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Beschreibung von Rabung Jenny (Landstuhl)
Rabung Jenny: Auf dieser Seite erfahren Sie mehr zu diesem Friseur-Salon in Landstuhl. Wenn Sie hier schon einmal Kunde bei Rabung Jenny waren, freuen wir uns über Ihre Bewertung. Gehören Sie zum Team von Rabung Jenny in Landstuhl? Dann überprüfen Sie doch die Adresse und Telefonnummer, laden Sie Ihr Logo, Selfies oder andere Bilder hoch und tragen Sie die korrekten Öffnungszeiten ein. Sie helfen damit sowohl Ihrem Salon, als auch allen anderen Kunden... Vielen Dank. Gesamtbewertung für Rabung Jenny
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Friseur Landstuhl Am Alten Market Place
Um immer auf dem neuesten Stand zu bleiben, bildet sich Jenny Rabung und ihre Mitarbeiterinnen regelmäßig fort, unter anderem in Seminaren und auf Fachmessen und natürlich über einschlägige Fachliteratur. Sie selbst hat ihr Handwerk von der Pike auf gelernt, absolvierte nach einem Lehrlingsseminar unter anderem ein Volontariat bei Wella und legte die Meisterprüfung 1995 in Kaiserslautern ab. Ein Besuch bei uns ist ein Wohlfühl-Erlebnis! Probieren Sie uns aus, Wir freuen uns auf Ihren Besuch! Anfahrtsplan via Google-Maps » Klicken sie auf das Bild rechts, um eine detailierte Anfahrtsbeschreibung aufzurufen. Öffnungszeiten Sonntag (08. 05. Friseursalons in Landstuhl. 2022) Derzeit geschlossen
Dienstag:
08:30 - 18:00
Mittwoch:
Donnerstag:
08:30 - 20:00
Freitag:
Samstag:
08:00 - 13:00
und nach Vereinbarung
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Firmenportrait Friseur am alten Markt Jenny Rabung
Sie erwarten von einem Friseur mehr als Haareschneiden? Sie möchten eine individuelle Beratung von einem netten Team mit kreativen Ideen und professionellem Know-How? Dann sind Sie im Friseur am alten Markt Jenny Rabung aus Landstuhl genau richtig. Friseur landstuhl am alten markt for sale. Meisterlicher Haarschnitte beim Friseur am alten Markt" In Sachen Haarmode ist der Salon von Jenny Rabung immer auf dem neusten Stand Seit April 2010 betreibt die Landstuhler Friseurmeisterin in ansprechenden und vollklimatisierten Räumen ihr Geschäft, ist den Landstuhler Kunden allerdings seit mehr als 20 Jahren bekannt, war sie doch bei Ihr Friseur am alten Markt" beschäftigt.
Ich gebs euch schriftlich nach 150Tkm snd die Gummilager in den Querlenkerrn eingerissen und geben die kleinsten Vibrtionen ans Lenkrad weiter bei jedem 530D ist das so nur BMW gibt es nicht zu!!!!. Jetzt wei ich, dass ich angelogen wurde oder die BMW Profis zu bld sind um dies zu prfen. Ich habe auch zuerst neue Bresscheiben montiert aber das gezitter kam wieder. Also bitte nach Punkt 1 und 2 vorgehen und das Thema ist durch. Lenkrad zittert bei 140 inch. Die schwche des E39 an der VA ist sogar bei Wikipedia nachzulesen. Die "Gummimanschette" an den Bremstteln wird als Fhrungshlse verkauft und wenn man bei einem serisen Hndeler Zb. AndyY in der Bucht Bremsscheiben fr einen E39 bestellt bekommt man den Hinweis genau diese auch zu wechseln kosten 10 und gehren fr mich zu einem fachmnisch gemachten Scheibenwechsel dazu. Genau so wie die Nabenreinigung mit einem Drahtaufsatz das die Scheibe absolut Plan aufliegen kann. Gre an ALLE Zittergeplagten, der Bimmer 530D ist trotzdem ein Top Auto nur viele Niederlassungen kennen oder wollen die Probleme nicht kennen.
Lenkrad Zittert Bei 140 Lbs
Zuletzt bearbeitet: 17. 2014
Lenkrad Zittert Bei 140 Degrees
Das Problem bestand weiterhin. Daraufhin wurde seitens des Händlers ein komplett anderer Satz verbaut. Nach einer Probefahrt trat das Vibrieren/Zittern in den Geschwindigkeiten nicht mehr auf, dafür bei ca. 80-100 Km/H. Man hat sich zur Hilfe einen anderen Wagen als Referenz genommen und teilte mir mit dass es zu meinem keinen Unterschied gibt im Fahrverhalten. Man hätte bei meinem Wagen alles nochmal feingewuchtet und besser würde es nicht gehen. Ich hatte während der Tage einen neuen Mondeo als Leihwagen, dieser verhielt sich komplett ruhig im Gegensatz zu meinem. Bin langsam etwas überfragt zu der Sache. Irgendwie tippe ich ja auf die Antriebswelle aber kann es mir bei dem Baujahr und Laufleistung nicht vorstellen. Der Händler meinte auf das Thema angesprochen, dass die Wellen keine Probleme machen. Vielleicht gibt es ja unter Euch jemanden mit ähnlichen Erfahrungen und kann vielleicht weiterhelfen. Danke schon einmal
#2
Spur? Sturz? geprüft? Leichtes ruckeln bei 140 kmh. Radaufhängung? Bolzen verzogen? Wenne snicht an den Reifen liegt ggf.
