Märklin mfx Decoder auf DCC umstellen - Eine Reise ans Ende des Verstandes (Modellbahn Tutorial #61) - YouTube
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Also kann der Decoder kein DCC? -- SchöNe Grüße aus WieN, Peter Wagner. Spur N, DCC. Technischer Referent des Modelleisenbahnclub "Die 160er"
Hallo Dirk! Post by Dirk Nakott Hallo, ich mache mir Gedanken zum Programmieren der MFX Decoder OHNE Märklin MS bzw. Wenn also nur ein Teil der Parameter via 6021 änderbar sind, was wird dann für ein Protokoll verwendet, um die restlichen Parameter zu ändern? Vermutlich wird MM verwendet. Post by Dirk Nakott Interessant ist auch, was im LokProgrammer Handbuch unter virtueller Fahrstand steht:,, Der LokProgrammer kann Loks im DCC-Datenformat fahren, ab Version 2. Für die Intellibox sollte es möglich sein alle Parameter zu Programmieren die auch mit dem LokProgrammer zu programmieren sind. Allerdings nicht im DCC CV Modus sondern genau wie bei den Prarametern kleiner 80 auf diese recht unkomfortable Weise. Nur muesste man wissen, welcher Parameter was veraendert. Post by Dirk Nakott Bei ESU am Telefon sagte man mir, das der Grund darin liegt, das man via 6021 nur Parameter CVs kleiner 80 programmieren kann und die anderen Parameter CVs größer 80 hätten.
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So wie er ab Werk eingestellt ist geht's erst mal gar nicht! In der mitgelieferten Anleitung sind sogar einige CV's erklärt. Die wichtigsten Standard CV's können ohnehin auch nicht anders sein als bei den anderen DDC Decodern. Auf der Märklin HP kann man auch was finden:
PDF: Märklin Decoder CV Liste DCC-Betrieb
Hat von Euch schon jemand eine Lok mit MFX-DDC-Platine in Betrieb? Mir ist es momentan zu kalt draußen aber es wird nicht lange dauern - dann werde ich Euch berichten! Mir hat die Spaßkiste jetzt schon einige Lacher entlockt - ich bereue den Kauf bestimmt nicht! (Wen es Interessiert - ich habe in bei Fertig Großbahnen bestellt – da hat mich unser Ralf drauf gebracht)
Gruß Andy
Reinhard
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Re: Märklin MFX - DCC Decoder
Beitrag
von Reinhard » 02. 03. 2018 21:16
Hallo Andreas,
da wünsche ich dir viel Spaß! Ich habe einige Loks mit diesem Decoder im Einsatz, aber auch die üblichen anderen "Verdächtigen". Gruß Reinhard
DIE FRAU EINES GARTENBAHNERS WEISS IMMER WO IHR MANN IST...
Uwe
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Hallo, wir wollen die nächsten Monate unsere "alten" Loks, die noch einen DeltaDecoder verbaut haben uptodate bringen. Ich habe mir auch schon den thread "Digital für Anfänger" durchgelesen und man kann ja schon sagen, dass die Mehrheit das DCC Format dem MFX bevorzugt. Zur Info: Wir fahren Märklin mit der Esu central station. Die Frage, die ich nun aktuell habe. Würdet ihr MFX Decoder einbauen lassen, oder würdet ihr auf DCC umstellen? Die neueren Loks haben einen MFX verbaut. Würde das Probleme bereiten, wenn ein Teil MFX Decoder verbaut hat und der Rest DCC? Mache ich mir vielleicht zu viele Gedanken was das Thema betrifft? Ich möchte halt ungern in xx Jahren erleben, dass ich mit den MFX Decodern mich in eine Sackgasse manövriert habe. Vielen Dank euch! Beiträge: 1720
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Zitat von Kenny4343 im Beitrag #1 Ich möchte halt ungern in xx Jahren erleben, dass ich mit den MFX Decodern mich in eine Sackgasse manövriert habe.
