Auf topfebener Bahn darf es auch der Comfort-Plus-Modus sein, bei dem der BMW den Sport endgültig an den Nagel hängt. Die feinfühlige Lenkung erlaubt präzise Kurskorrekturen falls diese nötig sein sollten. Der Allradantrieb (Aufpreis 2600 Euro) hat bei so viel Kraft und schwerem Anhänger durchaus Berechtigung. Es muss kein Schnee liegen, um zu spüren, wie oft die Vorderachse beispringt, um den Abrieb an den Hinterrädern zu minimieren. Und selbst aus tieferem, lockerem Schnee kämpft sich der xDrive dank der elektronischen Kraftverteilung problemlos frei. Der Kofferraum ist etwas kleiner als der eines Mercedes E-Klasse T-Modells, lässt sich aber durch Umklappen der Sitzlehnen erweitern. Fazit: Der BMW 530d Xdrive ist ein Auto, das für alle Aufgaben gerüstet ist. Bmw g31 anhängelast erhöhen 2015. Eben ein strammer Max allerdings zum Preis eines Fünf-Sterne-Menüs. Motor und Getriebe:
Reihen-Sechszylinder-Turbodiesel, 2993 cm3; 190 kW/258 PS, max. Drehm. 560 Nm 1500-3000/min., Achtgang-Automatikgetriebe, elektronisch geregelter Allradantrieb.
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Durch die Anschaffung eines Wohnwagens, eines Pferde- oder Bootsanhängers kann sich der Bedarf der zulässigen Anhängelast Ihres Autos verändern. Ist die Anhängelast Ihres Wagens nicht ausreichend, d. h. ist die Last, die Sie ziehen, nicht entsprechend in Ihrem Fahrzeugschein zulässig, drohen Ihnen hohe Bußgelder - von der verminderten Fahrsicherheit ganz zu schweigen.
#8
Hallo, frage mal bei Sawiko an. Die bieten AHK mit bis zu 2500 Kg für WoMos an. Dazu muss aber wohl einiges zusätzlich an Verstärkungen eingebaut werden. Wenn die das machen, ist das auch gleich mit TÜV-Abnahme etc.
Gruss Markus
#9
Hallo,
Ich möchte mal beschreiben wie das bei mir abgelaufen ist. Ausgangslage Keine Anhängerkupplung verbaut. In den COC-Papieren steht unter Anhängelast 1000kg gebremst. Durch den Besitzer eines Zwillingsbruders meines Fahrzeug habe ich erfahren, dass unter bestimmten Bedingungen mehr möglich ist. Bmw g31 anhängelast erhöhen 2019. Anfrage beim Aufbauhersteller ergab das bei dem zulässigen Gesamtgewicht von 4, 5t eine Anhängelast von 1500kg möglich ist, wenn eine bestimmte Rahmenverlängerung und Anhängevorrichtung von Sawiko verbaut wird. Niedrigster D-Wert der Komponenten 12, 5 kN. Die Beschänkung auf 1500kg ergab sich aus dem zulässigen Zuggesamtgewicht. Also 6000kg - 4500kg. Damit hätte ich zufrieden sein können. Aus der Berechnung über den D-Wert wären aber 1777, 53kg möglich. Der Aufbauhersteller würde mir auch 1780kg bestätigen aber das Zuggesamtgewicht muss eingehalten werden.