Passt die grundsätzlich nicht oder eher wegen den unterschiedlichen Motoren N47, M57 bzw. N57? Das Differential vom D3 Biturbo stammt zumindestens aus einem 325d und der N47 dreht bis ca. 5. 200 U/min (da wird wohl eher das Problem liegen? ). #8
Ich würde mit keiner Fremden Software experimentieren. Es weiss keine Sau, welche Teile in bestimmten Zeiträumen verbaut wurden. Das 6HP Getriebe wurde ab ende 2007 oder Anfang 2008 auf die 2. Generation umgestellt. #9
wäre doch mal ein interessanter Ansatz! leider habe ich zu wenig Know How ich habe bis jetzt mal 2 Firmen angeschrieben, die sich mit Getriebeoptimierungen befassen. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass sowas gar nicht möglich ist! edit: ist es denn hardware und softwaremäßig möglich auf die 2. Generation des 6HP umzubauen? #10
edit: ist es denn hardware und softwaremäßig möglich auf die 2. Generation des 6HP umzubauen? XHP / Alpina / GTS Getriebe - Optimierung. Kann dir keiner sagen oder man hat einen guten Draht zu den ZF Entwickler. #11
Zitat
wäre doch mal ein interessanter Ansatz!
Bmw Getriebe Optimierung – Was Ist
1 Stunde/-n Ausstattungsvoraussetzung /-en Fahrzeuge mit Automatikgetriebe Verfügbar für folg. Modelle BMW F- und G-Modelle Hinweise Dieser Artikel ist "nicht updatesicher" (eine genaue Beschreibung entnehmen Sie bitte dem Punkt FAQ des Artikels) Weiterführende Links zu "Getriebe Optimierung (alle Modelle)" Fragen und Antworten mehr Hier finden Sie die häufigsten Fragen und die dazugehörigen Antworten zu diesem Artikel. Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... Bmw getriebe optimierung suchmaschinen marketing. mehr Kundenbewertungen für "Getriebe Optimierung (alle Modelle)" Bewertung schreiben Bewertungen werden nach Überprüfung freigeschaltet.
#3
Hi,
schau dir mal den Link unten an und auch die weiteren Videos von ihm, auch die von CFD bei ihm sind sehr empfehlenswert. Kupplung E
Wurde beim Erneuern der Mechatronik auch neue Originale verbaut? Das Problem hatte ich, habe die Lager neu gemacht und weiter Probleme von 4 nach 5. Habe dann auf Rat von Simon die Magnetventile neu gemacht und der Wagen läuft wieder bestens. Alles anzeigen
Grüß dich, ja neue von ZF. Also an der software kann es nicht liegen sondern an den magnet ventilen? Okay was kostet das also nur material kosten? Danke für deine Antwort
#4
Sicher kann es auch an der Software liegen bzw. wenn was im Getriebe o. ä. nicht in Ordnung ist dann kam es ggf. noch mit der Serienleistung klar aber jetzt nicht mehr. Wieviel hat der Wagen denn gelaufen? #5
Nen Satz Magnetventile kam damals um die 300. Aber wenn neue Magnetventile verbaut wurden, dann wird es an denen eher nicht liegen. Bmw getriebe optimierung hamburg. Dein Getriebe/Wandler wird das Drehmoment von 550Nm im aktuellen Zustand nicht "verarbeiten" können.
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Technische Daten
PLANETENGETRIEBE P
Getriebegröße
6 Baugrößen lieferbar
Übersetzung
Einstufig: 3:1 - 4:1 - 5:1 - 7:1 - 10:1 Zweistufig: 12:1 - 15:1 - 16:1 - 20:1 - 21:1 - 25:1 - 28:1 - 30:1 - 35:1 - 40:1 - 49:1 - 50:1 - 70:1 - 100:1
Max. Drehmoment
Bis zu 2. 890 Nm
Max. Drehzahl
Bis zu 3. 400 min -1 Höhere Drehzahlen auf Anfrage
Verdrehspiel
Einstufig: ≤ 6' - Zweistufig: ≤ 8'
Eingeengtes Verdrehspiel
Einstufig: ≤ 3' - Zweistufig: ≤ 4'
Abtriebszapfendurchmesser
Von 16 bis 75mm je nach Getriebegröße (Passfeder optional)
Motorzapfendurchmesser
Von 9 bis 55mm je nach Getriebegröße
Koaxialer An- und Abtrieb. Achtung: Bitte geben Sie bei jeder Bestellung die Motordaten (z. B. Drehmoment, Drehzahl und Größe) mit an. MAX Gear Getriebemotor 50:1 | Getriebemotor | Elektromotor und Regler. Bitte fragen Sie an! Übersicht - Servogetriebe
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