Das würde Robert Franz machen, wenn er schlechte Augen hätte. In diesem Video erklärt Robert Franz was er tun würde, wenn er Augenprobleme hätte. Es ist ein Video aus der großen neuen Reihe, in der Robert Franz erklärt, was er machen würde, wenn er eine bestimmte Krankheit hätte. Die folgenden Vitalstoffe / Nährstoffe wurden im Video erwähnt!
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Nach einer halben Stunde war jedenfalls alles perfekt. In der Beurteilung der Leistungsfähigkeit an Objekten tu ich mich etwas schwer, es ist einfach schon Jahre her, dass ich zum letzten Mal durch ein ernsthaftes Instrument geschaut habe. Die mir gut bekannten "Kerzen" wie M31, M42 oder auch mein Lieblingsobjekt der Double Cluster waren gestern nicht zugänglich. Robert franz augentropfen koboldmakis erfahrungen in full. Dafür habe ich zum ersten Mal M13 und M57 mit dem 150er APM gesehen
M13 war im 10mm und 6mm wunderschön aufgelöst, in Sachen Helligkeit hätte ich mir aber mehr erwartet. Ohne direkten Vergleich ist das Schwierig, aber damals hatte ich ja M13 mit dem Doppelborg und dem C8 Bino verglichen wobei das C8 besser abgeschnitten hat. Mein damaliges Gefühl sagte mir, 6" Apo Bino ist mit dem C8 Bino gleichauf. Ob das wirklich so ist werde ich wohl nicht mehr herausfinden können
M57 hingegen war beeindruckender, als ich erhofft hatte, wunderschön groß und ich hatte den sicheren Eindruck, dass der Ring bläulich war, was aber ja nicht sein kann, da M57 nicht blau ist.
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das alles auf den Fluidhead... Entgegen meinem ersten C8 Bino wäre der Aufbau durch Verwenden des Fluidhead statt der Gabel deutlich unkomplizierter und ein Edge HD dürfte auch nochmal leistungsfähiger als die alten orange tubes sein. Die Frage ist, würde sich das lohnen, es wäre dann nur für DS Objekte und vielleicht Planeten. Es ist angerichtet: APM 150mm 90° SD Bino | Seite 14 | Astronomie.de - Der Treffpunkt für Astronomie. Obstruktion und 4 Spiegelflächen "fressen" ja auch wieder Licht, wäre da ein spürbarer Gewinn gegenüber unobstruierten 6"
Oder vielleicht zwei 210er Mewlon? Bitte redet es mir aus
Grüße Jochen
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M81 / 82 wieder sehr nett, M51 beide Komponenten gut sichtbar, aber keine Spiralen. Natürlich habe ich wieder den StarSense Explorer eingesetzt und mir dieses Mal die Mühe gemacht ihn gleich zu beginn an einem Stern mithilfe des Kugelkopfes sehr genau auszurichten. Das hat sich gelohnt, der die Genauigkeit bleib den ganzen Abend über bestehen und war extrem gut. 25 Robert Franz-Ideen | gesundheit, alternative medizin, heilen. Erst gestern habe ich bemerkt, dass man in der Starsense App auch reinzoomen kann. Bisher hatte ich immer ein Objekt in die Suche eingegeben und das dann angefahren. Durch das Zoomen in der App ergeben sich aber völlig neue Möglichkeiten. irgendwann bin ich bei der Black Eye Galaxy gelandet und durch zoomen in der App tauchten rechts daneben die ganzen Galaxien des Virgo Haufens auf. Ich war hier mit 6mm (140x) unterwegs und habe eine Galaxie nach der Anderen in der App zentriert und sie dann direkt im Okular gesehen. Das war ein für mich völlig neues Beobachtungserlebnis, kein Suchen oder Starhoppen, sondern wie spazierengehen am Himmel und ein Objekt nach dem Anderen abklappern.
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So gestern Abend hatte ich die erste ernstzunehmende Nacht ohne Mond mit recht guten Bedingungen, ich habe von 22 Uhr bis 1 Uhr beobachtet:
Anfangs war es noch nicht richtig dunkel, was sich in einem grauen Himmelshintergrund bemerkbar machte. neuerdings hat auch ein Nachbar sein Balkongeländer mit Glühbirnen "verschönert" die er erst gegen 0:30 Uhr ausgeschaltet hat. Robert franz augentropfen koboldmakis erfahrungen in 1. Der Balkon ist zwar 200 Meter entfernt, dennoch stört es gewaltig. Inzwischen habe ich mir zwar so ein schwarzes Beobachtungstuch besorgt, hatte es gestern aber noc h nicht im Einsatz, da es mir mehr um Testen denn ernsthaftes Beobachten ging. Dennoch ist klar, für wirklich gute Beobachtungen muss ich raus aufs Feld, gegen Ende meiner Session waren zwar die meisten Lichtverschmutzer incl. Strassenbeleuchtung aus, was ich deutlich im Kontrast bemerkbar machte, dennoch bleibt eine gewisse Grundhelligkeit durch einzelne erleuchtete Nachbarfenster, auch wenn die recht weit entfernt sind. Deshalb bin ich froh, dass das Setup noch mobil ist, ich habe es in 4 Teilen rausgetragen:
- Stativ mit Kurbelsäule und Fluidhead
- Das Bino selbst
- Der Okularkoffer
- Der Hocker
Hocker und Stativ mit Säule und Fluidhead habe ich ungeschützt über Nacht draussen gelassen, nur das Bino und die Okulare habe ich weggeräumt
Fangen wir mit Stativ, Fluidhead und Kurbelsäule an.
