0/30 0/40 5/40 oder 10/60 angeboten. Die reinen Rennöle allerdings haben meist geringere Spreizungen wie zB 10/40 oder 15/50 usw. - auch weil Kaltstarts eher selten sind. Vermutlich wirst du auch das 10/50 nicht an seine Grenzen bringen, doch bei deinem Einsatzzweck ist das 15/50 zu empfehlen. #6
Alles klar Hat noch jemand eine Meinung zu einem Additiv zur Regenerierung alter Dichtungen (z. B. Ventilschaftdichtungen), wie in meinem vorherigen Beitrag näher beschrieben? Motor-Clean von Liqui Moly - Seite 3 - Test- und Erfahrungsberichte - W124-Board.de. #7
Entweder Dibuthylmaleinat (pur) beifügen - einfach mal googeln, wird in 1l-Gebinden angeboten und reicht ewig - oder eines der geläufigen Ölverlustmittelchen. Z. Liqui Moly Ölverlust-Stop. In der Artikelbeschreibung wird auf die Regenerierung von Ventilschaftabdichtungen hingewiesen. Habe mir mal die 1 Liter Pro Line-Variante besorgt. Der Ölverbrauch ist tatsächlich etwas zurückgegangen. Ich kann allerdings nicht sagen, ob es am Additiv gelegen hat oder an den drei ÖWn danach oder an einer Oilem-Spülung oder an allem zusammen...
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Motor-Clean Von Liqui Moly - Seite 3 - Test- Und Erfahrungsberichte - W124-Board.De
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Mitglied seit: 06. 01. 2006
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18 Beiträge
Hallo, hat jemand von euch schon mal Hydrostel an einem M52B28 Motor selbst gewechselt? Muss bei meinen nmlich die klappernden Hydrostel wechseln und wollte es selbst machen. Laut BMW braucht man hierzu Spezialwerkzeug unm die Nockenwellen niederzudrcken? Braucht man das wirklich, oder geht es auch ohne? Kann man die Vanoseinheit ohne Spezialwerkzeug abmontieren? Wrde mich freuen wenn ich hier ein paar Tips bekommen knnte. Danke schon mal im Voraus. Mitglied: seit 2005
Hallo chris1975,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hydrostel wechseln"! 323ti E36 M52B25 Hydrostößel (Tassenstößel hydraulisch) ersetzen. - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Gru
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Zitat: Laut BMW braucht man hierzu Spezialwerkzeug unm die Nockenwellen niederzudrcken? Braucht man das wirklich, oder geht es auch ohne? Kann man die Vanoseinheit ohne Spezialwerkzeug abmontieren? (Zitat von: chris1975) Nein, BMW schreibt gerne mal unntige Sachen in seine Reparaturanleitungen!
Bmw F10 Kraftstofffilter Wechseln - Alles Für Ihr Auto
Leute, Leute,
ich bin nicht verheiratet noch verschwägert mit LM. Auch müssen Wiipedia-Beiträge nicht in jedem Detail stimmen, aber lest doch mal den Wikipedia-Beitrag über LM:
Dort steht auch: "Gegründet wurde die Liqui Moly GmbH im Jahr 1957 in Ulm an der Donau. Das Patent zur Herstellung von Molybdändisulfid bildete die Basis für das Unternehmen, das Additive, Öle und Schmierstoffe produziert und vertreibt. Das Additiv zum Motorenöl auf Basis des verflüssigten Festschmierstoffes Molybdändisulfid (MoS2) war das erste Produkt. MoS2 verbessert die Schmiereigenschaften von Öl. Bereits im vergangenen Jahrhundert nutzte die U. Bmw F10 Kraftstofffilter Wechseln - Alles für Ihr Auto. S. Air Force MoS2 als Additiv für das Motorenöl ihrer Flugzeuge, damit im Fall eines Öltank-Treffers der Schmierfilm nicht abriss und eine Landung möglich war. " Zitatende
Ausserdem ist LM als Schmierstoffhersteller bei der IHK eingeordnet und nicht als Schmierstoffhändler. Dies ist auch wahrheitsverpflichtend gegenüber den Berufsgenossenschaften, Versicherern, der Umweltaufsicht und und und.
