Wenn
man bedenkt, dass sobald die Oberflächenhärte verschiedener Lager & Bauteile im Motor abgeschliffen ist, es sehr schnell zu einem größeren Motorschaden kommt verlängert sich durch diese Einfache Maßnahme die Lebensdauer deines Motors erheblich. Der Filter wird mit den Mitgelieferten Schlauchschellen in den Ölkreislauf eingebunden. Innendurchmesser des
Schlauches: 3/8 Zoll oder Einbaurichtung spielt dabei keine Rolle. Der Ölschlauch muss
nur an einer Stelle der Rücklaufleitung getrennt und der Filter dazwischen montiert werden Filterelement sollte deshalb bei jedem Ölwechsel demontiert und gereinigt werden, denn dort setzt
sich der Eisenschlamm ab. Preis 64, - zuzüglich MwSt. und versicherten Versand. Getriebe harley davidson for sale. Manifolddichtungen
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HD. production Manifold-Dichtungen für Linkert Vergaser aus Hochwertigem Teflon. Made in Germany. Diese Dichtringe aus PTFE ( Teflon) beheben endgültig die immer undichten Verbindungen vom Linkert Manifold zu den Köpfen. Sie sind aus Teflon hergestellt, ein Thermoplast mit einem sehr hohem
Schmelzpunkt von 327°.
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Hoffentlich hatta zeit... bei janneks projekt:D
würd des originale auch drinne lassen und nur überholen lassen....
mfg fil
#6
Da hast Du recht mit unserem "Geburtstags-Jörg", Phil...! Hab' ja für mein Pan-Projekt noch gar kein Getriebe. Aus meiner Sicht dürfte es da schon was Moderneres sein. Das Baker 6-in-4 gefällt mir ja richtig gut. Wenn es nur nicht so breit bauen würde! Der Kickerarm steht ja fast 'nen halben Meter raus.....
#7
Zitat
Original von Phill Beim Jörg(Wishbone) haste auch den richtgien Kontakt der kennt sich nähmlich wirklich aus und is net nur son schwätzer oder einer ders net wirklich kann! Hoffentlich hatta zeit... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. bei janneks projekt:D
mfg fil... und wenn er keine Zeit hat, kannst Dich auch bei mir melden. #8
Original von frankb Hi, ich bin der hab ne Menge Fragen
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Moin Frank, warum behinderst du auf der Autobahn? Wo läuft die Suppe raus? Fahre auch eine 49er Panhead mit ölenden Getriebe, ist aber vollkommen latte, ab und zu mal was nachkippen und gut ist.
Ungeprüft und soweit sichtbar ungeschweißt. Liegt seit ca. 35 Jahren...
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Überings schafft meine Kiste gerade noch so die Geschwindigkeit und einen schlechten Schrauber habe ich auch irgendwas schief läuft, muß ich mich selber in den Arsch treten. #16
Ohhhhh Fuck, das mit dem Ölen hat panolaf geschrieben Schande über mich......... das mit der Geschwindigkeit hab ich dann wohl auch versemmelt........ es gibt halt Tage da wo man besser ins Bett geschissen hätte Dir was wünschen Panzer...
ich:urlaub:
#17
OK, ich wünsche mir dann, das du mir noch vor Weihnachten ne´n neuen S&S Shovel(den du mir natürlich schenkst) lieferst. Getriebe harley davidson softail. #18
Original von Panzer OK, ich wünsche mir dann, das du mir noch vor Weihnachten ne´n neuen S&S Shovel(den du mir natürlich schenkst) lieferst. ja ne is klar.......... hab ich noch 5 im Regal eh keiner haben:D........
#19
Original von wishbone
Och, dann nehm ich auch noch einen! #20
Original von fl4
sorry, schon alle verschickt................
SAE 50 H-D® Motorradöl ist bei Umgebungstemperaturen von 60‑80 °F einsetzbar, SAE 60 H-D Motorradöl über 80 °F. SAE 20W50 deckt den breitesten Betriebstemperaturbereich ab. Was ist in einer Flasche Öl? • Das Grundöl macht 75 – 80% des Inhalts einer Ölflasche aus. Getriebe harley davidson little rock. Im Allgemeinen handelt es sich um Erdöl. Wenn es aber in einem Laboratorium oder einem Reaktor hergestellt wurde, ist es ein synthetisches Öl. • Die Additive machen die verbleibenden 20 – 25% aus. Dies sind Inhaltsstoffe, die genau auf die Anwendung zugeschnitten sind und das Öl intelligenter machen.
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Mineralöle gibt es schon seit Langem. Sie sind wirksame Schmiermittel unter den meisten Bedingungen, Mineralöl kommt jedoch nicht an die Reinheit von synthetischen Schmiermitteln heran – insbesondere unter extremen Bedingungen. Getriebe harley | eBay. Synthetisches Öl reduziert Verschleiß wirksamer und ist beständiger gegen Zersetzung unter einem breiteren Betriebstemperatur-Bereich. Weshalb ist Harley SYN3® für meine Harley besser als andere synthetische Öle? SYN3 ist eine reines, echtes vollsynthetisches Schmiermittel. • Die synthetischen Grundöle von SYN3 sind synthetisierte Materialien – einschließlich Alfa-Polyolefin (PAO) und Esther, die zu den reinsten und hochwertigsten verfügbaren Grundölen gehören • SYN3 hat die smartesten und robustesten Additive entwickelt, um in H-D Antrieben eine maximale Leistung und höchsten Schutz zu gewährleisten Weshalb sollte ich H-D-Öl für meine Harley verwenden? • Niemand führt so viele Tests durch wie wir – wir testen auf der Straße, auf Prüfständen und im Labor • Auf Millionen von gefahrenen Kilometern prüfen wir unsere Motoren und Antriebe ausschließlich mit H-D Öl • Wir führen Tests unter den härtesten Bedingungen durch – sogar in der extremen Hitze der Wüste • Wir prüfen nach strengsten Arbeitszyklen – Dauerhaftigkeitstests unter Beschleunigung erlauben es uns, die Grenzen unserer Entwicklungen in weniger Zeit zu erkennen.
Des Weiteren befindet sich auch, anders wie bei den anderen Produkte auf dem Zubehör Markt außen am Simmerring Nitril Kautschuk damit die Abdichtung auch dort gegeben ist. Passt an Big Flat, Knucklehead, Panhead, Shovelhead Getriebe von 1936 bis 1979
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HD. WDR NBR A-Duo Doppellippen-Simmerring Getriebegehäuse
Ersetzt den Simmerring OEM 35230-39. ÖL Durchflussfilter
HD. I.
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Bei einem
herkömmlichen Ölfilter werden kleinste Eisenabriebe unter 5-10 µ immer wieder durchgepresst und nicht vollständig heraus gefiltert auch diese kleinen Teile haben einen Schleif Effekt und
lassen den Motor schneller verschleißen. Ölfilter mit handelsüblichen Magneten sind in der Regel zu schwach, um alle magnetischen Rückstände im Öl zu filtern. Herkömmliche Supermagnete aus Neodym
entmagnetisieren sich bereits bei einer Temperatur von ca. 80°C. Ich habe einen
Öl Durchflussfilter mit Samarium-Cobalt-Supermagneten entwickeln lassen. Die hierbei verwendeten Supermagneten aus einer Samarium-Cobalt Legierung funktionieren einwandfrei bis zu einer
Temperatur von 300°C.