#1
Hallo zusammen, habe ein Problem mit dem Kühlmittelausgleichsbehälter, der ist gerissen und ich will den jetzt ausstauschen, nur ich bekomm den nicht raus, habe alle Schläuche und die Klammer unten ab und der kippelt auch, aber ich bekomm den nicht raus, gibt es da noch einen Trick, will da nicht so dran rumzerren das ich noch den Kühler plätte. Vielen Dank Thomas
#2
Kann mir keiner einen Tip geben? #3
Also ich weiß es nicht mehr auswendig, kann aber evtl. Bmw e46 kühler kaputt front. morgen mal meinen alten Kühlmittelausgleichsbehälter anschauen. Der ist auf jeden Fall ziemlich fest am Kühler, musst ihn glaube ich nach oben abziehen. Ich habe den kompletten Kühler auch mit abgesteckt und dann in Ruhe umgebaut (alten KMAB ab, neuen dran). Es wird schwierig den neuen drauf zu bekommen. Wenn du noch Hilfe brauchst, schau ich meinen alten KMAB mal an, meld dich dann einfach noch mal. Wenn du in der Nähe von mir wohnst, kann ich auch vorbei kommen und dir persönlich helfen
#4
An der Seite ist doch eine Schraube oder nicht dann kann man den ausgleichsgleichsbehälter mit dem Halter rausnehmen.
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Bmw E46 Kühler Kaputt Wiring
": sagt sich das Thermostatventil. Es öffnet und das heiße Kühlwasser fließt nun nicht nur durch die o. Kette, sondern auch noch durch den Kühler. (das ist das Rippending, welches hinter den Nieren liegt) Der Fahrtwind (=kalte Luft im Verhältnis zu der Temp des Kühlwassers) streicht nun an den Lamellen des Kühlers vorbei. Genau wie beim Heizungswärmetauscher nimmt nun die Luft einiges an Wärme auf und der Kühler wird an dieser Stelle.... kühler Sollte der Fahrtwind ausbleiben, übernimmt irgendwann der "Elektro- / Viscolüfter" die Funktion des Fahrtwindes. Das gekühlte Wasser verläßt den Kühler und gelangt in den Ausgleichsbehälter und wird von dort dann wieder (von der Wasserpumpe) durch den Motor gepumpt... Kühlmittelausgleichsbehälter ausbauen - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Wie wir nun festgestellt haben, gibt es hier eine ganze Menge an Komponenten, die in hunderttausenden von PKW jeden Tag tatdellos funktionieren. Nur halt nicht immer! Mit dem oben aufgeführten Grund wissen wäre es jetzt möglich, die meisten Fehler herauszufinden. Trotzdem hier ein Versuch der Auflistung... (1) Der Motor bleibt kalt (2) Der Motor wird zu heiß (3) Die Heizung wird nicht warm (1) Der Motor wird nicht immer kalt bleiben In der Regel tritt dieses Phänomen bei recht kalten Aussentemperaturen auf.
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Gru Uli
Wie bei meinem ganzen wissen, ich hab actually gar keine Ahnung von dem ganzen Kram:p
Dann erklrte er mir klugscheisserisch dass der Motor kalt ist und solange er das ist, mein Auto auch kein Khlwasser brauch, welches offensichtlich nicht mehr vorhanden ist 😂 (Zitat von: Simonbobey) Und warum gibst du dann solch einen Kommentar von dir?????????????? Was ist dein Problem? Bmw e46 kühler kaputt for sale. Das ist doch wohl meine Sache oder? Ich sagte auerdem nicht, dass er klugscheissert, weil er es wei, sondern die Art, WIE er es sagte, war klugscheisserisch. Klingt ja echt so als wre das ganze nur wessen des berdruck Ventils geschehen (also die Folge Schden nach der berhitzung) mit dem Deckel sollte man echt nicht spaen der hat schon so viele ausgleichsbehlter zerstrt dabei kostet er nur wenige Euro:P. Und jetzt seit nicht so hart das Forum ist da um zu helfen und geholfen zu werden auch wenn es nur zu dient von einer Werkstatt oder Notfall Service nicht verarscht zu werden. Traurige Wahrheit und Alltag in Deutschen Werksttten, wie Kunden ohne grere Kenntnis Abgezogen werden.
Bmw E46 Kühler Kaputt Fuel
Dies hat den Hintergrund: mein Compact hat ne Klimaanlage, darum ist da der Kühler größer. Aus dem Grund hat meiner auch den zweistufigen Elektrolüfter und nicht den Propeller mit Viscokupplung. Am Tatort hab ich dann einfach den neuen Kühler eingebaut, der Lüfter.. ect. landete im rein, entlüftet und ab nach Hause. Solange man über Tempo 20 Km/h fährt, alles kein Thema, nur längere Ampelstops sind ohne Lüfter bedingt empfehlenswert, denn dann geht die Nadel auf dreiviertel hoch, sinkt aber sobald man wieder fährt sehr schnell wieder ab. Den alten Kühler werde ich in den nächsten Tagen wieder abdichten und wieder einbauen. Der Dichtring ist bei BMW erhältlich und kostet 4€... der Komplette Kühler ca. Gehen BMW-Kühler ohne fremdverschulden kaputt? - Antrieb - E30-Talk.com. 450€
Den Zusammenbau bebilder ich dann noch und stell ihn ein. Viele Grüße Uli.