Das Neumann Stativ ist erwartungsgemäß ein Fels in der Brandung, da bewegt sich nicht, wie auch? Ich benutze den Fluidhead ja komplett ohne Hemmung damit es absolut keinen Widerstand in beiden Achsen gibt. Dazu muss das System aber 100% waagerecht stehen, sonst setzt sich das Bino von alleine drehend in Bewegung. Mein erster Plan war es, das System zu Beginn mit einer großen Dosenlibelle auszurichten, aber auch das ist noch nicht genau genug. Das ist aber kein Problem, denn sobald sich das Bino von alleine in Bewegung setzt dreht man einfach an der gegenüberliegenden Stellschraube des Statives etwas und es passt. Robert franz augentropfen koboldmakis erfahrungen. Nachdem man einmal in jede Himmelsrichtung beobachtet hat ist das System so sauber ausgerichtet und bleibt auch so. Auch am Fluidhead musste ich bezüglich der ALT Achse nochmal Feintuning machen, hier hat man ja die Möglichkeit die Federkraft zu verstellen und den Schwerpunkt zu verschieben. Auch das passt jetzt perfekt und das Bino bleibt in jeder Lage stabil stehen und hat beim bewegen keinen Widerstand - Ein absoluter Traum!
pelikan7862 Themenersteller Vespa 125 LX Distanzring entfernen? Beitrag #1 Hallo,
ich bin totaler Roller Anfänger und habe gerade die ersten 1000km auf meiner Vespa 125LX 3V runter. Ich lese mich gerade so langsam in die Tuning Möglichkeiten ein und habe die Frage, ob man auch bei der 125LX den Distanzring entfernen kann, damit sich die Endgeschwindigkeit erhöht? Welche anderen Möglichkeiten zu Verbesserung gibt es denn bei der 125LX sonst noch? Was ist mit anderen Vario Rollen? Gruss
Thomas pelikan7862 Themenersteller Vespa 125 LX Distanzring entfernen? Vespa 125 drossel entfernen de. Beitrag #3 Vielen Dank für die schnelle Antwort. Da hilft wohl nur demnächst auf eine GTS 300 aufzurüsten. Thomas
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Aber: Fahren ohne Führerschein, fahren mit einem nicht zugelassenen Fahrzeug, Versicherungsbetrug, Steuerhinterziehung,... Mein Rat: verkauf die Kleine wieder! Mach den §111 und such Dir eine gebrauchte ET4! Ja, die ist vielleicht nicht so neu, nicht so cool wie eine 125 s, aber Du bist legal unterwegs! #7
Bis die Teile da sind, möchte ich die Drosselung entfernen. In der Variomatik sitzt ein Distanzring. Vespa 125 drossel entfernen 2017. Den entfernen und schon geht die Vespa ca. 65 km/h. (zumindest sind so viele 50er-Vespas gefrosselt, wie es bei dir wirklich ist, weiß ich natürlich nicht). Eines noch: Die Polizei akzeptiert, wenn Fahrzeuge ein paar km/h drüber gehen. Sie sind sogar ziemlich tolerant und schauen weg, wenn man mit 60 unterwegs ist. Das bringt sie auch rgelmäßig in Bedrängnis, wenn sie einem mit einem 60er im Ortsgebiet erwischen, wo mann generell nur 50 fahren darf. Sie können so einen nur schwer wegen der Geschwindigkeitsübertretung strafen, weil sie ihn zugleich auch wegen dem Tuning strafen müssten, was sie aber nur ungern tun.
