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Ich habe mir heute meinen neuen Anhänger abgeholt den ich in der Bucht als Alleinbieter geschossen habe. Ist ein 1963 Ködel und Böhm mit Achsschenkellenkung und Alko Auflaufbremse voll geil. Er ist soweit noch ganz gut in Schuß aber der Boden und die Balken darunter sind völlig durch. Nun woll ich mal fragen, was ich am besten für Holz nehme, Konstruktionsvollholz oder lieber Brettschichtholz? Tut es Fichte auch oder besser was stabileres er soll 3300Kg tragen laut Typenschild. Das Fahrwerk ist aus Metall aber die Brücke hat zwei Holzbalken mit denen sie mit dem Fahrwerk verbunden wird und diese liegen nur vorne und hinten auf. Die Stärke ist 60x90 jeder Balken ist 1, 85 lang und in der Mitte sind sie mit einem ca. 1m langem U Träger miteinander verbunden. Bin für Tipps dankbar. Bilder krieg ich mal wieder nicht hin mein PC erkennt auf Tel.
- Ködel und böhm wikipedia
- Ködel und boum.org
- Ködel und bom dia
- Ködel und bom.gov
Ködel Und Böhm Wikipedia
Über die Sammlung
Das Prospektarchiv Ködel und Böhm (kurz Köla) umfasst Prospekte von Mähdreschern aus dem Zeitraum von 1952 bis 1970. Mit der Übernahme von Köla durch Deutz-Fahr, wurde 1970 der Markenname KÖLA durch FAHR ersetzt. Einige Mähdreschermodelle aus der Köla Reihe wurden eingestellt. Andere Modelle aus der Köla Reihe wurden weiterentwickelt und bildeten die Grundlage weiterer Modelle, die dann unter dem Markennamen Fahr erfolgreich vertrieben wurden. In der Regel wird zu einem Modell ein Prospekt hier auf Museum Digital vorgestellt. Die Sammlung umfasst für einige Modelle auch mehrere Prospekte. Ködel und Böhm stellte bereits um 1940 Versuche mit gezogenen Mähdreschern an. Die Serienfertigung begann aber erst 1952. Produktionsstandort der Mähdrescher war Lauingen.
Ködel Und Boum.Org
Maschinenfabrik Fahr
Rechtsform
Aktiengesellschaft
Gründung
1870
Auflösung
1977
Auflösungsgrund
aufgegangen in Deutz-Fahr
Sitz
Gottmadingen, Deutschland
Branche
Landtechnik
Die Maschinenfabrik Fahr war ein Hersteller von landwirtschaftlichen Maschinen mit Sitz in Gottmadingen, Landkreis Konstanz in Baden-Württemberg. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Fahr-Getreidemähmaschine an einem Fahr-Schlepper
Die Firma wurde 1870 von Johann Georg Fahr in Gottmadingen gegründet. 1892 wurde mit einer Eisengießerei in Stockach ein erstes Zweigwerk gegründet. 1903 wurde sie eine Offene Handelsgesellschaft, und Johann Georg Fahr übertrug die Leitung seinen beiden Söhnen und seinen zwei Schwiegersöhnen. Am 24. Oktober 1911 [1] wurde das Unternehmen in eine Aktiengesellschaft umgewandelt, blieb jedoch in Familienbesitz. 1938 begann man bei Fahr mit der Traktorenproduktion. Die Motoren stammten überwiegend von Güldner und Deutz. Der erste Traktor von Fahr war der F22 mit einem 22 PS leistenden Motor von Deutz, das Getriebe stammte von Fahr selbst.
Ködel Und Bom Dia
Alles in allem ist im globalen Markt der Name Deutz-FAHR wieder präsent, zumindest präsenter, als noch vor einigen Jahren. Soweit in Kürze. LG
Holger
Ködel Und Bom.Gov
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