise mit nur einem Kabel und einer Uhr mit Sekundenanzeige lösen. Da mir die Anzeige des Fehlerspeichers gar nicht so wichtig war, sondern es mir zunächst hauptsächlich auf Punkt 2 (Fehler löschen) und Punkt 3 (Speicher zurücksetzen) ankam, ging ich folgendermassen vor:
1. Zündung ein
2. An der Diagnosedose (vor der Batterie) für 2 bis 4 Sekunden PIN 8 (HFM) und Pin 1 (Masse) überbrückt. Damit wird das Steuergerät zum ausgeben des 1. Fehlers aufgefordert. 3. Dann habe ich die restlichen 56 bis 58 Sekunden (einfach bis zur vollen Minute) abgewartet. In dieser Zeit könnte der Fehlerspeicher bis zu etwa 50 Blinkcodes abgeben. Fehlerspeicher selber löschen ? - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. Damit würde ein einzelner Fehler in jedem Fall vollständig ausgegeben werden. Eine Anzeige erfolgt so natürlich nicht, aber vor dem Löschen eines Fehlers muss das Steuergerät diesen zuerst ausgegeben haben.
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Wird dabei ein Flag gesetzt? Bei der AU wurde mir gesagt der Fehlerspeicher sei gelöscht worden, daher klassische AU nötig. Ich nehme an das wird dann nach einer bestimmten Anzahl von Motorstarts wieder annulliert? #2
Wenn die Werkstatt eine Reparatur durchführt löscht diese auch den Fehlerspeicher. Was soll das daher? Mal genauer beim Prüfer hinterfragen. Du kannst ja auch gerade von einer Reparatur aus der Werkstatt kommen. Wenn Fehler immer noch vorhanden sind, dann werden diese auch wieder angezeigt. Der Prüfer hat wahrscheinlich die Vermutung, daß Du ohne DPF unterwegs bist. Mazda premacy fehlerspeicher löschen edge. Michael
#3
Okay aber das war nicht der Sinn der Frage. Natürlich muss die Werkstatt auch den Fehlerspeicher löschen nach einer erfolgten Reparatur. Ein Fehler muss nicht unbedingt sofort wieder hinterlegt werden. Von daher verstehe ich den Gedankengang des Prüfers.
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Gleichen Fehler nach Reparatur, nochmal bezahlen? Hey, ich habe folgendes Problem. Vor einer Woche ging die Motorkontrollleuchte an, und die Vorglühlampe (Diesel). Start Stop Automatik fiel aus. Werkstatt hat Fehlerspeicher ausgelesen, und den Fehler gefunden (Dachte ich zumindest). Der Abgastemperatursensor sei defekt, Zack ausgetauscht, die Reparaturkosten in Höhe von 220, 00€ gezahlt, und wieder weitergefahren. Einen Tag später, selber Fehler. ADAC angerufen, die mir unterwegs den Fehlerspeicher ausgelesen, und siehe da. Selber Fehler nochmal, bzw. immernoch vorhanden. Fehlerspeicher gelöscht, und erstmal, wieder der selbe Fehler. Abgastemperatur kann nicht ermittelt werden, und liegt laut Steuergerät bei über 950 Grad. (Normal wären 260 Grad). Habe jetzt die Werkstatt informiert bitte den Fehler zu beheben. Fehlerspeicher löschen - Motor, Getriebe & Abgassystem (Mazda 6 II) - Mazda 6 Portal und CX SUV Forum. Was meint ihr, muss ich bei erneutem Termin und feststellen des Fehlers nochmal die gesamten Kosten selber tragen? Normalerweise sollte der Fehler ja behoben sein. Bin ziemlich ratlos..
Um in Zukunft die Fehler auch anzeigen zu können, werde ich den Selbstbau-Impulszähler in Angriff nehmen. Nochmals danke für eure Tipps und Erfahrungesberichte! Allen allzeit eine Gute Fahrt! Harald