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Mfx ist für mich leicht zu programmieren und ich kann so ziemlich alles einstellen, was ich brauche. Bei DCC scheitere ich regelmäßig an dem komplizierten Funktionsmapping bzw. an bestimmten Einstellungen für bestimmte Licht-Funktionen. Nachrüstdecoder habe ich bis jetzt immer von ESU gekauft. MFX heißt dort M4. DCC habe ich wie gesagt auch schon probiert. Wenn man eine ECoS con ESU hat, ist glaube ich die DCC-Programmierung auch einfacher. Dann kann man auch DCC nehmen. Allerdings gilt das meines Wissens auch nur für die Decoder von ESU. Ob sich andere DCC-Decoder mit der ECoS auch so anwenderfreundlich bedienen lassen, weiß ich nicht. Wenn ja, wäre ja alles prima. Mir scheint, man muss sich an eine Marke binden, wenn man sich nicht ewig mit der Decoder-Programmierung beschäftigen will und die Zeit lieber für Modellbau nutzt. Nichts politisch und religiös. Hier geht es um rein praktische Aspekte. Um die Bedienung, um die Anwenderfreundlichkeit. Was ist für Dich mit Deiner Zentrale einfach zu programmieren?
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Daher sieht es bei mir so aus: - Ohne Sound: Esu LokPilot - mit Sound ohne Telex: Märklin mSD / Doehler&Haass - mit Sound und Telex: Doehler&Haass - Märklin Hobby-Lok: Märklin mSD für Hobby-Loks
Zitat von Modelleisenbahnfan im Beitrag #6 Hallo, Wenn man eine ECoS con ESU hat, ist glaube ich die DCC-Programmierung auch einfacher. Eine einfache DCC Programmierung von CV´s geht mit CS2 und ECoS gleichermaßen gut, man muss es nur können und auch wollen. Decoderhersteller und -typen spielen keine Rolle. An einer CS2 dauert es halt länger, weil sie hier langsammer ist. Im Allgemeinen bleibt aber genug Zeit übrig, um sich noch mit dem Modellbau zu beschäftigen. Ging mir jedenfalls so. An den TE kann ich nur die Empfehlung geben, baue selbst eines Deiner alten Schätzchen um, dann kennst Du den Aufwand und die möglichen Fallstricke. Du musst wissen, was gut für Dich ist. Ach´ja Decoderparameter einstellen ist das eine und Lok fahren das andere. Bei beiden braucht man ein Digitalprotokoll, es muss nicht das gleiche sein.
Allerdings wurde ein Codierstift eingeführt, der dafür sorgt, dass der Decoder nur richtig herum eingesteckt werden kann. Dadurch bleiben effektiv nur 27 Pole übrig. Trotzdem findet man in einigen LGB Broschüren den Hinweis auf einen 28 poligen Decoder – dann wird der Codierstift einfach mitgezählt. Der neue Decoder ist die zweite Generation für die Gartenbahn. Als Multiprotkolldecoder kann er wieder mfx, DCC und MM sprechen. Märklin/LGB hat einige Punkte nach gebessert, die einige Gartenbahner in der ersten Version vermisst haben. Nach Angaben von LGB ist jetzt ab Werk ein kleiner Stromspeicher integriert, der das Soundmodul versorgt. Dadurch soll es keine Aussetzer des Sounds mehr bei kleineren Stromunterbrechungen geben. Außerdem ermöglicht der neue Decoder auch eine eingeschränkte Soundwiedergabe im Analogbetrieb. Die kompletten Soundeffekte sind technisch bedingt natürlich nur im Digitalbetrieb nutzbar. Der neue Decoder kann jetzt auch einen Motorstrom von bis zu 4A vertragen. Die in den LGB Prospekten angegebene Stromstärke von 10A bezieht sich auf die Gesamtbelastbarkeit inklusive der Funktionsausgänge.