Lenkrad Zittert Bei 140 Mm
Dann habe ich Gewissheit was es ist denn für dich kostet es ja rein gar nichts. Bremsscheiben... hm jein... ja die ändern sich ja nicht wäre natürlich noch eine Möglichkeit die noch mal zu tauschen
Bin sehr gespannt auf das Ergebnis
#4
Bei mir (2. 0 TDCi Handschalter) war es ein Gelenk der Antriebswelle. Der Wagen hatte zu diesem Zeitpunkt ca. 110. 000km gelaufen. #5
Erstmal Danke an alle. Spur kann ich mir nicht vorstellen, Geradeauslauf ist ok und bin auch nirgends gegen gefahren. Hab jetzt nochmal n anderen Termin bei nem anderen Händler, da der jetzige irgendwie nicht auf das Thema Fehlersuche nicht eingeht und nur mit den Reifen experimentiert. Antriebswelle oder dergleichen wurde nicht wirklich geprüft, obwohl man die nur austauschen kann und dann sieht ob das Problem noch exizistiert. #6
Hab die selbe Motor-Getriebekombi und mit 29T Km keine Vibrationen. Lenkrad vibriert extrem bei 140 km/h | Astra-H-Forum. Meiner läuft komplett ruhig. #7
Du Falk welches war es bei Dir? links oder rechts aussen? würde mich mal interessieren
#8
Links innen, kann aber jetzt gelogen sein...
#9
Dazu gibt´s hier schon einige Einträge und in diversen S-Max Foren ebenso.
Lenkrad Zittert Bei 140 Inches
Lenkrad vibriert extrem bei 140 km/h Beitrag #1 Hallo,
ich bin heute seit längerer Zeit mal wieder mit dem Astra auf der Autobahn gefahren und hab bemerkt, dass etwas nicht stimmt. Bei etwa 130kmh beginnt das Lenkrad zu vibrieren, erreicht bei 140 kmh das maximum und ab etwa 150 kmh ist wieder alles ok und das vibrieren ist weg. Am Astra ist noch alles absolut original. Kein Fahrwerk etc und noch nichts selber an der Radaufhängung oder Lenkung geschraubt. Vibrieren bei 140 km/h. Ich hab jetzt die ersten Seiten der 82 Themen allein im Bereich Fahrwerk etc. durchgeblättert aber bis jetzt noch nichts gefunden, was mein Problem erklärt. Ich wäre euch echt dankbar wenn jemand mir Tips geben könnte, wo ich die Fehlersuche starten sollte. mfg
jens
Re: Lenkrad vibriert extrem bei 140 km/h
Hallo jensfkb, schau mal hier: Astra H.
Lenkrad vibriert extrem bei 140 km/h Beitrag #2 Lass die Räder mal neu wuchten! Lenkrad vibriert extrem bei 140 km/h Beitrag #3 Lenkrad vibriert extrem bei 140 km/h Beitrag #4 Bei wieviel Umdrehungen genau?
Lenkrad Zittert Bei 140 Inch
8 l v6 bj 97
Bei warmen motor läuft er leicht unruhig bzw hüpft ganz leicht! Ist wirklich minimal?! Ist...
A4 8E 1, 9 TDI 130PS Träge Gasannahme, leichtes ruckeln, Qualmt wenn der Schub kommt
A4 8E 1, 9 TDI 130PS Träge Gasannahme, leichtes ruckeln, Qualmt wenn der Schub kommt: Guten Abend,
ich habe einen Problem seit 1 Monat mit meinem A4 Bj 2001 1, 9TDI 130PS. Wenn ich das Auto an mache und im Leerlauf Gas gebe,...
leichtes Ruckeln bei 32B
leichtes Ruckeln bei 32B: Hallo,
vielleicht kann mir ja hier jemand weiterhelfen:
ich fahr einen guten alten 32B, BJ 1987. Mir ist heute folgendes aufgefallen: bei... Leichtes Ruckeln im Passat 96kW TDI 6-Gang bei ca. 2000U/min. Bitte um
Leichtes Ruckeln im Passat 96kW TDI 6-Gang bei ca. Bitte um: Leichtes Ruckeln im Passat 96kW TDI 6-Gang bei ca. Lenkrad zittert bei 140 mm. Bitte um HILFE! Hallo! Ich habe folgendes Problem mit meinen 2 Monate alten 96kW...
Hallo Leute, ich bin ziemlich enttäuscht von meinem Insignia und er Kulanz von Opel. Ich fahre eine 1. 8er Sports Tourer mit 17" Opel Alufelgen auf Allwetterreifen. Da war schon bei 12- 140 immer ein böses vibrieren im Lenkrad. OK Opel hat Spurvermessen, Reifen gewuchtet und dann war es fast weg. Naja zum "Glück" kam es ja wieder. Dann dachte ich mir ich kaufe mir eben ein Paar 18" (aber nicht von Opel) und habe nun 254/45/R18 Continental Sportkontakt 3 auf Aluett Felgen. Lenkrad zittert bei 140 degrees. Sieht auch net so schlecht aus aber es vibriert nun bei 140 sooo extrem das kein Fahren mehr möglich ist. Nagut also bin ich wieder zum Händler gefahren und habe das reklamiert. Die haben die Reifen nochmal ausgewuchtet und nochmal und nochmal und es wurde nicht besser. Die Felgen wurden eingeschickt mit dem Ergebnis das Sie OK sind trotzdem habe ich auf Kulanz die Felgen und Reifen getauscht bekommen und das selbe ist immer noch da. Mit dem Ergebnis bin ich zu Opel gefahren und habe mich da über 30 Minuten mit dem Servicemann unterhalten.