Stimmt das? #6
umbau ist ihn nur noch mal testen in litten auf dem ich muss ihn noch durch den tüf bringen da hab ich bissel bammel besten du kommst mal auf nen halben liter vorbei und schaust dir das mal an wie es aussehen kö der zeit ist das so ne sache. #7
Feine Sache. Wenn dann komm ich mit "da StoffHahn" im Schlepptau bei Dir vorbei. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich ruf Dich dann mal an wegen dem Zeitproblem Wir werden uns das dann mal anschauen. Danach biste dann ganz sicher, dass Du unbesorgt zum [lexicon]TÜV[/lexicon] fahren kannst. Der Dekra-Mann in Bautzen, der meine Scheibenbremse eingetragen hatte, war ein echt cooler Typ mit 'ner Menge Erfahrung und aufgeschlossen dem Trabant gegenüber.
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Da dein Auto ja schon ne SB hat, musste dich also nur noch um den Motor kümmern! Als erstes würde ich immer die Frage stellen, Tank vorne lassen oder hinter? Vorne wirds, logischerweise, billiger! Kupplung gibts fertig zu kaufen, Adapter auch! Bei einem bekannten Händler für 150 + 200+ 20€ (Ausrücklager) Motoraufhängung bekommste mit Schweißgerät selber hin! Wie viel Mark kostete ein Trabi? (Auto, DDR). Motor besorgste dir ein und am besten regenerieren lassen (rund 600- 700€) Dann besorgst dir günstig ein Kühler, dann fährst aufn Schrottplatz und suchst dir Ausgleichsgefäß und die Schläuche! Evtl noch nen Wasserheizung (wenn du ne Heizung haben willst) Naja und dann halt alles bissel schick machen, Hilfsrahmen pulvern etc. Krümmer gibts Leute im Forum, die dir einen bauen. Aupuff musste wieder selbst machen bzw machen lassen. Naja, ich denke mal mit viel Zeit wirste um 1500 (wenns wirklich gut aussehen soll) nicht drum rum kommen und für das Geld, kriegste auch nen schicken 2 Zylinder....
#5
Diebels, Du sprichst mir aus der Seele Soweit ich weiß, hast Du schon einen Umbau hinter Dir, aber leider keine Zeit.
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Aus welchem Stoff wurden denn die Trabis gebaut? War der Stoff leichter? Würden solche Autos die Sicherheitstests von Heue bestehen? Die wichtigste Frage ist aber... : Wäre ein solches Auto "leichter" als ein vergleichbares mit Metallelementen und wenn ja, um wieviel leichter? Antworten von einem fachkundigen werden dankbar entgegengenommen. Vielen Dank im voraus
Grüße
K.
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Die Basis war ein Chassis hauptsächlich aus Stahlkomponenten. Die Beplankung der Karosserie war aus verpressten Duroplast-Kunststoffen. Trabant bausatz wieviel ausgaben in 2020. Also Kunstharz vermischt mit Baumwollfasern, die dann lackiert wurden. Es zersplittert und reißt beim Unfall. Sicher der Mangelwirtschaft geschuldet. Leicht ja, immer knapp über 600 kg, der komplette Trabi. Heute gibt es ja ähnliches, nur eben mit Carbonfaserteilen, Glasfaserkunststoffen oder Alu-Teilen. Mit dem Ziel, bei gleicher Crashsicherheit etwas leichter zu machen. Auch die Kotflügel eines Clio waren (sind noch? ) aus Plastik. Oder schau mal nach, aus was die Beplankung einer Corvette traditionsgemäß besteht...
Richtigstellung:
Als Modell-Neuzulassung in der EU hätte der Trabi keine Chance!
Weder Motor, Abgase, Kat-losigkeit, Crash-Sicherheit u. v. m. reichen dafür aus. Und der TÜV prüft nur die Verkehrstauglichkeit/-sicherheit der vorhandenen Modelle. Die tragende Bodengruppe des Trabant sowie das Gerippe bestehen aus Tiefziehblech. Dach, Kotflügel, Kofferraumdeckel, Motorhaube und Frontgrillattrappe bestehen aus
dem Kusstoff Duroplast (Die Heckklappe beim Universal aus Blech). Duroplast ist ein
Verbund aus mehreren Lagen Baumwolle aus der UDSSR
und Phenolharz im Sandwichaufbau. Die Teile wurden unter Druck bei 160 Grad langsam ausgehärtet, wobei das Phenolharz in die Baumwolle fließt und dauerhaft aushärtet. Die Teile wurdem mit dem Gerippe verklebt, verschraubt und vernietet. Einen Crashtest bei ca 60km/h (50km/h waren damals vorgeschrieben)überlebte
der Trabant recht gut, da der berstende Kunststoff viel Energie absorbierte. Die Fahrgastzelle blieb intakt. Das Material ist allerdings sehr spröde und brandgefährlich und von der Verarbeitung ähnlich wie Hartholz. Trabant bausatz wieviel ausgaben unter 1 000. Komplizierte Formen lassen sich nicht realisieren.
Ich hatte es mit Stecknadeln versucht, die sind aber verrutscht. War aber alles noch Probe
26. 2022, 05:43
# 4
kellerkind
Registriert seit: 12/2006
Ort: upper austria
Beiträge: 4. 014
spax
spax sprich spanplattenschrauben, mind 40 besser 60-70 mm. mit akkuschrauber rein und wieder raus schrauben. lg wolfgang
Heißdrahtschneider Bauen
Habe den Rahmen einer Laubsäge genommen, den Draht dort eingespannt, wo normalerweise das Sägeblätt ist, an das eine Ende vom Draht die Plusleitung und auf das andere Ende die Minusleitung! Noch an die Batterie anschließen und fertig! Hat TOP funktioniert! Viele Grüße
Hi,
Sehe ich das falsch oder verursacht man dadurch nicht einen Kurzschluss? Geht da die Batterie nicht kaputt oder so? güße AC
Bei mir hat ales wunderbar geklappt und nix hat gekurzschlusst oder is kaputt gegangen... Heißdrahtschneider selbst gemacht? - Soul-Surfers. Wie kommst du auf deine Bedenken? Günther
Spannungstauglich
05. 01. 2008
935
8
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25. 04. 2022, 16:25
# 1
G10
Registriert seit: 11/2005
Ort: Lübeck
Beiträge: 98
Heißdrahtschneider / Schablonen
Hallo,
ich habe mir jetzt einen Heißdrahtschneider aus 20mm Multiplex gebaut. Das Ganze nach Art einer Kastensäge, der starke Bungee auf der Gegenseite hält den Heizdraht sehr gut gespannt. Der Heizdraht selber ist 0, 5mm stark. Der Strom kommt aus einem Batterieladegerät, was super funktioniert. Jetzt zu meiner Frage: Wie befestigt ihr eure Schablonen am Schaum, ohne dass sie verruscht? (Mein Schaum ist ca. 15cm dick und 1, 6m lang - soll ein Wingboard werden). Als Schablone habe ich 6mm Faserplatte. Schonmal vielen Dank! Miniaturansicht angehängter Grafiken
25. 2022, 16:32
# 2
Benutzer
Registriert seit: 08/2012
Beiträge: 238
Einfach mit 3-4 dünnen Nägel pro Seite fixieren finde ich am besten. Wenn du die etwas schräg ansetzt, verspannt auch das auch gut. Aber kannst natürlich auch doppelseitiges Klebeband nehmen. Viel Erfolg! 25. Heissdrahtschneider bauen, Styropor schneiden? (Selbstbau). 2022, 17:24
# 3
Danke für die schnelle Antwort!
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