Ersetzen Sie sie, wenn nötig. Reinigen Sie den Montagesitz der nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Installieren Sie eine neue Federbeinlager. Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 60 Nm Drehmoment fest. Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche Ausrichtung. Dekomprimieren Sie die Feder. Wie VW Golf 4 Domlager vorne wechseln - Schritt für Schritt Anleitung. Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein. Installieren Sie das Federbein am Radlauf. Schrauben Sie die obere Befestigung des Domlagers rwenden Sie Stecknuss Nr. hrauben Sie diese nicht fest. VW Golf 4 – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben das Federbein fest. Ziehen Sie die obere Befestigung des Domlagers rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest. Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung. Schließen Sie die Haube. Stützen Sie die Achsschenkel nutzen Sie einen hydraulischen Getriebeheber.
Golf 4 Radlager Vorne Wechseln Live
Klar knackt der Drehmoment bei den 50Nm!!!!!!!!!!!! Weil die Schraube wieder gelöst wurde... wenn nicht hast du nicht korrekt gelöst. 07. 2019, 18:35
- 8 Erfahrener Benutzer
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Ich muss aber zugeben, dass diese Anzugsanweisung von VW für das Radlager/Antriebswelle, nunja, sagen wir mal, sehr genau ist. An meinem eigenen Auto mach ich es sicher auch genau nach Vorschrift, weil ich mir dafür die Zeit nehme. Aber kann mir sehr gut vorstellen, dass fast jede 2. Golf 4 Radlager vorne wechseln? -Golf & Scirocco Feedback-Forum. Werkstatt die Mutter/Schraube einfach mit Schlagschrauber auf Stufe 2 zuballert während das Auto nach auf der Bühne hängt... Der Gedanke hinter dieser Anzugsgeschichte ist aber eigentlich schlau. Vermeidet Fehler durch Verspannung usw.
Wäre schön wenn man sich mehr Leute Gedanken in der Richtung machen. 07. 2019, 18:38
- 9 Administrator
Zitat von ratbaron
Aber kann mir sehr gut vorstellen, dass fast jede 2.
Wenn ich dann nochmal mit 50nm nachziehe, knackt der Drehmomentschlüssel ja nicht mehr, weil ich ja vorher mit 200nm angezogen habe und nur eine halbe Umdrehung gelöst habe......
07. 2019, 16:58
- 6 Erfahrener Benutzer
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Moin,
die Winkelgrad Drehung steigt schon "normal" NICHT-LINEAR mit dem Anzugsmoment. Bei einer Streckschraube schon garnicht. Drum heisst es "normal" xx Nm und nicht: Handfest +xx Grad
Damit bezweifle ich aber NICHT! die Aussagen von Robin und VW-Mech. Ex-Weltmeister Alonso will weiter in der Formel 1 fahren, Motorsport - Newsticker - sportschau.de. Das ist vermutlich die Festlegung von VAG für diese spezielle Schraube. Mehr Aussage trau ich mir nicht. TM war für mich dasselbe wie der Eisberg für die Titanic. ;-))
Geändert von Wilhelm (07. 2019 um 17:05 Uhr)
07. 2019, 17:06
- 7 Administrator
Zitat von caddymart Wenn ich dann nochmal mit 50nm nachziehe, knackt der Drehmomentschlüssel ja nicht mehr, weil ich ja vorher mit 200nm angezogen habe...