Bei einem defekten Thermostatventil gibt es den Zustand "dauerhaft geöffnet"! Somit wird sofort und ständig der grosse Kühlkreislauf genutzt. Folge: Der Motor wird ständig und von Anfang an so gut gekühlt, dass er gar nicht richtig warm werden kann. Erst bei längerer Belastung wird der Motor warm und auch das gesamte Kühlwasser. Erst dann funktioniert auch die Innenraumheizung so richtig. (2) a) Anders als bei (1) bleibt das Thermostatventil geschlossen. Plastik vom khler undicht! [ 3er BMW - E46 Forum ]. Der kleine Kreislauf erhitzt sich immer mehr und kann die Wärme nicht über den Kühler abgeben. Der Motor wird zu heiß. b) Die Wasserpumpe fördert nur noch unzureichend oder gar kein Wasser mehr. Das Wasser steht im Motor und dieser kann seine Wärme nicht mehr abführen und überhitzt. c) Fremdkörper im Kühlkreislauf verstopfen Kühlkanäle. Das Wasser steht im Motor.... d) Zu wenig Kühlflüssigkeit im System. Die Menge an Wasser reicht nicht mehr aus, um den Motor kontinuierlich zu kühlen. (3) a) siehe (2a) oder (2b) b) Das Heizungsventil ist defekt und öffnet nicht mehr.
Jedoch will ich vorher selber nachlesen was es für Optionen gibt, nicht mir als Beratungsleistung verkaufen lassen. #6
Falls du verunsichert bist, die Module einzeichnen und zur Gemeinde marschieren, denke mal, das Bauamt kann dir das abnicken. das hättee aber dann keine rechtliche Relevanz, die Verantwortungfür die Einhaltung liegt trotzdem beim Bauherrn. Sogar wenn so eine Auskunft falsch wäre. #7
Da beim Nachbarn und bei dir unterschiedliche Regelungen zugrunde zu legen ist m. E. absurd. Wir ersticken hierzulande in Vorschriften, und der Grund ist ja gerade eben, dass niemand bereit ist, Verantwortung für sein Handeln zu tragen. Ein bisschen ziviler Ungehorsam schadet da nicht. Ich würde mir einen Solarteur suchen, der diese Abstandsregel nicht kennt oder anders interpretiert und ansonsten die Klappe halten. § 27 HBO, Brandwände - Gesetze des Bundes und der Länder. So, jetzt schlagt auf mich ein. #8
das hättee aber dann keine rechtliche Relevanz, die Verantwortungfür die Einhaltung liegt trotzdem beim Bauherrn. Sogar wenn so eine Auskunft falsch wäre.
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Macht man es trotzdem ohne OK der Gemeinde wirds dann blöd wenn ein anderer komt und sagt: " Der durfte doch auch,.. ich nicht" Spätestens dann ist die Anlage Ruckzuck unten, oder soweit zurückgebaut. Brandüberschlag fenster abstand new life. #10
Und der Unternehmer sitz auch mit im Boot, mal eben was bauen was nicht erlaubt ist wird der auch nicht machen denn spätestens dann wenn der BH die Anlage zurückbauen muss sagt der zu Unternehmer: warum machst Du das wenn man es nicht darf, ich trage die Kosten nicht Lässt der Unternehmer sich was unterschreiben war es sogar Vorsatz Geht es um Brandschutz sagt ev. die Gemeinde sogar es muss die Feuerwehr, Brandschutzmeister, entscheiden
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(10) Abs. 4 bis 9 gelten sinngemäß auch für Wände, die nach Abs. 3 und Abs. 4 Satz 2 anstelle von Brandwänden zulässig sind. (11) Brandwände an oder auf Nachbargrenzen dürfen nur mit nicht brennbaren Baustoffen verkleidet werden.
Hinweis für die Benutzung von Landesrecht NRW Die Verlinkung zu dem gewünschten Text ist nicht mehr aktuell. Bitte wählen Sie aus dem oben angezeigten Link zum Bestandsverzeichnis den aktuellen Text aus. Fußnoten:
Fn 1
In Kraft getreten am 4. August 2018 und am 1. Januar
2019 ( GV. NRW. 2018 S. 421); geändert durch Artikel 7 des Gesetzes vom 26.
März 2019 ( GV. S. 193), in Kraft getreten am 10. April 2019; Artikel 13
des Gesetzes vom 14. April 2020 ( GV. 218b), in Kraft getreten am 15.
April 2020; Artikel 1 des Gesetzes vom 1. Dezember 2020 ( GV. Reihenmittelhaus: 1,25m Abstand wegen Brandschutz (Bayern) - Allgemeine Anlagenplanung - Photovoltaikforum. 1109),
in Kraft getreten am 8. Dezember 2020; Gesetz vom 30. Juni 2021 ( GV. 822), in Kraft getreten am 2. Juli 2021; Artikel 3 des Gesetzes vom 14.
September 2021 ( GV. 1086), in Kraft getreten am 22. September 2021. Fn 2
§ 61 Absatz 1 zuletzt geändert durch Gesetz vom 30.
Juni 2021 ( GV. Juli 2021. Fn 3
§ 87: Absatz 2 geändert durch Artikel 13 des Gesetzes
vom 14. 218b), in Kraft getreten am 15. April 2020;
Absatz 2 zuletzt geändert durch Artikel 1 des Gesetzes vom 1.