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Sonstiges zu der Grußformel Wenn Sie in den Duden schauen und Moin finden, dann werden Sie sicher auch auf die Hypothese stoßen, dass Moin ein Substrat von der friesischen Sprache sei. Im Mittelniederdeutschen soll Moin auch so viel wie "schön" bedeuten. Verwandt soll es dabei mit der niederländischen Sprache sein. Auch wiederum gibt es die Hypothese, dass "Moin" einfach eine Verkürzung von"Grüß Gott", was im Laufe der Jahre immer kürzer wurde. Im Laufe der Zeit wurden bestimmte Wörter nicht mehr gesprochen, auch weil sie zu schwer auszusprechen sein. Vieles spricht auch gegen die erste Theorie von Moin wiederum. Moin ist ein eher junges Wort und daher ist es eher unwahrscheinlich, dass es mehrere Jahrhunderte genutzt wurde. Aufzeichnungen gibt es nämlich erst seit dem 20. Jahrhundert. Schriftliche Nachweise von der Verschiebung der Entwicklungsstufen von Moin existieren allerdings tatsächlich. Moin moin moin ist schon gesabbel un. Dies würde zumindest auch die zweite Hypothese erklären. Das Friesische und Niederländische sind eigentlich nicht Mal miteinander verwandt.
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Am 1. März nimmt die neue Hochbahn dann auch offiziell ihren Betrieb auf. In kurzen Abständen eröffnen die weiteren Teilabschnitte der als Ringlinie angelegten Trasse: Am 10. Mai 1912 geht das Teilstück Barmbek - Kellinghusenstraße in Betrieb, am 25. Mai die Strecke zwischen Kellinghusenstraße und Millerntor (heute: St. Pauli) und am 29. Juni der letzte Abschnitt zwischen Millerntor und Rathausmarkt - die Ringlinie ist nun geschlossen. Sie führt über 23 Haltestellen und passiert auf ihrem Rundkurs von Barmbek über die Innenstadt, den Hafen, Eimsbüttel und Eppendorf 58 Brücken, Tunnel und Viadukte. Ein eigens für die Hochbahn erbautes Kraftwerk in Barmbek liefert die notwendige elektrische Energie. Fünf Stationen für zehn Pfennig, Kinder zahlen vollen Preis
Zehn Pfennig kostet eine Fahrt im Abteil der dritten Klasse, der sogenannten Holzklasse, für bis zu fünf Stationen. Berlin linie 100 ticket. 15 Pfennig zahlen die Fahrgäste in der mit Linoleum-Fußboden und Kunstleder-Polstern ausgestatteten zweiten Klasse. Längere Fahrten sind entsprechend teurer, Kinder zahlen den vollen Fahrpreis.
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28. 10. 21
13:45 Uhr
Frankfurt am Main
DB schickt Lokomotive im Jubiläums-Design auf die Strecke • DB-Fernverkehrschef Michael Peterson: "Intercity hat die Grundlagen für den schnellen, vertakteten Schienenverkehr in Deutschland gelegt" • Heute erschließen neue Intercity-Linien mit modernen Doppelstockzügen die Fläche
Die Deutsche Bahn (DB) feiert 2021 ein weiteres Jubiläum: Vor 50 Jahren fuhren die ersten Intercity-Züge (IC) durch Deutschland. DB-Fernverkehrschef Dr. Michael Peterson hat heute im Frankfurter Hauptbahnhof anlässlich des runden Geburtstags eine Lokomotive der Baureihe 101 auf die Strecke geschickt, die sich zur Hälfte in den historischen und aktuellen IC-Farben präsentiert. Berlin linie 100 tagesticket. Auf den Seitenwänden sind Loks und Wagen aus mehreren IC-Generationen zu sehen. Die Jubiläumslok wird mit bis zu 200 Stundenkilometern als rollende Botschafterin für ein halbes Jahrhundert Intercity-Verkehr unterwegs sein. "Ohne IC kein ICE: Der Intercity hat die Grundlagen für den schnellen, vertakteten Schienenverkehr in Deutschland, wenn nicht gar in Europa gelegt", so Michael Peterson.
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27 km Anzahl der Haltestelen: 48 The length of the trip line №2: 9. 1 km Anzahl der Haltestelen: 28 Haltestellen: Turmstr. (Berlin) Haltestellen: Dillenburger Str. (Berlin)
Zitat von OllyBSC Zitat von exsample Eine naive Einlassung und unrealistische Herangehensweise seitens der Verantwortlichen, die erst gut zwei Drittel der Profiabteilung verkauften und dann erwarteten, dass sich der Käufer nicht einmischt. Man wie kann die zeit nur so falsche Dinge schreiben? Wie kann man den 2/3 der Profiabteilung verkaufen, wenn es doch 50+1 gibt? Der Widerspruch hätte ihnen auffallen müssen bei aller berechtigter Kritik. PS
Windhorst ist kein guter Investor, wenn er glaubt sich weiter öffentlich äußern zu müssen in dieser Situation, seinem Investment gut tut. Nach der Saison bitte, aber jetzt? Buslinie 101 in Richtung Sachtlebenstr., Berlin in Berlin | Fahrplan und Abfahrt. Fragwürdig. Die Profiabteilung ist die KGaA und davon haben wir 2/3 der Anteile verkauft. 50+1 gilt nur für den e. V., also alles korrekt, was die Zeit schreibt. Das stimmt so auch nicht ganz, da von einem Verein keine Anteile veräußert werden können. Unsere Profiabteilung ist in eine sehr spezielle Rechtsform ausgegliedert (GmbH & Co. KGaA), die sowohl Charakterisitika einer Personen- als auch einer Kapitalgesellschaft aufweist (rechtlich ist sie eine Kapitalgesellschaft).