!!! SOFORT LIEFERBAR!!! OHNE WARTEZEIT!!! Simson S51 5 Gang Motor Komplett NEU
Folgende Teile sind Verbaut wurden:
- Neues Motor Gehäuse 46, 1mm NEU - SNH Markenlager + 1.
- Simpson s51 5 gang getriebe lock
- Simpson s51 5 gang getriebe &
- Ein guter plan smaragd 1
Simpson S51 5 Gang Getriebe Lock
Gang noch brauchbar ist. Mir ist der normale 1. Gang zu kurz, bei einer Sekundärübersetzung von 17 zu 47 beim LT50SPORT. #8
von miba » 02 Aug 2017, 20:38
ja, kannst du doch machen. aber ich habe mir diesen fehler einmal versehentlich eingebaut und will damit nichts mehr zu tun haben. dass der erste serienmäßig so kurz ist ist schon richtig so. denn dann kommt man auch mit 50ccm zu zweit und am berg zumindest erstmal vom fleck, ohne die kupplung ständig und ewig schleifen lassen zu müssen. und das kann verdammt nervig sein. nerviger auf jeden fall als der sprung vom 1. in den 2..
#9
von miba » 02 Aug 2017, 20:40
schnitzer hat geschrieben:
klar... Langer 1. Gang (5 Gang Getriebe) - Simson Forum. mit 47 zähnen auf dem kettenblatt ist das kein wunder. geht das noch mit kettenkasten? 2stroke fanatic
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#10
von 2stroke fanatic » 02 Aug 2017, 21:06
Also ich würde den langen ersten empfehlen. Habe ihm im 85er und ein Kollege im S60 Stage3 von ZT. Beides fährt sich wunderbar ohne die Kupplung zu quälen.
Simpson S51 5 Gang Getriebe &
Da er sich einen Eco kauft wird er sicher nicht so auf hohe Endgeschwindigkeit aus sein, sondern eher auf gute Fahrbarkeit und geringen Verbrauch. Da ist ein 5 Gang echt gut. Wenn er dann doch etwas mehr will wird halt wieder ein größeres Ritzel verbaut. mfg
#20
jo das stimmt. Verbrauchswerte sind gut und der Motor wird auch nicht mehr so hoch belastet. Simpson s51 5 gang getriebe &. Meins hatte Tacharo eingebaut und läuft nach 900km noch super. Gut der Erste Gang will etwas straff rein, aber daran gewöhnt man sich. 1 Page 1 of 2
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Gibt aber wie bei vielem Freunde und Feinde davon... muss jeder selber wissen.
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