Dann könntest du deinen Autoführerschein getrost auch um etwa 1 Jahr nach hinten schieben. Wäre und war es mir damals nicht wert. Lieber etwas langsamer, aber du musst nicht treten und kannst noch jemand mitnehmen. Vespa 125 drossel entfernen images. Frisieren bringt in erster Linie nur was bei Frauen *lol*. Topnutzer
im Thema Roller
Hallo, die sind immer etwas schneller, du kannst da locker von 30 kmh aus 32 kmh laut Tacho sagt da aber eigentlich keiner bei mir kannste auch noch mit 35 durchkommen, da ist aber dann Ende der Fahnenstange. Auf Deine Fahrerlaubnis - und die lässt eben nur 25 km/h zu. Bastelst Du an dem Ding rum und machst es schneller., begehst Du keine Ordnungswidrigkeit, sondern eine Straftat - ganz abgesehen von den Konsequenzen, wenn wirklich was passiert, zB ein Unfall mit Personenschaden
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Sehr verehrte GSFler. In dieser Fläche wird in Zukunft Werbung zu sehen sein, um die Attraktivität des GSF für Werbetreibende wieder herzustellen. Die gewohnten drei Banner, wie wir sie seit nahezu 10 Jahren oben eingebettet haben, entwickeln nur noch eingeschränkt Attraktivität für die einschlägigen Shops. Ich bin gezwungen, diesen Schritt zu gehen, da immer weniger Shops Werbung schalten und keine neuen Werbetreibenden dazu kommen. Würden die GSF Support Shops (ebay, Amazon, SIP) von mehr GSFlern genutzt, könnte das GSF sogar komplett auf Werbung nutzen nur sehr wenige diese Möglichkeit, das GSF zu unterstützen (warum auch immer, denn es gibt keinen Nachteil/keine Einschränkung für euch und nur Vorteile fürs GSF. PX 125 entdrosseln - LF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning - Vespa Forum - VespaOnline. Ich tippe auf Bequemlichkeit/Faulheit oder Gleichgültigkeit dem GSF gegenüber, anders kann ich es mir nicht erklären). Cheers
Mike
Durch eine Drosselung können beide Vorgaben auf die jeweiligen Gesetze im Land angepasst werden. Was kostet eine Drosselung? Die Kosten hängen zum einen davon ab, ob der Halter nur das Material kauft, oder die Drossel durch eine Werkstatt einbauen lässt. Für Material fallen zwischen zehn und 200 Euro an. Führt eine Werkstatt die Drosselung durch, muss man mit 50 Euro bis 200 Euro rechnen. Die Abnahme durch den TÜV schlägt noch einmal mit 50 Euro zu Buche. Die unterschiedlichen Kosten ergeben sich aus den verschiedenen Möglichkeiten, das Motorrad zu drosseln. Folgende Optionen stehen zur Verfügung:
Ansaugkanal: Das Einströmen des Benzin-Luftgemischs in die Brennräume wird vermindert. Veränderung des Auspuffkrümmers: Senkung der einströmenden Gemischmenge. Austausch der Nockenwelle: Die Ventile öffnen nicht mehr so weit, die ein- und austretende Gemischmenge wird reduziert. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Gaswegbegrenzung: Die Öffnung des Gashahns wird eingeschränkt. Elektronisch: Durch einen Eingriff in die Motorelektronik wird die Einspritzmenge vermindert.
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Drosseln direkt wirst du wohl kaum es dürfte schon einiges bringen die Vario, Kupplung ect gut ab zu obier am besten erstmal mit Verschiedenen Gewichten und nem Frischem Keilriemen herum. Einfach hier mal stöbern: b4-474b-92fe-2e2614f17992
#3
Hallo, ich fahre eine 96er. Hatte sie fast ganz auseinander. Keine Drossel gefunden. Spürbare Verbesserungen waren: Neuer Riemen mit echter 18, 3er Breite Mallossi Vario. Der Rest wird durch Gewicht und Wind entschieden. Gegen den Wind habe ich heute ein modifiziertes Windschild montiert. Das hats echt gebracht. Sieht scheiße aus, aber die V-Max werden viel schneller erreicht. Piaggio Sfera RST 125ccm entdrosseln Bj.98 - Technisches Tuning / Drosselungen - sfera-haiza.de. Da, wo ich sie immer nur 80 draukrieg, hatte ich 90 und da wo nur 90 gleich mal 105 auf dem Tacho. Egal wie es aussieht, das bleibt drauf. (Auch wenn es vielleicht falsch montiert ist. ) Nach allem was ich über diesen Motor gelesen habe, ist dieser lieber nicht zu tunen. #4
Im Antriebsstrang steht dir fast alles zur verfügung wie bei den "kleinen" Vario, Kupplung, Keilriermen ect.
Modern Vespa Forum
Vespa LX, S, ET, 946, Sprint, Primavera Modelle
Tuning rund um LX, S, ET, 946, Sprint, Primavera Modelle
#1
Servus! Hab seit gestern meine neue S50 Anfangs dachte ich, mir reichen 50ccm als "Zweitflitzer", nachdem ich gestern die ersten KM damit gedreht habe, musste ich leider feststellen, dass sie mir viel zu langsam ist Also hab ich mir gleich mal einen 70ccm Malossi Zylinder, Malossi Variomatik, sowie einen neuen Auspuff bestellt. Nun zu meiner Frage: Bis die Teile da sind, möchte ich die Drosselung entfernen. Bis jetzt hab ich noch nichts im Internet gefunden, wie die Vespa S50 Sport BJ 2013 gedrosselt wurde. Habt ihr eine Idee? LG. B4ckup
#2
Hi! Ich kann Dir leider nicht helfen, aber es ist schön, daß ein S-Fahrer hergefunden hat! Zeig mal paar Pics! #3
Hallo! Ich frage michg warum Du nicht gleich eine 125er genommen hast? Wenn Du dein Tuning verbaut hast, bist Du mit dem kleinen Taferl sofort ein Lieblingskandidat für die Polizei.... Verkauf die, mach für 69€-99€ den Code 111 und hol Dir eine S125!