Vor dem Ausbauen des elektrischen Verdeckverschlusses sollte man die Position markieren
Auf dem folgenden Bild ist auf der rechten Seite der Halter mit den verdeckt angebrachten Micoschaltern zu erkennen. Der Halter ist genietet (oben) und mit einer Schraube gesichert (mitte). Von der anderen Seite (siehe rote Markierungen)
Demontierte Microschalter (F294 ist der obere Schalter, mit der blauen Leitung)
Die Niete habe ich durch eine 3mm Schraube ersetzt.
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Audi Tt Cabrio Dach Schliesst Nicht
Jetzt hat es mich erwischt, mein Verdeck ist noch komplett offen und versenkt. Wenn ich jetzt den Schalter zum Schließen betätige, gehen die Scheiben runter, die seitlichen Klappen hoch und das wars auch. Es tut sich nichts mehr. Anfang dieser Woche hatte ich Probleme, dass mein Verdeck nicht komplett öffnet, dh es war eigentlich offen, aber in der Anzeige kam immer die Meldung, dass das Verdeck nicht komplett in der Endstellung ist. Da die Batterie vermutlich die erste ist (Fahrzeug von 08/2008), habe ich gestern erstmal die Batterie geladen, aber seit heute kann ich es nicht mehr schließen. Audi tt cabrio dach schließt nichts. Hat jemand eine Idee was das sein könnte?? #12
Da die Batterie vermutlich die erste ist (Fahrzeug von 08/2008), habe ich gestern erstmal die Batterie geladen, aber seit heute kann ich es nicht mehr schließen. na du hast es dir doch eigentlich schon fast selbst beantwortet.. wenn es noch die erste Batterie ist, würde ich auch auf diese tippen.. selbst wenn du sie geladen hast, hat sie wahrscheinlich nicht mehr die volle Kapazität.. wenn du es jedoch erst noch einmal prüfen willst, überbrücken mit einem anderen Fahrzeug, Motor laufen lassen und Taster drücken
#13
Motor laufen lassen und Taster drücken
das habe ich schon versucht, hat aber auch nichts gebracht.
Audi Tt Cabrio Dach Schließt Nichts
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vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. Elektrisches Verdeck öffnet nicht mehr. 1 VSBG).
Audi Tt Cabrio Dach Schließt Night Live
#1
Hallo! habe nun das erste Problem bei meinem TT Roadster. Das elektr. Verdeck bleibt beim Schliessen auf halbem Weg stehen und geht nicht mehr vor und zurück. Nach manueller Entriegelung der Hydraulik geht es wieder zurück und es kann sein, daß es wieder eine Zeit lang funktioniert. Letzes mal ging aber auch beim 2. Versuch dann nichts mehr und ich habe das Dach dann manuell geschlossen. Der Verriegelungsvorgang hat dann wieder funktioniert, wenn ich das Dach von Hand in die Endlage gezogen habe. Habe ich deshalb versucht, weil die Beschreibung für die manuelle Verriegelung nicht zu der bei mir vorhandenen Mechanik passt und zudem der entsprechende Schlüssel nicht auffindbar war (befindet sich übrigens unter dem Kompressor des Reifenreparatursets). Audi tt cabrio dach schliesst nicht . Eine Audi-Werkstatt auf meinem Weg in den Urlaub hat im Fehlerspeicher einen undefinierten Schalterzustand ausgelesen, weshalb der Verdeckantrieb sicherheitshalber abschaltet. Weiß zufällig jemand über ein derartiges Problem etwas, bzw. kennt jemand die Position möglicher Schalter.
Die Geschichte hinter den Audi Verdecken 1909 von August Horch gegründet, galt Audi in den dreißiger Jahren schon als Synonym für technisch hochwertige und exklusive Autos, die von Individualisten gefahren wurden. Nach dem zweiten Weltkrieg wurde es allerdings lange still um Audi Cabriolets. Ernsthaft ins Gespräch brachte sich das Unternehmen erst wieder 1991, dann aber richtig. Der Quattro Spyder stahl auf der IAA 1991 allen die Show, brachte Audi zurück in aller Munde und ebnete den Weg für Audi 80 und die folgenden Modelle. Ingenuität und progressive Ideen wie das procon-ten Sicherheitssystem, welches unter anderem im Falle eines Frontalunfalls die Pedale und das Lenkrad mittels Stahlseile nach vorn zog und die Sicherheitsgurte straffte, knüpften wieder nahtlos an die ausgereiften Konzepte der Gründerzeit an. Audi tt cabrio dach schließt night live. Der Ursprung der Cabrios: Audi 80 Mitte 1991 kam das Audi 80 Cabriolet auf die Straßen, wobei es in manchen Kreisen ein Fauxpas war das Fahrzeug so zu nennen. Dieser Cabrio Typ durfte lediglich Cabriolet genannt werden, sonst riskierte man in gewissen Expertenkreisen schiefe Blicke zu kassieren.
Dann Stellglieddiagnose starten und das Verdeck auf und zu fahren. Dann ist die Initialisierung vollständig abgeschlossen und das Verdeck sollte wieder voll funktionsfähig sein. Viel Spaß beim Roadster und offen fahren 🙂
UPDATE vom 18. Mai 2014:
Ich selbst habe die Stellmotoren mit den neueren Stellmotoren (Baujahr 2012) von Audi ausgetauscht, da ich nicht immer mein Notebook im Kofferraum dabei haben wollte, falls mal das Verdeck wieder nicht schließt. Die Aktion hat mich insgesamt 80€ für die beiden Stellmotoren gekostet, aber hat sich gelohnt. Hilfe! das verdeck ist zu aber die leuchte geht nicht aus! - Technik 8N (1998-2006) - tt-owners-club.net. Seitdem (jetzt ca. 1 Jahr) kein einziges Problem mehr mit dem Verdeck! Die neuen Stellmotoren müssen jedoch auch über VCDS angelernt bzw. codiert werden.