323Ti E36 M52B25 Hydrostößel (Tassenstößel Hydraulisch) Ersetzen. - Dreier / Vierer - Bmw-Treff
Forum BMW 3er Club E36/E46 e. V. Dies ist ein offenes Forum, jeder kann mitmachen. Bitte sendet uns eine E-Mail mit Eurer postalischen Anschrift und einer kurzen Vorstellung, Auto, Haus, Yacht;)
Wir möchten einfach nur vermeiden, daß sich hier Verrückte registrieren... wir sind schon selbst genug mit diesem unserem Hobby beschäftigt. Dies ist keine Verkaufsplattform! Registrieren und Auto anbieten, dann wieder weg? Nein! Forum
offenes BMW 3er Club E36/E46 e. Forum
Technik
Motor / Antriebsstrang
Hydrostößel Wechsel kosten beim e36 328i
2 Jahre 5 Monate her #11807
von Andr3as
Servus Leute,
hat jemand schon die Hydrostößel getauscht? Hatte da die Marke INA im Kopf, diese sind auch von BMW laut Teilekatalog die Angebotenen Hydros. Wenn ja wie lange sind da veranschlagt oder braucht man dafür? Oder hat es jemand schon machen lassen bei den Freundlichen und kann einen Preis nennen?! Grüße
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 2 Jahre 5 Monate her #11809
von Kurt
Hallo Andreas, habe das in den nächsten Jahren auch vor, kann Dir leider keine Auskunft geben.
Home » BMW » Bmw F10 Kraftstofffilter Wechseln
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Ich hab' sogar 'ne Beule im Leder, allerdings auf dem Fahrersitz. Sitze halt - wie gesagt - schon fast seit zwei Jahren drauf (ok, schon mal mit gelegentlichen Unterbrechungen... ). Das sie nicht mehr weggeht, stört mich nicht besonders, 'ne Lederhose beult ja auch an den belasteten Stellen aus... Mich nervt da eher schon der Streifen vom Windschott auf dem Sitzteiler der Rückbank. Grüße
So sehr man auch trödelt; es wird nicht früher! (Prof. Harald Lesch, Astrophysiker)
zu 1. Mein Außenspiegel Fahrerseite hatte mal einige Zeit das Prob, dass er nicht ausklappen wollte. Ursache waren einige unsauber gestanzte Innenteile, die hat man nachgefeilt und nun klappt es. zu 2. Zu manchen Klappergeräuschen hat Peugeot eine Anleitung, da sollte man direkt mal nachfragen "gehen". zu 3. Spiegel klappen nicht automatisch ein - [5E] - Allgemeines - OCTAVIA-RS.COM. Leder ist ein Naturprodukt. Da kann sowas schon mal vorkommen. Wen nder Sitz erstmal einige Zeit in Benutzung ist, dann relativiert sich das wieder. mirolix
Zitat von ActionJackson
Hatte ich auch: Spiegel-(Gehäuse) wurde auf Garantie getauscht.
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Moin Freunde, es gab kein passendes Thema, deshalb eröffne ich mal ein neues. Falls Ihr noch Vorschläge zum Titel habt, nehm ich natürlich gern entgegen. Jetzt aber zu meiner Beobachtung. Beim öffnen des Fahrzeugs klappen die Spiegel aus, ist klar. Öffne ich aber nun keine Tür, verriegelt er sich ja nach 30 oder 45 Sekunden wieder. Opel Vectra C - Spiegel klappen nicht mehr an. Nun klappen sich die Spiegel aber nicht wieder automatisch ein.
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Aussenspiegel (elektrisch anklappbar) wird nicht mehr arrietiert und wackelt unkontrolliert rum
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Herr Hefeweizen
von BMW Gerd » 12. 2015, 18:33
Kurventreiber hat geschrieben: Und weil ich mit ausgeklappten Spiegeln nicht durch mein Gartentor durchkomme
moin henryk,
also bei uns im "osten" sind garagentore min. 2 m breit nur bei türen wird's enger
gruß aus dem eichsfeld, gerd +sozia sylvia ha RT mann
Die kürzeste Verbindung zwischen 2 Menschen ist eine RT
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von Kurventreiber » 12. Aussenspiegel (elektrisch anklappbar) wird nicht mehr arrietiert und wackelt unkontrolliert rum - Mercedes-Benz A 160 Forum - autoplenum.de. 2015, 22:02
BMW Gerd hat geschrieben: Kurventreiber hat geschrieben: Und weil ich mit ausgeklappten Spiegeln nicht durch mein Gartentor durchkomme
Genau - ich muss durch eine Gartentür (habe ich Tor gesagt? ) durch und da zählt jeder Milimeter. Habe aber heute schon Kontakt mit meinem gehabt, es wird alles schön fertig gemacht (auch die feuchte Anzeige) und in der Zwischenzeit kann ich die RS mehr als ausgiebig probefahren
von Kurventreiber » 12.
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